Hi hi, bác Suphu chịu rồi, em cũng chịu luôn...suphudaden nói:Bác hỏi bác xe_chuong_ga ấy. Bác ý biết rõ cái này lém!!!
Nó đây này bác ui: http://www.ebay.com/itm/K...ER-74650-/200818881600 
mâm 16inch, patterne 114,3 x 5 vừa chứ bác ơi. xe em đang đi đây này.Xe_chuong_ga nói:Hi hi, bác Suphu chịu rồi, em cũng chịu luôn...suphudaden nói:Bác hỏi bác xe_chuong_ga ấy. Bác ý biết rõ cái này lém!!!
Trên Ebay có bán, mà đắt như qủi, lại còn ko ship về VN nữa....
Mâm Forte thì 5x115, offset 48-55mm ....các mâm 16" thông dụng ở VN toàn 114.3x5 nên lắp cóc vừa...
Thôi đành để dành tiền mua xe khác thôi...
Không ổn đâu bác ui, bác có để ý khi tháo vít bắt bánh ra có rất nhiều những mảnh kim loại li ti rơi ra không? Theo em hiểu khi lắp cái mâm lỗ 114.3 x 5 vô thì 5 con ốc (5 x 115) mình sẽ bị "túm" vào trong 0.35mm, có thể làm cong vít bắt bánh xe đó bác, dẫn tới cân bằng động không tốt, mất đồng tâm vv....và cứ mỗi lần tháo vít thì nó sẽ bào mòn lỗ ở mâm 1 chút (tạo ra nhiều mạt kim loại)....hungm76 nói:mâm 16inch, patterne 114,3 x 5 vừa chứ bác ơi. xe em đang đi đây này.
Dù sao chênh lệch 0.35mm là quá lớn trong cơ khí chế tạo máy rồi đúng không bác?
Xe_chuong_ga nói:Không ổn đâu bác ui, bác có để ý khi tháo vít bắt bánh ra có rất nhiều những mảnh kim loại li ti rơi ra không? Theo em hiểu khi lắp cái mâm lỗ 114.3 x 5 vô thì 5 con ốc (5 x 115) mình sẽ bị "túm" vào trong 0.35mm, có thể làm cong vít bắt bánh đó bác, dẫn tới cân bằng động không tốt, mất đồng tâm vv....và cứ mỗi lần tháo vít thì nó sẽ bào mòn lỗ ở mâm 1 chút (tạo ra nhiều mạt kim loại nhôm)....hungm76 nói:mâm 16inch, patterne 114,3 x 5 vừa chứ bác ơi. xe em đang đi đây này.
