Sau 28 năm trên thị trường, Toyota Camry cuối cùng cũng được trang bị lại hệ dẫn động AWD. Mẫu Camry gần nhất từng sở hữu AWD chiếc Camry AllTrac 1991.
Trước thềm triển lãm LA Auto Show, Toyota Mỹ vừa công bố tùy chọn mới dành cho dòng Camry và Avalon 2020. Hai mẫu xe này sẽ được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh AWD kể từ model 2020. Hệ dẫn động Dynamic Torque Control AWD cũng chỉ xuất hiện là tùy chọn trên một số cấu hình gồm: Avalon XLE, Avalon Limited, Camry LE, Camry XLE, Camry SE và Camry XSE.
Vì sao đây là thông tin đặc biệt khiến các tín đồ Toyota hào hứng? Vì đây là lần đầu tiên Avalon sở hữu tùy chọn dẫn động AWD và lần đầu sau 28 năm, chiếc Camry lấy lại option AWD này. Chiếc Camry gần đây nhất được trang bị AWD là mẫu Camry AllTrac đời 1988-1991.
Toyota hứa hẹn rằng hệ thống dẫn động tất cả các bánh Dynamic Torque Control AWD của họ vô cùng tối ưu. Nó sẽ không "lấn chiếm" không gian nội thất hay hành lý của người dùng. Nó có thể chuyển thành dẫn động cầu trước FWD khi không cần thiết, giúp giảm hao phí nhiên liệu. Hệ thống AWD này còn có thể truyền mô men xoắn ra trục sau lên đến 50%, khi nó phát hiện ra các bánh trước bị trượt.
Hãng xe Nhật cho biết AWD trang bị trên Avalon và Camry mới sẽ hỗ trợ cho người lái rất tốt. Nhất là khi họ chạy đường trơn trượt, khi thời tiết xấu hoặc vào mùa đông có tuyết rơi.
Nếu như mọi người trông đợi rằng tùy chọn AWD sẽ đi cùng với động cơ mạnh mẽ hơn thì... sai rồi. Hãng xe Nhật chỉ cung cấp tùy chọn này cho động cơ 4 xy lanh 2.5L, công suất 202 mã lực cùng hộp số 8 cấp. Đây là động cơ có mặt trên các phiên bản Avalon XLE, Avalon Limited, Camry LE, Camry XLE, Camry SE và Camry XSE.
Đáng buồn, phiên bản động cơ V6 trên Avalon và Camry vẫn sẽ dùng hệ dẫn động cầu trước FWD. Tuy nhiên, đây có thể là "bài tẩy" của Toyota, và có thể hãng sẽ công bố AWD trên V6 vào... một dịp khác.
Được biết Toyota Camry 2020 sẽ mở bán tại Mỹ vào đầu năm tới, còn Avalon 2021 sẽ mở bán vào quý III 2019.
Trước thềm triển lãm LA Auto Show, Toyota Mỹ vừa công bố tùy chọn mới dành cho dòng Camry và Avalon 2020. Hai mẫu xe này sẽ được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh AWD kể từ model 2020. Hệ dẫn động Dynamic Torque Control AWD cũng chỉ xuất hiện là tùy chọn trên một số cấu hình gồm: Avalon XLE, Avalon Limited, Camry LE, Camry XLE, Camry SE và Camry XSE.
Vì sao đây là thông tin đặc biệt khiến các tín đồ Toyota hào hứng? Vì đây là lần đầu tiên Avalon sở hữu tùy chọn dẫn động AWD và lần đầu sau 28 năm, chiếc Camry lấy lại option AWD này. Chiếc Camry gần đây nhất được trang bị AWD là mẫu Camry AllTrac đời 1988-1991.
Toyota hứa hẹn rằng hệ thống dẫn động tất cả các bánh Dynamic Torque Control AWD của họ vô cùng tối ưu. Nó sẽ không "lấn chiếm" không gian nội thất hay hành lý của người dùng. Nó có thể chuyển thành dẫn động cầu trước FWD khi không cần thiết, giúp giảm hao phí nhiên liệu. Hệ thống AWD này còn có thể truyền mô men xoắn ra trục sau lên đến 50%, khi nó phát hiện ra các bánh trước bị trượt.
Hãng xe Nhật cho biết AWD trang bị trên Avalon và Camry mới sẽ hỗ trợ cho người lái rất tốt. Nhất là khi họ chạy đường trơn trượt, khi thời tiết xấu hoặc vào mùa đông có tuyết rơi.
Nếu như mọi người trông đợi rằng tùy chọn AWD sẽ đi cùng với động cơ mạnh mẽ hơn thì... sai rồi. Hãng xe Nhật chỉ cung cấp tùy chọn này cho động cơ 4 xy lanh 2.5L, công suất 202 mã lực cùng hộp số 8 cấp. Đây là động cơ có mặt trên các phiên bản Avalon XLE, Avalon Limited, Camry LE, Camry XLE, Camry SE và Camry XSE.
Đáng buồn, phiên bản động cơ V6 trên Avalon và Camry vẫn sẽ dùng hệ dẫn động cầu trước FWD. Tuy nhiên, đây có thể là "bài tẩy" của Toyota, và có thể hãng sẽ công bố AWD trên V6 vào... một dịp khác.
Được biết Toyota Camry 2020 sẽ mở bán tại Mỹ vào đầu năm tới, còn Avalon 2021 sẽ mở bán vào quý III 2019.
Chủ đề tương tự
