Sau khi đăng loạt bài “Ma trận” biển báo giao thông, ngày 19.5, Thanh Niên nhận được công văn phản hồi của Sở GTVT TP.HCM.
Công văn nêu lãnh đạo Sở GTVT chỉ đạo các khu quản lý giao thông (QLGT) đô thị phối hợp UBND các quận, huyện và các đơn vị có liên quan khẩn trương rà soát hệ thống biển báo hiệu giao thông (BBGT) trên tất cả các tuyến đường trên địa bàn quản lý; kiểm tra những bất cập về hệ thống BBGT mà Thanh Niên đã phản ánh qua loạt bài trên. Từ đó có phương án điều chỉnh hợp lý hoặc thu hồi các biển báo không phù hợp.
Công tác thực hiện rà soát, điều chỉnh BBGT cần tuân thủ các tiêu chí sau: Phải đảm bảo đúng quy định tại Điều lệ BBGT đường bộ; hạn chế sử dụng ký tự chữ gây khó khăn cho người tham gia giao thông khi quan sát, nếu có phải ngắn gọn, dễ hiểu đảm bảo tính hướng dẫn cao; BBGT phải rõ ràng, bố trí tại vị trí thích hợp, đảm bảo tầm quan sát của người tham gia giao thông; không để tồn tại nhiều loại biển báo trên nhiều trụ riêng lẻ, cần bố trí tổng hợp một cách khoa học, hợp lý…
Lãnh đạo Sở GTVT cũng yêu cầu các đơn vị liên quan cần đề xuất tháo dỡ các biển báo không phù hợp và bổ sung các biển báo cần thiết nhằm hướng dẫn cho các loại xe khi lưu thông đảm bảo tối đa tính an toàn giao thông. Kết quả rà soát, xử lý phải được báo cáo về Sở GTVT trước ngày 6.6.2011.
Cùng ngày, Thanh Niên nhận được công văn phản hồi của Khu QLGT số 4. Công văn nêu sau khi báo phản ánh, Khu phối hợp Thanh tra Sở GTVT và Công ty CP BOT cầu Phú Mỹ tiến hành kiểm tra và đã chỉnh sửa, thay thế biển báo cũ nhầm lẫn hướng lưu thông trên đường Nguyễn Văn Quỳ (Q.7).
Công văn nêu lãnh đạo Sở GTVT chỉ đạo các khu quản lý giao thông (QLGT) đô thị phối hợp UBND các quận, huyện và các đơn vị có liên quan khẩn trương rà soát hệ thống biển báo hiệu giao thông (BBGT) trên tất cả các tuyến đường trên địa bàn quản lý; kiểm tra những bất cập về hệ thống BBGT mà Thanh Niên đã phản ánh qua loạt bài trên. Từ đó có phương án điều chỉnh hợp lý hoặc thu hồi các biển báo không phù hợp.
Công tác thực hiện rà soát, điều chỉnh BBGT cần tuân thủ các tiêu chí sau: Phải đảm bảo đúng quy định tại Điều lệ BBGT đường bộ; hạn chế sử dụng ký tự chữ gây khó khăn cho người tham gia giao thông khi quan sát, nếu có phải ngắn gọn, dễ hiểu đảm bảo tính hướng dẫn cao; BBGT phải rõ ràng, bố trí tại vị trí thích hợp, đảm bảo tầm quan sát của người tham gia giao thông; không để tồn tại nhiều loại biển báo trên nhiều trụ riêng lẻ, cần bố trí tổng hợp một cách khoa học, hợp lý…
Lãnh đạo Sở GTVT cũng yêu cầu các đơn vị liên quan cần đề xuất tháo dỡ các biển báo không phù hợp và bổ sung các biển báo cần thiết nhằm hướng dẫn cho các loại xe khi lưu thông đảm bảo tối đa tính an toàn giao thông. Kết quả rà soát, xử lý phải được báo cáo về Sở GTVT trước ngày 6.6.2011.
Cùng ngày, Thanh Niên nhận được công văn phản hồi của Khu QLGT số 4. Công văn nêu sau khi báo phản ánh, Khu phối hợp Thanh tra Sở GTVT và Công ty CP BOT cầu Phú Mỹ tiến hành kiểm tra và đã chỉnh sửa, thay thế biển báo cũ nhầm lẫn hướng lưu thông trên đường Nguyễn Văn Quỳ (Q.7).
