Sau thời gian chờ đợi thì mới đây Toyota Camry thế hệ mới đã về nước, xe được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan và sắp giới thiệu tại thị trường Việt Nam vào tháng sau. Được biết Camry tại Việt Nam sẽ được bán ra với tổng cộng 2 phiên bản động cơ với giá bán có thể hơn 1,5 tỷ đồng cho phiên bản cao cấp nhất [pagebreak][/pagebreak]
Toyota Camry sắp bán ra tại Việt Nam thuộc thế hệ thứ 8 hoàn toàn mới đã được bán ra tại Thái Lan cách đây nhiều tháng. Camry mới ở Đông Nam Á tương tự như Camry tại khu vực Bắc Mỹ khi nó đều sử dụng nền tảng khung gầm toàn cầu mới TNGA (Toyota New Global Architecture) nhằm cải thiện không gian và kích thước. Bên cạnh gia tăng kích thước, Camry thế hệ mới còn sở hữu ngoại thất đẹp mắt hơn trước với ngôn ngữ thiết kế “Keen Look” trẻ trung của hãng Toyota. Nhưng ở khu vực Đông Nam Á (Việt Nam, Thái Lan,..) Camry sẽ không được bán ra các phiên bản như: SE, XSE hay hybrid SE đang bán tại Bắc Mỹ.
Như em dự đoán trước đó, Toyota Camry thế hệ mới sẽ được bán ra với tổng cộng 02 phiên bản động cơ và không nhập về bản hybrid:
- 2.0G: động cơ xăng (D-4S VVT-i; mã 6AR-FBS) 4 xy-lanh thẳng hàng (I4) dung tích 2.0L hút khí tự nhiên (N/A) cho công suất tối đa 167 mã lực tại 6.500 v/p và mô-men xoắn 199Nm tại 4.600 v/p; sức mạnh được truyền xuống cầu trước (FWD) thông qua hộp số tự động 6 cấp (6AT).
- 2.5G: động cơ xăng (D-4S VVT-iE; mã A25A-FKB) 4 xy-lanh thẳng hàng dung tích 2.5L hút khí tự nhiên (N/A) cho công suất tối đa 206 mã lực tại 6.600 v/p và mô-men xoắn cực đại 250Nm tại 5.000 v/p; kết hợp với hộp số tự động 8 cấp (8AT).
Trong khi đó tại Thái Lan (nơi nhập về Việt Nam) Camry có thêm phiên bản hybrid sử dụng máy 2.5l hút khí tự nhiên (N/A) kết hợp với động cơ điện sử dụng pin 6.5Ah (nickel-metal hydride) để tạo ra hệ truyền động hybrid Toyota Hybrid System II (THSII). Kết quả hệ thống này cho tổng công suất xăng + điện ~208 mã lực. Bản hybrid sử dụng hộp số tự động vô cấp (E-CVT).
Tại Thái Lan, Camry mới sử dụng mâm 16 inch (205/65R16) ở phiên bản tiêu chuẩn (2.0G) và 18 inch 18 inch (235/45R18) ở phiên bản cao cấp (2.5G)
Hiện chưa rõ trang bị bên trong cabin Camry tại Việt Nam như thế nào, nhưng ở Thái Lan Camry mới được trang bị ghế ngồi bọc da và ghế lái chỉnh điện 08 hướng tiêu chuẩn, trang bị hệ thống điện thoại không dây, chìa khoá thông minh (Keyless Entry), rèm che nắng phía sau, màn hỗ trợ lái 4,2 inch (7 inch cho bản cao cấp). Trong đó, phiên bản 2.5G cao cấp có thêm màn hình điều khiển đa chức năng cảm ứng ở tay vịn phía sau, cửa sổ trời, hàng ghế trước có thêm tính năng thông gió, màn hình hiển thị trên kính lái (HUD), màn hình cảm ứng trung tâm có kích thước 8 inch đi cùng với 09 loa giải trí từ thương hiệu JBL,...
Hy vọng Camry sẽ duy trì trang bị an toàn 7 & 9 túi khí sẽ cùng với các hệ thống ổn định thân xe (VSC), khởi hành ngang dốc, phanh (ABS/ EBD/ BA), cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe tiêu chuẩn khi về Việt Nam. Theo em, khả năng cao Camry tại Việt Nam sẽ bị cắt hệ thống
Toyota Safety Sense đang có tại Thái để hạ giá thành, hệ thống này bao gồm một loạt trang bị như: cảnh báo trước va chạm/ chệch làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng hoạt động qua radar và camera
(Dynamic Radar Cruise Control) hay đèn pha LED chủ động
(Adaptive High Beam Assist).
Hãy cùng chờ đợi Toyota Việt Nam (TMV) giới thiệu Camry thế hệ mới tại thị trường Việt, dự kiến là ngay trong tháng 04/2019. ‘’Ông hoàng’’ phân khúc sedan hạng D sẽ được chuyển sang nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan thay vì lắp ráp như hiện tại với 03 phiên bản.
Một số hình ảnh tại Thái Lan:
---
Em cập nhật thêm ảnh từ bác thành viên OS cung cấp
Ảnh: Đức Minh Dương