Kính báo các bác là hôm thứ ba vừa qua tranh thủ được nghỉ làm nên chạy thẳn con sonata của em lên cho bác Quang check vì đợt vừa rồi đã chỉnh eccu tại garage quen được giới thiệu nhưng vẫn không hết, nay lại phát sinh thêm một số bệnh nên chạy thẳng lên Tam Tiến luôn, hy vọng bác Quang sẽ trị được bệnh của con xe em. Sau bao ngày hẹn với bác, đột nhiên sáng ngày hẹn con xe dở chứng không đề được, kêu thợ đến sạc bình ok nhưng tắt máy đề lại không được 
đành phải kêu thợ quay lại cắm sạc tiếp ( 2 lần mỗi lần 40k đấy các bác), đi từ từ vì sợ tắt máy không đề được cuối cùng em nó cũng đến được bệnh viện của bác sĩ
Em xin báo cáo các bác một số bệnh của con xe em lên đây xem có trùng bệnh với bác nào không nhá:
1. Đề máy rất khó, hai ba lần mới đề được
2. Máy xe nguội đề lên kinh vòng tua chạy lên chạy xuống liền hồi ( đợt truớc thợ nói là đã bú tiền đổi eccu khác cho em nhưng tình hình vẫn vậy, không hết, máy nóng thì đỡ hơn, ga đi chậm lâu lâu bi giật giật rất khó chịu)
3. Mỗi lần nhả côn phải đệm ga, không thì máy yếu sẽ tắt ( cảm nhận xe bị rần rần, nắp capo rung như là bị hở vậy đó)
4. Gãy tay kéo cửa bên trong, các nút đều chỉnh máy lạnh ( không bít thay được không?)
5. Hao xăng ( khoảng 12-13 lit/100 km đường trường)
6. Các cánh của hơi khó mở
7. Bình accqui hư hay cục sạc hư ( không bít)
Bác Quang hẹn em đến cuối tuần không bít đã check xong bệnh con xe em chưa, nôn quá hy vọng con xe em sẽ hết bệnh dưới tay bác Quang em sẽ chiêu đãi bác một chầu nhậu hehe ( ngoài tổng thiệt hại nha bác)
Có thông tin về con xe em bác Quang cập nhật lên đây dùm em nha bác.
đành phải kêu thợ quay lại cắm sạc tiếp ( 2 lần mỗi lần 40k đấy các bác), đi từ từ vì sợ tắt máy không đề được cuối cùng em nó cũng đến được bệnh viện của bác sĩ Em xin báo cáo các bác một số bệnh của con xe em lên đây xem có trùng bệnh với bác nào không nhá:
1. Đề máy rất khó, hai ba lần mới đề được
2. Máy xe nguội đề lên kinh vòng tua chạy lên chạy xuống liền hồi ( đợt truớc thợ nói là đã bú tiền đổi eccu khác cho em nhưng tình hình vẫn vậy, không hết, máy nóng thì đỡ hơn, ga đi chậm lâu lâu bi giật giật rất khó chịu)
3. Mỗi lần nhả côn phải đệm ga, không thì máy yếu sẽ tắt ( cảm nhận xe bị rần rần, nắp capo rung như là bị hở vậy đó)
4. Gãy tay kéo cửa bên trong, các nút đều chỉnh máy lạnh ( không bít thay được không?)
5. Hao xăng ( khoảng 12-13 lit/100 km đường trường)
6. Các cánh của hơi khó mở
7. Bình accqui hư hay cục sạc hư ( không bít)
Bác Quang hẹn em đến cuối tuần không bít đã check xong bệnh con xe em chưa, nôn quá hy vọng con xe em sẽ hết bệnh dưới tay bác Quang
em sẽ chiêu đãi bác một chầu nhậu hehe ( ngoài tổng thiệt hại nha bác)Có thông tin về con xe em bác Quang cập nhật lên đây dùm em nha bác.
