E muốn tìm con SWIFT chạy lướt đời khỏang 2007, theo các chiên da SU là có cơ hội không ạ???
Cám ơn các bác
Cám ơn các bác
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Em có dịp thử Su Swift 1.3 của bác loctruong0305 hôm đi thác Mai. Xe gọn gàng, nội thất đẹp, không gian trong xe rộng rãi, có điều ngăn chứa hành lý hơi ít do xe ngắn đòn 
, (dưới 4m)
Động cơ ngon lành, tăng tốc tốt ở số 1 và 2, số 3 lên hơi chậm nhưng nếu ra đường trường em nghĩ việc tăng tốc ko thành vấn đề. Hệ thống lái, phanh tốt, chắc xe có ABS và EBD, đường rừng hẹp, quanh co em chạy 50km/h thấy cảm giác kiểm soát tốt. Nghe F1 bảo bác ấy còn chạy đến 70km/h cơ đấy
Hình em nó đang thập thò sau dáng Asia
, (dưới 4m)Động cơ ngon lành, tăng tốc tốt ở số 1 và 2, số 3 lên hơi chậm nhưng nếu ra đường trường em nghĩ việc tăng tốc ko thành vấn đề. Hệ thống lái, phanh tốt, chắc xe có ABS và EBD, đường rừng hẹp, quanh co em chạy 50km/h thấy cảm giác kiểm soát tốt. Nghe F1 bảo bác ấy còn chạy đến 70km/h cơ đấy
Hình em nó đang thập thò sau dáng Asia
Xe này em thấy ít người mua lắm, giá mới thì hơi cao nên giá xe chạy lướt có lẽ hợp lý hơn. Dưng mà ít người mua nên cũng ít xe chạy lướt muốn bán, em cũng đang cùng tiêu chí phấn đấu 1 em chạy lướt như bác đây.
Hic, cứ tưởng chỉ có mình em thích xe Su-Swift thôi, ai dè cũng có mấy bác thập thò ở đây. Xe này về ít, người mua khá kén chọn nên chắc ít có xe chạy lướt nhưng mong các bác kiếm được vài con Swift để cùng off với em, còn gì bằng .
Mấy bác khen nhiều rồi giờ để em chê em nó cho các bác nghe nhe:
1- Xe dài có 3m7 thôi (sedan phải >4.2m) nên ghế sau hơi gấp sợ đi đường xa ngồi không thoải mái. Cái này em toàn ngồi trước nên ít cảm nhận được. Koang chở hàng thì nhỏ hơn sedan chắc chắn nhưng sẽ lớn hơn Yaris, mỏning...
2- Xe này form thì gôd rồi nhưng cặp lazang theo xe em nhìn không đẹp lắm.Thường quá em đang thích cặp bánh xe của Swift đua rally.
3- Xe tiêu chuẩn chỉ có 2 ảibag, ABS, EBD và nếy 1.5 thì có thêm VVT nhưng nội thất là vải bố, em đang tính thu xếp cày bừa kiếm đạn đi may áo cho em nó.
4- Đầu HU media dạng frame theo xe không dễ để nâng cấp lên chuẩn 2 Din đã nghiên cứu mặt nạ chuyển qua 2Din tốn hết 1triêu 4 hay 1triệu 8 gì đó. Không có nối Ipod và ÚB cũng như răng xanh răng vàng.
5- Xe 1.3 nên hơi yếu so với xe đang có trên thị trường.VN chỉ có duy nhất 1 chiếc 1.3 của em thôi, còn lại là nhập 1.5 hết
Chỉ nhiêu đó thôi, bác nào thích mục kích sở thị thì gọi em ra cafe. ( Em làm hành chánh theo giờ nhà nước nhe các bác)
.Mấy bác khen nhiều rồi giờ để em chê em nó cho các bác nghe nhe:
1- Xe dài có 3m7 thôi (sedan phải >4.2m) nên ghế sau hơi gấp sợ đi đường xa ngồi không thoải mái. Cái này em toàn ngồi trước nên ít cảm nhận được. Koang chở hàng thì nhỏ hơn sedan chắc chắn nhưng sẽ lớn hơn Yaris, mỏning...
2- Xe này form thì gôd rồi nhưng cặp lazang theo xe em nhìn không đẹp lắm.Thường quá em đang thích cặp bánh xe của Swift đua rally.
3- Xe tiêu chuẩn chỉ có 2 ảibag, ABS, EBD và nếy 1.5 thì có thêm VVT nhưng nội thất là vải bố, em đang tính thu xếp cày bừa kiếm đạn đi may áo cho em nó.
4- Đầu HU media dạng frame theo xe không dễ để nâng cấp lên chuẩn 2 Din đã nghiên cứu mặt nạ chuyển qua 2Din tốn hết 1triêu 4 hay 1triệu 8 gì đó. Không có nối Ipod và ÚB cũng như răng xanh răng vàng.
5- Xe 1.3 nên hơi yếu so với xe đang có trên thị trường.VN chỉ có duy nhất 1 chiếc 1.3 của em thôi, còn lại là nhập 1.5 hết
Chỉ nhiêu đó thôi, bác nào thích mục kích sở thị thì gọi em ra cafe. ( Em làm hành chánh theo giờ nhà nước nhe các bác)
Thật tình em bán con vợ 2 yêu quý (em cưng lắm) không vì nó xấu xí (đã chọn là vợ thì không quan ngại chuyện xấu đẹp, chỉ quan tâm máy móc bền hay không thôi, vì ăn ở với nhau tới khi Nhà nước không cho đăng kiểm nữa thôi) mà vì mức độ an toàn, do vợ 2 em bị "móm" (dạng Van không có cái mõm dài ra phía trước ấy mà, Bà cả e bảo vậy). Thật ra lái chậm, đi loanh quanh trong TP thì tuyệt, ngặt nỗi em hay về Miền tây, mà đi Miền tây mấy bác biết rồi đó, mấy cha tốc hành chạy thì khỏi phải bàn, nếu lỡ có chuyện không hay thì ...ghê quá. Do vậy phải đành đoạn chia tay, chọn một con vợ khác bị "hô", nhưng mong ra an toàn hơn.
