Chevrolet Cruze là một mẫu sedan được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam trong phân khúc sedan hạng C. Để chiếc xe thêm nổi bật và ấn tượng hơn, chủ nhân đã độ ngoại thất xe theo phong cách hầm hố. Chưa dừng lại đó, xe còn được độ hệ thống âm thanh và đã tham dự Giải thi đấu Âm thanh Xe hơi Việt Nam 2018 diển ra vào cuối tháng 05/2018 vừa qua, và xe đã đạt thành tích vô dịch trong hạng mục thi đấu EMMA Tuning - Hệ thống âm thanh lắp đặt trên xe độ.[pagebreak][/pagebreak]
Video tìm hiểu dàn âm thanh trên Chevrolet Cruze độ:
Theo chia sẻ từ bác Trình - chủ Tấn Trình Car Audio, Chevrolet Cruze được độ hệ thống âm thanh trong khoảng thời gian thi công là 03 tuần. Trong đó, xe được trang bị tổng cộng 18 loa, 02 loa sub (subwoofer) và 03 amply. Loa và amply được lắp đặt trên xe từ các thương hiệu nổi tiếng như: Infinity Kappa 3 way, Harman Kardon và JBL... Toàn bộ hệ thống loa amply sub và vật liệu thi công trên Chevrolet Cruze đều nhập về từ nước ngoài. Chỉ tính riêng chi phí nâng cấp hệ thống âm thanh trên xe đã ''ngốn'' khoảng 150 triệu đồng.
Được biết, trước khi tiến hành lắp đặt hệ thống âm thanh thì xe đã được làm cách âm hoàn toàn nội thất để giảm tiếng ồn lọt vào cabin. Toàn bộ hệ thống nguồn điện trên xe đã được điều chỉnh lại như thay thế bình ắc-quy ''zin'' 12V - 75Ah lên bình lớn hơn (12V - 85Ah/90Ah) làm lại để đáp ứng phù hợp với hệ thống âm thanh độ trên xe.
Về nội thất, toàn bộ nội thất được làm lại hoàn toàn theo sở thích của chủ nhân chiếc Chevrolet Cruze, tổng thể nội thất ''ton sur ton'' với ngoại thất theo phong cách xe trình diển - show car. Cụ thể, táp-pi cửa, táp-lô mang gam màu đỏ/ đen làm chủ đạo, ghế ngồi được làm lại hoàn toàn lấy cảm hứng từ ghế ngồi xe Bentley với đường chỉ khâu đỏ trên lưng ghế hình kim cương. Với kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực nâng cấp âm thanh cho xe hơi, khi khách hàng muốn nâng cấp âm thanh cho xe thì đại diện Tấn Trình Car Audio sẽ giải thích cặn kẽ và đưa ra những gói nâng cấp phù hợp với sở thích, và yêu cầu để lắp đặt - tinh chỉnh cho từng khách hàng.
Vô lăng nguyên bản cũng được thay thế bằng vô lăng thể thao
Loa âm thanh ở cốp phía sau từ thương hiệu JBL
Ngoài loa với đường viền đèn trang trí, toàn bộ 4 táp-pi cửa đều được trang bị 4 màn hình LCD
Về ngoại thất, xe được lắp đặt một bộ bodykit hoàn toàn mới, phần đầu xe nổi bật với mặt ca-lăng và cụm lưới tản nhiệt tạo hình con suốt thường thấy trên xe Lexus, cụm đèn pha ''mắt thần'' có thể điều chỉnh màu sắc thông qua điện thoại thông minh. Bên cạnh đó, nắp ca-pô mang phong cách xe thể thao với hốc gió và những đường gân tăng thêm vẻ hầm hố cho chiếc xe.
Ngoài bộ bodykit, xe được lắp cánh gió cỡ lớn được làm từ vật liệu nhựa dẻo gia cường sợi carbon - CFRP (carbon-fibre-reinforced plastic), chi tiết này giúp tăng vẻ hầm hố cho chiếc Cruze
Pô ON/OFF từ thương hiệu RES
Chìa khoá điều khiển pô ON/OFF
Về động cơ, xe được bị lọc gió độ dạng vải tầm dầu từ K&N (hệ thống air-intake), trang bị cảm biến chân ga
Lắp thêm thanh giằng strut-bar
Tổng thể xe nổi bật hơn với bộ mâm Lenso từ Thái Lan với 05 chấu kép sử dụng kếp hợp với bộ lốp Michelin
Chi tiết giả hốc gió tạo hình chữ ''C'' bên trên ốp sườn xe
Kính chiếu hậu tích hợp đèn xi-nhan báo rẽ
Xe được trang bị hệ thống camera 360 hỗ trợ xem tối đa với các camera được bố trí ở chính giữa cụm lưới tản nhiệt, gương chiếu hậu và cản sau
Cùng với cụm đèn pha phía trước, cụm đèn hậu cũng làm lại hoàn toàn thay thế cho đèn nguyên bản
Pô ON/OFF từ thương hiệu RES
Chìa khoá điều khiển pô ON/OFF
Về động cơ, xe được bị lọc gió độ dạng vải tầm dầu từ K&N (hệ thống air-intake), trang bị cảm biến chân ga
Lắp thêm thanh giằng strut-bar
Tổng thể xe nổi bật hơn với bộ mâm Lenso từ Thái Lan với 05 chấu kép sử dụng kếp hợp với bộ lốp Michelin
Chi tiết giả hốc gió tạo hình chữ ''C'' bên trên ốp sườn xe
Kính chiếu hậu tích hợp đèn xi-nhan báo rẽ
Xe được trang bị hệ thống camera 360 hỗ trợ xem tối đa với các camera được bố trí ở chính giữa cụm lưới tản nhiệt, gương chiếu hậu và cản sau
Cùng với cụm đèn pha phía trước, cụm đèn hậu cũng làm lại hoàn toàn thay thế cho đèn nguyên bản
Độ xe là một sở thích, một cách chơi để đáp ứng nhu cầu của cá nhân và tất nhiên là nó không dành cho số đông, ''9 người 10 ý'' nên chắc chắn sẽ có nhiều ý trái chiều cho rằng chiếc xe nó đẹp hay xấu... Tuy nhiên, để độ được chiếc xe như thế này là cả một quá trình và cả tâm huyết của chủ xe và tay nghề của người thợ Việt. Cuối cùng, nếu ''không yêu xin đừng nói lời cay đắng'' các bác nhé 
