Bước sang thế hệ mới, Toyota Corolla Altis chiếm được cảm tình của khách hàng bằng những giá trị vượt trội về mọi mặt.
Tư duy sẵn sàng thay đổi của Toyota đang hiện diện ở dải sản phẩm thế hệ mới. Corolla Cross liên tục dẫn đầu nhóm SUV/Crossover cỡ B, cặp đôi Avanza Premio và Veloz Cross liên tục áp sát đối thủ bằng doanh số hơn 3.000 xe trong tháng 9, Camry trở thành biểu tượng không thể lật đổ ở phân khúc sedan hạng D. Trong khi đó, Corolla Altis vừa bước sang thế hệ mới, chinh phục khách hàng bằng những giá trị vượt trội, không còn phụ thuộc vào “hào quang” năm xưa.
Mẫu sedan Nhật Bản được đầu tư mạnh mẽ về công nghệ và thiết kế để khoác lên mình sự trẻ trung đầy phong cách, lột xác hoàn toàn về thiết kế ngoại thất, nội thất sang trọng, trau chuốt đến từng chi tiết, trang bị, tiện ích và công nghệ an toàn vượt trội, đặc biệt là tuỳ chọn động cơ Hybrid duy nhất phân khúc. Đứng trước Toyota Corolla Altis thế hệ mới, những định kiến về sự “cũ kỹ” không còn tồn tại.
Kể từ khi ra mắt thế hệ mới, mẫu xe này duy trì doanh số trung bình hơn 340 xe/tháng, bất chấp thị trường đang có xu hướng chuộng xe gầm cao. Anh Đình Thắng, Mạnh Quỳnh và Vĩnh Phong là ba chủ xe đang sử dụng Corolla Altis. Dù khác nhau về độ tuổi, công việc và nhu cầu, nhưng cả ba đều hài lòng về lựa chọn của mình.
Đình Thắng, 30 tuổi, sống tại Hà Nội, hiện giữ vị trí Trưởng phòng truyền thông cho một nhãn hàng thời trang. Hoạt động trong nghề nhiều năm, Đình Thắng yêu vẻ đẹp trẻ trung, trang nhã, tối giản và hạn chế những đường nét phô trương. Chính vì sở thích này đã dẫn anh đến với chiếc ô tô đầu đời Toyota Corolla Altis 1.8V.
“Trước đây, tôi không phải người thạo về ô tô. Thời điểm mua xe, tôi mới bắt đầu đi tìm hiểu và có nghe nhiều người nói Corolla Altis chỉ dành cho các chú các bác. Tuy nhiên, thực tế sau khi tham khảo các mẫu xe tầm giá 800-900 triệu đồng, tôi lại thấy Corolla Altis rất hợp gu. Có lẽ quan điểm của số đông đúng một phần với đời cũ, còn đời mới rất khó chê về ngoại hình”, Đình Thắng nói.
Đình Thắng nói thêm: “Không chỉ riêng tôi, các bạn bè tôi cũng khen kiểu dáng Toyota Corolla Altis mới khi nhìn thực tế”.
Thiết kế trên Corolla Altis mới được lấy cảm hứng từ kiểu dáng năng động, khỏe khoắn nhưng vẫn lịch lãm. Lưới tản nhiệt được mở rộng học hỏi từ các dòng xe Lexus, kết hợp với cụm đèn pha LED thiết kế với hình chữ J cách điệu, mang lại ánh nhìn sắc sảo. Cụm đèn hậu và cản sau với thiết kế nổi khối tạo sự bề thế hơn cho phần đuôi xe. Toàn bộ thân xe với khung gầm mới mang lại trọng tâm thấp đậm chất thể thao cùng bộ mâm 17 inch hai tông màu.
Nội thất theo phong cách tối giản cũng thuyết phục được người am hiểu về cái đẹp như Đình Thắng. Anh ví nội thất Corolla Altis mới giống như khoang thương gia trên máy bay với tông màu trắng sang trọng, cùng với thiết kế công thái học, mọi thứ đều trong tầm tay.
Bên cạnh đó, nhờ ứng dụng khung gầm mới TNGA, khoang lái Corolla Altis được cải thiện tầm nhìn đáng kể vì thiết kế bảng điều khiển thấp hơn, cột chữ A được thu hẹp và vị trí lắp đặt của gương chiếu hậu bên ngoài được điều chỉnh, cho thấy Toyota luôn duy trì triết lý thiết kế đi cùng công năng.
Mạnh Quỳnh, 38 tuổi, sống tại TP.HCM, hiện là giám đốc một công ty về công nghệ quản lý bán hàng. Làm trong mảng này, anh liên tục phải cập nhật xu hướng mới trong ngành, và điều đó khiến anh để ý tới công nghệ khi chọn mua ô tô. Nhắm tới phân khúc sedan hạng C từ trước, anh đã cân nhắc nhiều mẫu xe đến từ Nhật, Hàn, nhưng lựa chọn cuối cùng là Corolla Altis.
“Xe tôi đang sử dụng là chiếc Corolla Altis 1.8HEV trang bị động cơ Hybrid duy nhất trong phân khúc và gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense. Nhìn vào những công nghệ này, Toyota Corolla Altis trở nên rất đáng mua trong phân khúc sedan hạng C”.
Có kinh nghiệm nhiều năm sử dụng ô tô, Mạnh Quỳnh rất thích động cơ Hybrid. Xe vận hành êm ái, ít tiếng ồn, tăng tốc mượt mà hơn và tiết kiệm nhiên liệu. Khi đi cùng gia đình, vợ con anh không còn mệt mỏi như trước, giấc ngủ cũng ngon và sâu hơn trong những chuyến đi dài. Mạnh Quỳnh sử dụng chiếc xe này đi làm hàng ngày, đo mức tiêu hao nhiên liệu chỉ loanh quanh 4,3-4,5 lít/100km, tiết kiệm một nửa so với chiếc ô tô cũ đã bán đi để mua Corolla Altis 1.8HEV cách đây 6 tháng.
Bên cạnh đó, gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense với tính năng cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo chệch làn đường, ga tự động thông minh và đèn chiếu xa tự động giúp quá trình lái xe an toàn và nhàn nhã hơn.
Mạnh Quỳnh đã trải nghiệm xe đủ mọi điều kiện vận hành và chưa bao giờ rơi vào tình huống bị động. Anh luôn chủ động được mọi tình huống vì công nghệ luôn hỗ trợ hiệu quả. Cùng với đó là một số công nghệ đáng chú ý khác, bao gồm: cảnh báo áp suất lốp, cảnh báo điểm mù, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Đồng thời, Corolla Altis cũng là mẫu xe duy nhất phân khúc trang bị 7 túi khí, mang lại sự yên tâm cho người lái và hành khách bên trong khoang cabin.
Thuộc dải sản phẩm toàn cầu, tiện nghi bên trong nội thất Toyota Corolla Altis mới rất thuyết phục khách hàng. Những điểm mà Mạnh Quỳnh thích nhất là màn hình giải trí 9 inch, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, gương chiếu hậu chống chói tự động, phanh tay điện tử và khởi động nút bấm.
“Với một chiếc xe nhiều tiện nghi như Corolla Altis, khi bước vào khoang cabin cảm giác rất thoải mái, giống như mình được phục vụ nên mỗi lần lái xe ra đường đều cảm thấy hứng khởi”, Mạnh Quỳnh nói.
Anh Vĩnh Phong, 62 tuổi, sống tại Hải Phòng là một công chức nhà nước đã về hưu. Không giống với Đình Thắng hay Mạnh Quỳnh, anh Phong chọn Toyota Corolla Altis 1.8V vì ưu tiên giá trị bền bỉ. “Nhiều người hay nói quan điểm chọn ô tô bền bỉ là thực dụng hay cũ kỹ, nhưng với tôi thì không. Nhà sản xuất muốn thêm tính năng và trang bị không phải điều khó, thậm chí người dùng muốn độ bên ngoài cũng có, như gập gương, camera 360 độ, nhưng để có độ bền như xe Toyota rất khó và không độ được. Điều này đòi hỏi kinh nghiệm, trình độ luyện kim, trình độ sản xuất...”, anh Phong chia sẻ.
“Thời chúng tôi, những năm đầu 2000, nhìn một chiếc Toyota Corolla Altis lướt đi trên đường ước mơ lắm. Đến bây giờ, thỉnh thoảng tôi vẫn thấy những chiếc xe Corolla Altis hơn 20 năm tuổi vẫn bon bon trên đường, trong khi xe khác cùng đời rất hiếm. Giờ thực hiện được giấc mơ nên chiếc xe đầu tiên xuất hiện trong đầu là Corolla Altis”, anh Phong cho hay. “Hơn nữa, xe này nhập Thái Lan nên cũng phần nào yên tâm hơn về chất lượng”.
Tại Việt Nam, Toyota Corolla Altis thế hệ mới được phân phối với 3 phiên bản: 1.8G, 1.8V và 1.8HEV, giá bán lần lượt 719 triệu đồng, 765 triệu đồng và 860 triệu đồng. Mẫu xe này là lựa chọn hoàn hảo cho nhu cầu sử dụng cá nhân, phục vụ công việc và gia đình khi thỏa mãn được nhiều tiêu chí về kiểu dáng, nội thất, động cơ và công nghệ an toàn.
Tư duy sẵn sàng thay đổi của Toyota đang hiện diện ở dải sản phẩm thế hệ mới. Corolla Cross liên tục dẫn đầu nhóm SUV/Crossover cỡ B, cặp đôi Avanza Premio và Veloz Cross liên tục áp sát đối thủ bằng doanh số hơn 3.000 xe trong tháng 9, Camry trở thành biểu tượng không thể lật đổ ở phân khúc sedan hạng D. Trong khi đó, Corolla Altis vừa bước sang thế hệ mới, chinh phục khách hàng bằng những giá trị vượt trội, không còn phụ thuộc vào “hào quang” năm xưa.
Mẫu sedan Nhật Bản được đầu tư mạnh mẽ về công nghệ và thiết kế để khoác lên mình sự trẻ trung đầy phong cách, lột xác hoàn toàn về thiết kế ngoại thất, nội thất sang trọng, trau chuốt đến từng chi tiết, trang bị, tiện ích và công nghệ an toàn vượt trội, đặc biệt là tuỳ chọn động cơ Hybrid duy nhất phân khúc. Đứng trước Toyota Corolla Altis thế hệ mới, những định kiến về sự “cũ kỹ” không còn tồn tại.
Kể từ khi ra mắt thế hệ mới, mẫu xe này duy trì doanh số trung bình hơn 340 xe/tháng, bất chấp thị trường đang có xu hướng chuộng xe gầm cao. Anh Đình Thắng, Mạnh Quỳnh và Vĩnh Phong là ba chủ xe đang sử dụng Corolla Altis. Dù khác nhau về độ tuổi, công việc và nhu cầu, nhưng cả ba đều hài lòng về lựa chọn của mình.
Đình Thắng, 30 tuổi, sống tại Hà Nội, hiện giữ vị trí Trưởng phòng truyền thông cho một nhãn hàng thời trang. Hoạt động trong nghề nhiều năm, Đình Thắng yêu vẻ đẹp trẻ trung, trang nhã, tối giản và hạn chế những đường nét phô trương. Chính vì sở thích này đã dẫn anh đến với chiếc ô tô đầu đời Toyota Corolla Altis 1.8V.
“Trước đây, tôi không phải người thạo về ô tô. Thời điểm mua xe, tôi mới bắt đầu đi tìm hiểu và có nghe nhiều người nói Corolla Altis chỉ dành cho các chú các bác. Tuy nhiên, thực tế sau khi tham khảo các mẫu xe tầm giá 800-900 triệu đồng, tôi lại thấy Corolla Altis rất hợp gu. Có lẽ quan điểm của số đông đúng một phần với đời cũ, còn đời mới rất khó chê về ngoại hình”, Đình Thắng nói.
Đình Thắng nói thêm: “Không chỉ riêng tôi, các bạn bè tôi cũng khen kiểu dáng Toyota Corolla Altis mới khi nhìn thực tế”.
Thiết kế trên Corolla Altis mới được lấy cảm hứng từ kiểu dáng năng động, khỏe khoắn nhưng vẫn lịch lãm. Lưới tản nhiệt được mở rộng học hỏi từ các dòng xe Lexus, kết hợp với cụm đèn pha LED thiết kế với hình chữ J cách điệu, mang lại ánh nhìn sắc sảo. Cụm đèn hậu và cản sau với thiết kế nổi khối tạo sự bề thế hơn cho phần đuôi xe. Toàn bộ thân xe với khung gầm mới mang lại trọng tâm thấp đậm chất thể thao cùng bộ mâm 17 inch hai tông màu.
Nội thất theo phong cách tối giản cũng thuyết phục được người am hiểu về cái đẹp như Đình Thắng. Anh ví nội thất Corolla Altis mới giống như khoang thương gia trên máy bay với tông màu trắng sang trọng, cùng với thiết kế công thái học, mọi thứ đều trong tầm tay.
Bên cạnh đó, nhờ ứng dụng khung gầm mới TNGA, khoang lái Corolla Altis được cải thiện tầm nhìn đáng kể vì thiết kế bảng điều khiển thấp hơn, cột chữ A được thu hẹp và vị trí lắp đặt của gương chiếu hậu bên ngoài được điều chỉnh, cho thấy Toyota luôn duy trì triết lý thiết kế đi cùng công năng.
Mạnh Quỳnh, 38 tuổi, sống tại TP.HCM, hiện là giám đốc một công ty về công nghệ quản lý bán hàng. Làm trong mảng này, anh liên tục phải cập nhật xu hướng mới trong ngành, và điều đó khiến anh để ý tới công nghệ khi chọn mua ô tô. Nhắm tới phân khúc sedan hạng C từ trước, anh đã cân nhắc nhiều mẫu xe đến từ Nhật, Hàn, nhưng lựa chọn cuối cùng là Corolla Altis.
“Xe tôi đang sử dụng là chiếc Corolla Altis 1.8HEV trang bị động cơ Hybrid duy nhất trong phân khúc và gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense. Nhìn vào những công nghệ này, Toyota Corolla Altis trở nên rất đáng mua trong phân khúc sedan hạng C”.
Có kinh nghiệm nhiều năm sử dụng ô tô, Mạnh Quỳnh rất thích động cơ Hybrid. Xe vận hành êm ái, ít tiếng ồn, tăng tốc mượt mà hơn và tiết kiệm nhiên liệu. Khi đi cùng gia đình, vợ con anh không còn mệt mỏi như trước, giấc ngủ cũng ngon và sâu hơn trong những chuyến đi dài. Mạnh Quỳnh sử dụng chiếc xe này đi làm hàng ngày, đo mức tiêu hao nhiên liệu chỉ loanh quanh 4,3-4,5 lít/100km, tiết kiệm một nửa so với chiếc ô tô cũ đã bán đi để mua Corolla Altis 1.8HEV cách đây 6 tháng.
Bên cạnh đó, gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense với tính năng cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo chệch làn đường, ga tự động thông minh và đèn chiếu xa tự động giúp quá trình lái xe an toàn và nhàn nhã hơn.
Mạnh Quỳnh đã trải nghiệm xe đủ mọi điều kiện vận hành và chưa bao giờ rơi vào tình huống bị động. Anh luôn chủ động được mọi tình huống vì công nghệ luôn hỗ trợ hiệu quả. Cùng với đó là một số công nghệ đáng chú ý khác, bao gồm: cảnh báo áp suất lốp, cảnh báo điểm mù, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Đồng thời, Corolla Altis cũng là mẫu xe duy nhất phân khúc trang bị 7 túi khí, mang lại sự yên tâm cho người lái và hành khách bên trong khoang cabin.
Thuộc dải sản phẩm toàn cầu, tiện nghi bên trong nội thất Toyota Corolla Altis mới rất thuyết phục khách hàng. Những điểm mà Mạnh Quỳnh thích nhất là màn hình giải trí 9 inch, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, gương chiếu hậu chống chói tự động, phanh tay điện tử và khởi động nút bấm.
“Với một chiếc xe nhiều tiện nghi như Corolla Altis, khi bước vào khoang cabin cảm giác rất thoải mái, giống như mình được phục vụ nên mỗi lần lái xe ra đường đều cảm thấy hứng khởi”, Mạnh Quỳnh nói.
Anh Vĩnh Phong, 62 tuổi, sống tại Hải Phòng là một công chức nhà nước đã về hưu. Không giống với Đình Thắng hay Mạnh Quỳnh, anh Phong chọn Toyota Corolla Altis 1.8V vì ưu tiên giá trị bền bỉ. “Nhiều người hay nói quan điểm chọn ô tô bền bỉ là thực dụng hay cũ kỹ, nhưng với tôi thì không. Nhà sản xuất muốn thêm tính năng và trang bị không phải điều khó, thậm chí người dùng muốn độ bên ngoài cũng có, như gập gương, camera 360 độ, nhưng để có độ bền như xe Toyota rất khó và không độ được. Điều này đòi hỏi kinh nghiệm, trình độ luyện kim, trình độ sản xuất...”, anh Phong chia sẻ.
“Thời chúng tôi, những năm đầu 2000, nhìn một chiếc Toyota Corolla Altis lướt đi trên đường ước mơ lắm. Đến bây giờ, thỉnh thoảng tôi vẫn thấy những chiếc xe Corolla Altis hơn 20 năm tuổi vẫn bon bon trên đường, trong khi xe khác cùng đời rất hiếm. Giờ thực hiện được giấc mơ nên chiếc xe đầu tiên xuất hiện trong đầu là Corolla Altis”, anh Phong cho hay. “Hơn nữa, xe này nhập Thái Lan nên cũng phần nào yên tâm hơn về chất lượng”.
Tại Việt Nam, Toyota Corolla Altis thế hệ mới được phân phối với 3 phiên bản: 1.8G, 1.8V và 1.8HEV, giá bán lần lượt 719 triệu đồng, 765 triệu đồng và 860 triệu đồng. Mẫu xe này là lựa chọn hoàn hảo cho nhu cầu sử dụng cá nhân, phục vụ công việc và gia đình khi thỏa mãn được nhiều tiêu chí về kiểu dáng, nội thất, động cơ và công nghệ an toàn.
Last edited by a moderator:
