Sự thống trị của SUV và CUV đã khiến cho nhiều dòng sedan biến mất. Sau năm 2022, Toyota Avalon sẽ là mẫu sedan tiếp theo lãnh án "khai tử" vì không thể cạnh tranh nổi trên thị trường.
Có vẻ như Toyota Avalon sẽ trở thành chiếc sedan mới nhất rút khỏi thị trường vì không thể cạnh tranh với các dòng xe gầm cao. Theo đó, dòng sedan cỡ lớn Avalon sẽ khai tử năm 2022. Cột mốc này đánh dấu 25 năm tồn tại của mẫu xe Nhật.
Thông tin này tuy được Toyota Mỹ xác nhận chính thức nhưng bộ phận mua hàng của Toyota đã hé lộ với tờ Automotive News. Việc sản xuất Avalon tại nhà máy sản xuất Georgetown, Kentucky của nhà sản xuất ô tô sẽ kết thúc sau năm model 2022. Hãng xe Nhật cũng đã chia sẻ thông tin này với các nhà cung cấp của họ.
Tuy nhiên, Toyota Avalon không khai tử toàn cầu mà chỉ ở thị trường Mỹ. Người phát ngôn của Toyota xác nhận rằng việc sản xuất Avalon sẽ tiếp tục bán cho thị trường Trung Quốc và sản xuất tại nhà máy sản xuất Thiên Tân, Trung Quốc. Như vậy, chiếc sedan cỡ lớn sẽ tiếp tục tồn tại ít nhất một thời gian nữa, nhưng chỉ dành cho người mua ở Trung Quốc.
Toyota Avalon xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1994, ra mắt tại Chicago Auto Show, sau Camry hơn 10 năm.
Chiếc sedan cỡ lớn đã tuy khá phổ biến nhưng chưa bao giờ là một thế lực thống trị trên thị trường. Thực ra, mẫu xe "đàn em" Toyota Camry mới là chiếc xe được ưa chuộng hơn cả. Tuy nhiên, Toyota Avalon vẫn có nhóm khách hàng riêng, ưa thích sự sang trọng và rộng rãi.
Avalon thế hệ hiện tại ra mắt vào năm 2018 dưới dạng mô hình 2019, chuyển từ nền tảng K bền bỉ của Toyota sang khung gầm TNGA-K. Đây cũng là thế hệ Avalon đầu tiên được cung cấp phiên bản TRD đẹp mắt và linh hoạt hơn, mặc dù mã lực không thay đổi.
Số liệu bán hàng qua những năm qua cho thấy người mua không mấy quan tâm đến Avalon mới, hay phiên bản TRD của nó. Năm 2019, Avalon thế hệ thứ 5 chỉ ghi nhận doanh số 27.767 xe, giảm 17,3 % so với năm 2018. Sang năm 2020, doanh số của Avalon còn tệ hơn khi giảm đến 33,7%, chỉ 18.421 chiếc. Đến giữa năm 2021, Avalon đã có sự cải thiện về doanh số khi tăng 36,6%.
Tuy nhiên, doanh số này vẫn khó lòng cạnh tranh với mẫu xe "anh em" Camry và RAV4. Chỉ trong 6 tháng, Camry đã bán được 177.671 xe, còn RAV4 bán được 183.360 xe.
Không rõ liệu Toyota có cung cấp bất kỳ loại phiên bản cuối cùng nào cho Avalon hay không. Hiện cũng chưa rõ liệu Toyota có kế hoạch thay thế Avalon bằng việc sản xuất một chiếc xe khác tại cơ sở Kentucky của hãng hay không. Nhà máy Georgetown hiện đang sản xuất cùng lúc 3 mẫu xe là Avalon, Camry và Lexus ES350.
Các bác nghĩ gì về việc khai tử của Toyota Avalon?
Có vẻ như Toyota Avalon sẽ trở thành chiếc sedan mới nhất rút khỏi thị trường vì không thể cạnh tranh với các dòng xe gầm cao. Theo đó, dòng sedan cỡ lớn Avalon sẽ khai tử năm 2022. Cột mốc này đánh dấu 25 năm tồn tại của mẫu xe Nhật.
Thông tin này tuy được Toyota Mỹ xác nhận chính thức nhưng bộ phận mua hàng của Toyota đã hé lộ với tờ Automotive News. Việc sản xuất Avalon tại nhà máy sản xuất Georgetown, Kentucky của nhà sản xuất ô tô sẽ kết thúc sau năm model 2022. Hãng xe Nhật cũng đã chia sẻ thông tin này với các nhà cung cấp của họ.
Tuy nhiên, Toyota Avalon không khai tử toàn cầu mà chỉ ở thị trường Mỹ. Người phát ngôn của Toyota xác nhận rằng việc sản xuất Avalon sẽ tiếp tục bán cho thị trường Trung Quốc và sản xuất tại nhà máy sản xuất Thiên Tân, Trung Quốc. Như vậy, chiếc sedan cỡ lớn sẽ tiếp tục tồn tại ít nhất một thời gian nữa, nhưng chỉ dành cho người mua ở Trung Quốc.
Toyota Avalon xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1994, ra mắt tại Chicago Auto Show, sau Camry hơn 10 năm.
Chiếc sedan cỡ lớn đã tuy khá phổ biến nhưng chưa bao giờ là một thế lực thống trị trên thị trường. Thực ra, mẫu xe "đàn em" Toyota Camry mới là chiếc xe được ưa chuộng hơn cả. Tuy nhiên, Toyota Avalon vẫn có nhóm khách hàng riêng, ưa thích sự sang trọng và rộng rãi.
Avalon thế hệ hiện tại ra mắt vào năm 2018 dưới dạng mô hình 2019, chuyển từ nền tảng K bền bỉ của Toyota sang khung gầm TNGA-K. Đây cũng là thế hệ Avalon đầu tiên được cung cấp phiên bản TRD đẹp mắt và linh hoạt hơn, mặc dù mã lực không thay đổi.
Số liệu bán hàng qua những năm qua cho thấy người mua không mấy quan tâm đến Avalon mới, hay phiên bản TRD của nó. Năm 2019, Avalon thế hệ thứ 5 chỉ ghi nhận doanh số 27.767 xe, giảm 17,3 % so với năm 2018. Sang năm 2020, doanh số của Avalon còn tệ hơn khi giảm đến 33,7%, chỉ 18.421 chiếc. Đến giữa năm 2021, Avalon đã có sự cải thiện về doanh số khi tăng 36,6%.
Tuy nhiên, doanh số này vẫn khó lòng cạnh tranh với mẫu xe "anh em" Camry và RAV4. Chỉ trong 6 tháng, Camry đã bán được 177.671 xe, còn RAV4 bán được 183.360 xe.
Không rõ liệu Toyota có cung cấp bất kỳ loại phiên bản cuối cùng nào cho Avalon hay không. Hiện cũng chưa rõ liệu Toyota có kế hoạch thay thế Avalon bằng việc sản xuất một chiếc xe khác tại cơ sở Kentucky của hãng hay không. Nhà máy Georgetown hiện đang sản xuất cùng lúc 3 mẫu xe là Avalon, Camry và Lexus ES350.
Các bác nghĩ gì về việc khai tử của Toyota Avalon?
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
