Hệ thống Hybrid SHVS thông minh của xe Suzuki XL7
SHVS là hệ thống tối ưu động cơ hybrid được phát triển bởi Suzuki (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), được thiết kế để nâng cao hiệu suất nhiên liệu mà không làm thay đổi đáng kể động lực lái. Cấu tạo của SHVS rất đơn giản, bao gồm pin Lithium-ion, ắc quy và ISG (Integrated Starter Generator – Máy phát điện tích hợp khởi động) để hỗ trợ động cơ. Đối với hệ thống hybrid, motor điện có vai trò hỗ trợ cho động cơ xăng thông thường, chủ yếu là trong quá trình tăng tốc và các tình huống lái xe ở tốc độ thấp. Nguồn điện bổ sung này giảm tải cho động cơ đốt trong, cải thiện hiệu suất nhiên liệu và giảm lượng khí phát thải.
Chu trình hoạt động của SHVS được giải thích như sau:
1. Idling stop: Ở giai đoạn này, động cơ xăng sẽ dừng tạm thời, và năng lượng trong pin và ắc quy sẽ được sử dụng cho các thiết bị điện trên xe trong thời gian chờ đèn đỏ, khách hàng vẫn sử dụng được các thiết bị điện trên xe trong khoảng thời gian chờ này với sự êm ái và thoải mái hơn.
2. Tái khởi động: Sau khi dừng tạm thời bởi chức năng idling stop, động cơ sẽ được tái khởi động bởi ISG và dây đai truyền động. Sự hoạt động của dây đai truyền động góp phần làm giảm thiểu tiếng ồn của bộ khởi động thông thường, khởi động lại xe mượt mà hơn nhờ vào sự hỗ trợ của ISG.
3. Tăng tốc: Khi tăng tốc, ISG sẽ hoạt động như một motor hỗ trợ bổ sung lực kéo cho động cơ nhờ vào năng lượng từ pin Lithium-ion và giúp giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu của xe.
4. Giảm tốc: Khi giảm tốc, ISG sẽ chuyển đổi động năng thành điện năng và lưu trữ trong pin Lithium-ion và ắc quy. Năng lượng này sẽ được tái sử dụng cho lần idling stop tiếp theo.
Hệ thống SHVS mang lại lợi ích đáng kể về hiệu suất vận hành và nhiên liệu, mang đến trải nghiệm lái êm mượt và đầy hứng khởi trên mọi hành trình.
SHVS là hệ thống tối ưu động cơ hybrid được phát triển bởi Suzuki (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki), được thiết kế để nâng cao hiệu suất nhiên liệu mà không làm thay đổi đáng kể động lực lái. Cấu tạo của SHVS rất đơn giản, bao gồm pin Lithium-ion, ắc quy và ISG (Integrated Starter Generator – Máy phát điện tích hợp khởi động) để hỗ trợ động cơ. Đối với hệ thống hybrid, motor điện có vai trò hỗ trợ cho động cơ xăng thông thường, chủ yếu là trong quá trình tăng tốc và các tình huống lái xe ở tốc độ thấp. Nguồn điện bổ sung này giảm tải cho động cơ đốt trong, cải thiện hiệu suất nhiên liệu và giảm lượng khí phát thải.
Chu trình hoạt động của SHVS được giải thích như sau:
1. Idling stop: Ở giai đoạn này, động cơ xăng sẽ dừng tạm thời, và năng lượng trong pin và ắc quy sẽ được sử dụng cho các thiết bị điện trên xe trong thời gian chờ đèn đỏ, khách hàng vẫn sử dụng được các thiết bị điện trên xe trong khoảng thời gian chờ này với sự êm ái và thoải mái hơn.
2. Tái khởi động: Sau khi dừng tạm thời bởi chức năng idling stop, động cơ sẽ được tái khởi động bởi ISG và dây đai truyền động. Sự hoạt động của dây đai truyền động góp phần làm giảm thiểu tiếng ồn của bộ khởi động thông thường, khởi động lại xe mượt mà hơn nhờ vào sự hỗ trợ của ISG.
3. Tăng tốc: Khi tăng tốc, ISG sẽ hoạt động như một motor hỗ trợ bổ sung lực kéo cho động cơ nhờ vào năng lượng từ pin Lithium-ion và giúp giảm thiểu tiêu hao nhiên liệu của xe.
4. Giảm tốc: Khi giảm tốc, ISG sẽ chuyển đổi động năng thành điện năng và lưu trữ trong pin Lithium-ion và ắc quy. Năng lượng này sẽ được tái sử dụng cho lần idling stop tiếp theo.
Hệ thống SHVS mang lại lợi ích đáng kể về hiệu suất vận hành và nhiên liệu, mang đến trải nghiệm lái êm mượt và đầy hứng khởi trên mọi hành trình.
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
