Khi mẫu bán tải Tacoma TRD PRO 2024 được công bố nó đã thu hút mọi người bằng ngoại hình cực kỳ ấn tượng, và một trong những điểm được chú ý nhiều không kém đó chính là hàng ghế có trợ lực ở phía trước của chiếc xe.
Có tên gọi là isodynamic performance, chiếc ghế đặc biệt trên Tacoma TRD PRO 2024 được Toyota giới thiệu là sẽ giúp giảm những rung động lên người ngồi khi xe di chuyển trên đường gồ ghề ở tốc độ cao, từ đó giúp ổn định tầm nhìn và cải thiện sự tập trung, thoải mái và giảm mệt mỏi cho người điều khiển.
Tất nhiên nó không hề giống với ghế lái có trợ lực hơi như trên những chiếc xe giường nằm mà mọi người hay thấy, bởi nó không di chuyển quá nhiều để cố gắng giảm thiểu những tác động từ mặt đường xấu lên người lái, thay vào đó chiếc ghế của Tacoma TRD PRO 2024 lại được thiết kế đặc biệt để sử dụng trên đường địa hình.
Ghế isodynamic performance sử dụng 2 bộ giảm xóc không khí kết hợp với dầu để giảm thiểu những chuyển động ngang và dọc của ghế. Thú vị hơn là hệ thống giảm xóc này còn có thể điều chỉnh được, để phù hợp nhất với trọng lượng cơ thể cũng như sở thích của người ngồi.
Có điều Toyota lại không cung cấp một biểu đồ hoặc bất cứ thứ gì để giúp người dùng có thể căn cứ vào điều chỉnh ghế cho phù hợp. Thay vào đó phía sau ghế chỉ có hai núm điều khiển cùng với đồng hồ thể hiện áp suất từ 60 psi đến 170 psi và mỗi bộ trợ lực đều có để được điều chỉnh độc lập.
Mặc dù chưa thể biết chính xác được tính hiệu quả của loại ghế này khi hoạt động sẽ như thế nào, nhưng riêng phần ngoại hình của nó cũng đã làm người nhìn cảm thấy rất ấn tượng. Câu hỏi đặt ra là liệu những chiếc ghế mới lạ mắt này sẽ thiết lập một tiêu chuẩn công nghệ mới hay chỉ đơn giản là để nhà sản xuất quảng cáo?
Theo anh em thì thế nào?
Có tên gọi là isodynamic performance, chiếc ghế đặc biệt trên Tacoma TRD PRO 2024 được Toyota giới thiệu là sẽ giúp giảm những rung động lên người ngồi khi xe di chuyển trên đường gồ ghề ở tốc độ cao, từ đó giúp ổn định tầm nhìn và cải thiện sự tập trung, thoải mái và giảm mệt mỏi cho người điều khiển.
Tất nhiên nó không hề giống với ghế lái có trợ lực hơi như trên những chiếc xe giường nằm mà mọi người hay thấy, bởi nó không di chuyển quá nhiều để cố gắng giảm thiểu những tác động từ mặt đường xấu lên người lái, thay vào đó chiếc ghế của Tacoma TRD PRO 2024 lại được thiết kế đặc biệt để sử dụng trên đường địa hình.
Ghế isodynamic performance sử dụng 2 bộ giảm xóc không khí kết hợp với dầu để giảm thiểu những chuyển động ngang và dọc của ghế. Thú vị hơn là hệ thống giảm xóc này còn có thể điều chỉnh được, để phù hợp nhất với trọng lượng cơ thể cũng như sở thích của người ngồi.
Có điều Toyota lại không cung cấp một biểu đồ hoặc bất cứ thứ gì để giúp người dùng có thể căn cứ vào điều chỉnh ghế cho phù hợp. Thay vào đó phía sau ghế chỉ có hai núm điều khiển cùng với đồng hồ thể hiện áp suất từ 60 psi đến 170 psi và mỗi bộ trợ lực đều có để được điều chỉnh độc lập.
Mặc dù chưa thể biết chính xác được tính hiệu quả của loại ghế này khi hoạt động sẽ như thế nào, nhưng riêng phần ngoại hình của nó cũng đã làm người nhìn cảm thấy rất ấn tượng. Câu hỏi đặt ra là liệu những chiếc ghế mới lạ mắt này sẽ thiết lập một tiêu chuẩn công nghệ mới hay chỉ đơn giản là để nhà sản xuất quảng cáo?
Theo anh em thì thế nào?
Nguồn: Carscoops
>>> Xem thêm:
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
