Tin Tức TOYOTA CH-R R-Tune: chiếc crossover cầu trước mạnh 600 mã lực

[North2000]

Chiếc crossover Toyota C-HR này có công suất tới 600 mã lực với tên gọi đầy đủ là Toyota C-HR R-Tuned được ra mắt lần đầu tiên tại Triển lãm SEMA 2017 ở Las Vegas, Mỹ. Và chiếc xe có thể đánh bại kỷ lục của Civic Type R 2017 để trở thành chiếc xe cầu trước nhanh nhất tại Nürburgring. [pagebreak][/pagebreak]​

​

Về động cơ, xe được trang bị động cơ 04 xy-lanh thẳng hàng 2.4 lít (2AZ-FE) lấy từ Camry và được DG-Spec điều chỉnh, động cơ còn được lắp một bộ tăng áp (turbocharged) được cung cấp bởi DG-Spec Garrett. Nhờ đó cho công suất 600 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 746Nm, hộp số tự động vô cấp (CVT) nguyên bản trên CH-R đã được thay thế bằng hộp số sàn 05 cấp E-Series Toyota để thích hợp với mức công suất mới. Điều này giúp C-HR tăng tốc từ 0 - 100 km/h chỉ trong 2,9 giây và hoàn thành đường đua “Big Track” ở Willow Springs International Raceway dài 2,5 dặm chỉ trong 1 phút 25,22. Về ngoại thất, xe được trang bị gói khí động học mới với cánh gió lớn, bộ mâm hợp kim đa chấu có kích thước 18 inch sử dụng lốp Toyo Proxer RR và hệ thống phanh từ Brembo.​

​

Như các bác đã biết, Honda Civic Type R 2017 đang nắm giữ kỷ lục là chiếc xe cầu trước (FWD) nhanh nhất khi có thành tích hoàn thành 01 vòng đua tại Nürburgring với thời gian 7 phút 43,80 giây, kỷ lục được thiết lập lại vào tháng 04/2017. Hãng độ tin rằng CH-R với công suất 600 mã lực (447 kilowatt) có thể vượt qua được kỷ lục đó.​

​

Nếu chiếc CH-R 600 mã lực này thuộc về anh Dan Gardner - người đứng đầu công ty điều chỉnh hiệu suất cho chiếc Toyota C-HR R-Tuned thì chiếc CH-R 600 mã lực này sẽ được đưa đến thử sức tại Nürburgring ''ngay trong ngày mai''. Toyota gọi đây là "chiếc SUV nhanh nhất thế giới" và họ có lý do để tin tưởng nó. Anh Gardner nói trong một cuộc phỏng vấn với tờ Autocar rằng chiếc xe được chế tạo dành cho triển lãm SEMA 2017 và Toyota không có kế hoạch thử sức nó tại Nürburgring và anh kỳ vọng nó có thể sẽ đánh bại kỷ lục của chiếc xe dẫn động cầu trước nhanh nhất hiện nay là Honda Civic Type R 2017.​

​

Câu hỏi là: Toyota sẽ thực sự đưa C-HR đến Nürburgring? đây là điều không chắc. Anh Gardner tự thừa nhận rằng sau khi C-HR R-Tuned trình diễn tại SEMA, Toyota đã "không có kế hoạch" cho nó và Honda Civic Type R sẽ vẫn nắm giữ kỷ lục. Nếu đem so tài, theo các bác Toyota C-HR R-Tuned có ''đạp đổ'' được kỷ lục của Honda Civic Type R 2017 không?​

​

 

[TamQuy]

Lửa thử vàng, gian nan thử sức. Toyota khẳng định xe ngon thì phải cho nó ra đường chứ đấu bằng thông số thì còn "non và xanh lắm".
Rất nhiều xe thông số đẹp đã bị các xe chiếu dưới cho hít khói khi chạy thực tế. Xe là để chạy chứ không phải để chưng bác Toyota ạ.

 

[Street_Version]

600 hp có vẻ là con số không quá đặc biệt với các nhà sản xuất âu - mĩ, nhưng với toy thì thặc đặc biệt

 

[Lá rụng về cội]

Ben đầu thì không thể với cầu trước. Nhưng ben đít thì...sao lại ko nhỉ?

 

[Chungnui]

Cái máy Camry thần thánh

 

[plato_nth]

Hèn chi mấy còn Ỉn, Fortun, Camry vios nó bên thế.
Toy dư sức làm được xe máy mạnh, nhưng đó là sở đoản, kg ai đi kinh doanh mà dùng sở đoản cả.

 

[TrucThanh]

C-HR chứ không phải CH-R. Có cái tên xe mà viết loạn cả lên.