Phiên bản nâng cấp Toyota C-HR facelift vừa chính thức mở bán tại thị trường Nhật Bản. Ở phiên bản này, hãng xe Toyota không chỉ nâng cấp ngoại hình xe, mà còn cung cấp thêm phiên bản thể thao GR Sport và hệ số sàn.
Phiên bản Toyota C-HR facelift sẽ có phần lưới tản nhiệt thấp hơn và lớn hơn so với bản trước. Những chi tiết còn lại trên đầu xe cũng được tinh chỉnh cho thể thao hơn. Đèn LED là trang bị tiêu chuẩn. Ngoài ra, ở những bản cao, đèn hậu C-HR facelift cũng sẽ được nâng cấp.
Tuy nhiên nếu người dùng chưa hài lòng với dáng vẻ mới, họ có thể nâng cấp lên phiên bản GR Sport. Phiên bản này lấy cảm hứng từ những mẫu xe thuộc bộ phận thể thao Toyota Gazoo Racing. Bản này có phần lưới tản nhiệt lớn và cản trước mới, thêm thanh trang trí bắt ngang. Trên thanh trang trí này có thêm logo GR Sport. Hông xe nổi bật với bộ mâm đúc 19 inch 2 tông màu, đi cùng bộ lốp 225/45 R19.
C-HR facelift GR Sport có 11 tùy chọn về màu sắc, từ tươi sáng như đỏ, cam vàng đến trung tính như đen, xám, trắng. Chưa kể các tùy chọn màu nóc đen và bạc.
Nội thất C-HR mới thì không thay đổi nhiều. Hãng chỉ thêm vào tông nội thất nâu Orchid Brown. Nhưng trên bản GR Sport thì nội thất sẽ cá tính hơn một chút. Bản này ngoài việc trang trí thêm logo của GR Sport thì xe còn có các ghế thể thao, trang trí viền bạc đen, vô lăng kiểu 86 và nút bấm khởi động GR Sport.
Mọi phiên bản đều sẽ được trang bị hệ thống thông tin giải trí tương thích với SmartDeviceLink, Apple CarPlay và Android Auto. chiếc xe cũng sở hữu Data Communications Module (DCM), cho phép xe thu thập thông tin, định vị và thực hiện cuộc gọi khẩn cấp khi cần.
Về an toàn, C-HR facelift sẽ sở hữu gói trang bị Toyota Safety Sense bao gồm: trợ lái, phanh tự động khẩn cấp, điều khiển hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường. Ngoài ra còn có các tùy chọn gồm chức năng hạn chế đạp nhầm ga, camera 360, hỗ trợ phanh tự động khi gặp chướng ngại vật/ người đi đường sau xe.
Trong khi những thị trường khác đều có thêm động cơ 2.0L Hybrid cho công suất 184 mã lực, thì tại Nhật xe vẫn dùng 2 tùy chọn động cơ cũ. Thứ nhất là động cơ 4 xy lanh 8AR-FTS 1.2L cho công suất 115 mã lực và mô men xoắn cực đại 185Nm, đi cùng hộp số CVT. Tuy nhiên, khách hàng tại Nhật có thể đổi thành tùy chọn hộp số sàn 6 cấp nếu muốn. Động cơ thứ hai là 2ZR-FXE 1.8 L kết hợp mô tơ điện, cho công suất 122 mã lực.
Toyota C-HR facelift 2020 có giá từ 2.367.000 đến 3.095.000 yen tại Nhật (tương đương 506 - 662 triệu đồng).
Phiên bản Toyota C-HR facelift sẽ có phần lưới tản nhiệt thấp hơn và lớn hơn so với bản trước. Những chi tiết còn lại trên đầu xe cũng được tinh chỉnh cho thể thao hơn. Đèn LED là trang bị tiêu chuẩn. Ngoài ra, ở những bản cao, đèn hậu C-HR facelift cũng sẽ được nâng cấp.
Tuy nhiên nếu người dùng chưa hài lòng với dáng vẻ mới, họ có thể nâng cấp lên phiên bản GR Sport. Phiên bản này lấy cảm hứng từ những mẫu xe thuộc bộ phận thể thao Toyota Gazoo Racing. Bản này có phần lưới tản nhiệt lớn và cản trước mới, thêm thanh trang trí bắt ngang. Trên thanh trang trí này có thêm logo GR Sport. Hông xe nổi bật với bộ mâm đúc 19 inch 2 tông màu, đi cùng bộ lốp 225/45 R19.
C-HR facelift GR Sport có 11 tùy chọn về màu sắc, từ tươi sáng như đỏ, cam vàng đến trung tính như đen, xám, trắng. Chưa kể các tùy chọn màu nóc đen và bạc.
Nội thất C-HR mới thì không thay đổi nhiều. Hãng chỉ thêm vào tông nội thất nâu Orchid Brown. Nhưng trên bản GR Sport thì nội thất sẽ cá tính hơn một chút. Bản này ngoài việc trang trí thêm logo của GR Sport thì xe còn có các ghế thể thao, trang trí viền bạc đen, vô lăng kiểu 86 và nút bấm khởi động GR Sport.
Mọi phiên bản đều sẽ được trang bị hệ thống thông tin giải trí tương thích với SmartDeviceLink, Apple CarPlay và Android Auto. chiếc xe cũng sở hữu Data Communications Module (DCM), cho phép xe thu thập thông tin, định vị và thực hiện cuộc gọi khẩn cấp khi cần.
Về an toàn, C-HR facelift sẽ sở hữu gói trang bị Toyota Safety Sense bao gồm: trợ lái, phanh tự động khẩn cấp, điều khiển hành trình thích ứng và hỗ trợ giữ làn đường. Ngoài ra còn có các tùy chọn gồm chức năng hạn chế đạp nhầm ga, camera 360, hỗ trợ phanh tự động khi gặp chướng ngại vật/ người đi đường sau xe.
Trong khi những thị trường khác đều có thêm động cơ 2.0L Hybrid cho công suất 184 mã lực, thì tại Nhật xe vẫn dùng 2 tùy chọn động cơ cũ. Thứ nhất là động cơ 4 xy lanh 8AR-FTS 1.2L cho công suất 115 mã lực và mô men xoắn cực đại 185Nm, đi cùng hộp số CVT. Tuy nhiên, khách hàng tại Nhật có thể đổi thành tùy chọn hộp số sàn 6 cấp nếu muốn. Động cơ thứ hai là 2ZR-FXE 1.8 L kết hợp mô tơ điện, cho công suất 122 mã lực.
Toyota C-HR facelift 2020 có giá từ 2.367.000 đến 3.095.000 yen tại Nhật (tương đương 506 - 662 triệu đồng).
Theo Paultan
