Toyota GR Supra thế hệ mới vừa chính thức ra mắt tại Thái trong một sự kiện riêng. Xe có giá từ 4.999.000 baht (tương đương 3,8 tỷ đồng). Đây có thế là tiền đề cho mẫu xe thể thao Toyota về Việt Nam dưới dạng nhập khẩu chính hãng.
Về thiết kế, Toyota Supra 2020 ảnh hưởng rất nhiều từ mẫu concept FT-1 mà hãng Toyota đã ra mắt vào năm 2016. Ngoại hình Supra đầy những đường cong gợi cảm tạo nên phong cách thể thao, vạm vỡ và sexy.
Đầu xe nổi bật với hốc gió cỡ lớn được chia làm ba phần, khi nhìn từ phía sau, cụm đèn hậu LED được thiết kế nhỏ gọn mảnh mai, đáng chú ý là chi tiết cánh lướt gió cỡ lớn liền thân trên vị trí nắm cốp. Cuối cùng là bộ khuếch tán khí động học mang hơi hướng của xe đua F1 đi cùng với cụm ống xả kép thể thao.
Mẫu Toyota Supra thế hệ mới ra mắt tại Thái Lan với 2 phiên bản màu sơn Trắng và Đỏ. Thực tế tại thị trường này, Toyota Supra có đến 7 màu sơn ngoại thất để lựa chọn. Bao gồm: Vàng (Lightning Yellow), Đỏ (Prominence Red), Xám (Ice Gray Metallic), trắng (White Metallic), Bạc (Silver Metallic), Đen (Black Metallic) và Xám mờ (Matte Storm Gray Metallic).
A90 Supra sở hữu nội thất đậm chất thể thao, cabin được thiết kế tập trung vào người lái. Ghế ngồi bọc da đen, chỉnh điện 08 hướng, nội thất được trang trí nhiều sợi carbon. Hệ thống thông tin giải trí Toyota Supra Connect sử dụng màn hình cảm ứng 8,8 inch + dàn âm thanh JBL 12 loa, bộ điều khiển kiểu iDrive (nghe có vẻ giống xe BMW) và màn hình HUD. Nó còn sở hữu cần số điện tử mang thiết kế tương tự như xe BMW.
Toyota GR Supra 2020 được trang bị an toàn lên đến 07 túi khí (phía trước, bên hông, rèm và đầu gối người lái), cân bằng điện tử (VSC), kiểm soát lực kéo, ABS/BA/EBD. Ngoài ra, A90 còn sở hữu gói an toàn Toyota Supra Safety gồm: cảnh báo tiền va chạm, chệch làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điềm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi,…
Điểm đặc biệt ở Toyota Supra mới (A90) chính là việc nó chia sẻ chung nền tảng khung gầm với BMW Z4 thế hệ mới. Nhờ đó, Z4 và Supra mới có chung chiều dài cơ sở 2.470 mm (ngắn hơn 100 mm so với người anh em Toyota 86 ). Nhưng chiều dài 4.380 mm, chiều rộng 1.865 mm và chiều cao 1.295 mm khiến nó dài hơn 56 mm, rộng hơn 1 mm và thấp hơn 9 mm so với 86. Bên cạnh đó, Toyota Supra thế hệ mới có tỷ lệ phân bổ trọng lượng giữa hai trục là 50:50 - khá hoàn hảo.
Bên dưới nắp ca-pô Supra này là khối động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng (I6) dung tích 3.0L tăng áp do hãng BMW phát triển, khối động cơ này cho công suất tối đa 335 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 494 Nm có được tại dải vòng tua máy từ 1.550 đến 4.400 vòng/ phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau (RWD) thông qua hộp số tự động 8 cấp (8 AT). Nhờ đó, Supra thế hệ mới có thời gian tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 4,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa được giới hạn ở mức 250 km/h.
Bên cạnh phiên bản máy I6 3.0L, người anh em của BMW Z4 (G29) mới cũng có phiên bản máy 2.0 lít tăng áp nhỏ hơn mạnh khoảng 195 mã lực + mô-men xoắn cực đại 320 Nm có được từ dải vòng tua 1.450 đến 4.200 vòng/ phút.
Từ lúc được ra mắt cho đến nay, Toyota Supra A90 nhận được rất nhiều ‘’lời ra tiếng vào’’ từ cộng đồng người chơi xe. Với nhiều người, Supra mới đã không còn là Supra JDM ngày trước khi nó mang ‘’hồn Nhật xác Đức’’ vì lý do Toyota đã bắt tay với BMW để cho ra đời A90. Với cộng đồng tuner, việc Supra A90 chuyển sang dùng máy I6 của BMW sẽ trở nên khó độ hơn, vì parts ít support hơn so với động cơ I6 ngày trước vốn dễ dàng tìm mua đồ để nâng cấp, và đặc biệt là block máy sắt ‘’thần thánh’’ có thể nâng công suất lên hơn 1.000 mã lực. Với công nghệ chế tạo động cơ tiên tiến ngày nay, các hãng thừa sức ‘’build’’ một nền tảng động cơ mạnh mẽ hơn ngày trước, nhưng quả thực họ không thể làm vậy bởi các quy định về tiết kiệm nhiên liệu và khí thải ngày một khắt khe trên các dòng xe thương mại.
Trên thực tế, thế hệ mới của một số dòng xe thể thao vốn đã trở thành ‘’huyền thoại’’ ở thế hệ trước, sẽ khó bước qua được cái bóng của đàn anh của nó ngày trước.
Mặc dù Toyota Supra thế hệ mới đã được giới thiệu hồi đầu năm nay trên đất Thái ở Triển Lãm ô tô Bangkok Motor Show 2019. Nhưng Thái Lan không phải là quốc gia phân phối Supra sớm nhất trong khu vực Đông Nam Á. Hồi tháng 9 vừa qua, Supra 2020 đã chính thức phân phối ở thị trường Malaysia. Mức giá của Toyota GR Supra 2020 không hề rẻ, khi tại Malaysia xe có giá 568.000RM (tương đương 3,1 tỷ đồng). Còn tại Thái Lan, ce có giá từ 4.999.000 baht (tương đương 3,8 tỷ đồng).
Về thiết kế, Toyota Supra 2020 ảnh hưởng rất nhiều từ mẫu concept FT-1 mà hãng Toyota đã ra mắt vào năm 2016. Ngoại hình Supra đầy những đường cong gợi cảm tạo nên phong cách thể thao, vạm vỡ và sexy.
Đầu xe nổi bật với hốc gió cỡ lớn được chia làm ba phần, khi nhìn từ phía sau, cụm đèn hậu LED được thiết kế nhỏ gọn mảnh mai, đáng chú ý là chi tiết cánh lướt gió cỡ lớn liền thân trên vị trí nắm cốp. Cuối cùng là bộ khuếch tán khí động học mang hơi hướng của xe đua F1 đi cùng với cụm ống xả kép thể thao.
Mẫu Toyota Supra thế hệ mới ra mắt tại Thái Lan với 2 phiên bản màu sơn Trắng và Đỏ. Thực tế tại thị trường này, Toyota Supra có đến 7 màu sơn ngoại thất để lựa chọn. Bao gồm: Vàng (Lightning Yellow), Đỏ (Prominence Red), Xám (Ice Gray Metallic), trắng (White Metallic), Bạc (Silver Metallic), Đen (Black Metallic) và Xám mờ (Matte Storm Gray Metallic).
A90 Supra sở hữu nội thất đậm chất thể thao, cabin được thiết kế tập trung vào người lái. Ghế ngồi bọc da đen, chỉnh điện 08 hướng, nội thất được trang trí nhiều sợi carbon. Hệ thống thông tin giải trí Toyota Supra Connect sử dụng màn hình cảm ứng 8,8 inch + dàn âm thanh JBL 12 loa, bộ điều khiển kiểu iDrive (nghe có vẻ giống xe BMW) và màn hình HUD. Nó còn sở hữu cần số điện tử mang thiết kế tương tự như xe BMW.
Toyota GR Supra 2020 được trang bị an toàn lên đến 07 túi khí (phía trước, bên hông, rèm và đầu gối người lái), cân bằng điện tử (VSC), kiểm soát lực kéo, ABS/BA/EBD. Ngoài ra, A90 còn sở hữu gói an toàn Toyota Supra Safety gồm: cảnh báo tiền va chạm, chệch làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điềm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi,…
Điểm đặc biệt ở Toyota Supra mới (A90) chính là việc nó chia sẻ chung nền tảng khung gầm với BMW Z4 thế hệ mới. Nhờ đó, Z4 và Supra mới có chung chiều dài cơ sở 2.470 mm (ngắn hơn 100 mm so với người anh em Toyota 86 ). Nhưng chiều dài 4.380 mm, chiều rộng 1.865 mm và chiều cao 1.295 mm khiến nó dài hơn 56 mm, rộng hơn 1 mm và thấp hơn 9 mm so với 86. Bên cạnh đó, Toyota Supra thế hệ mới có tỷ lệ phân bổ trọng lượng giữa hai trục là 50:50 - khá hoàn hảo.
Bên dưới nắp ca-pô Supra này là khối động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng (I6) dung tích 3.0L tăng áp do hãng BMW phát triển, khối động cơ này cho công suất tối đa 335 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 494 Nm có được tại dải vòng tua máy từ 1.550 đến 4.400 vòng/ phút. Sức mạnh được truyền xuống cầu sau (RWD) thông qua hộp số tự động 8 cấp (8 AT). Nhờ đó, Supra thế hệ mới có thời gian tăng tốc 0-100 km/h chỉ trong 4,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa được giới hạn ở mức 250 km/h.
Bên cạnh phiên bản máy I6 3.0L, người anh em của BMW Z4 (G29) mới cũng có phiên bản máy 2.0 lít tăng áp nhỏ hơn mạnh khoảng 195 mã lực + mô-men xoắn cực đại 320 Nm có được từ dải vòng tua 1.450 đến 4.200 vòng/ phút.
Từ lúc được ra mắt cho đến nay, Toyota Supra A90 nhận được rất nhiều ‘’lời ra tiếng vào’’ từ cộng đồng người chơi xe. Với nhiều người, Supra mới đã không còn là Supra JDM ngày trước khi nó mang ‘’hồn Nhật xác Đức’’ vì lý do Toyota đã bắt tay với BMW để cho ra đời A90. Với cộng đồng tuner, việc Supra A90 chuyển sang dùng máy I6 của BMW sẽ trở nên khó độ hơn, vì parts ít support hơn so với động cơ I6 ngày trước vốn dễ dàng tìm mua đồ để nâng cấp, và đặc biệt là block máy sắt ‘’thần thánh’’ có thể nâng công suất lên hơn 1.000 mã lực. Với công nghệ chế tạo động cơ tiên tiến ngày nay, các hãng thừa sức ‘’build’’ một nền tảng động cơ mạnh mẽ hơn ngày trước, nhưng quả thực họ không thể làm vậy bởi các quy định về tiết kiệm nhiên liệu và khí thải ngày một khắt khe trên các dòng xe thương mại.
Trên thực tế, thế hệ mới của một số dòng xe thể thao vốn đã trở thành ‘’huyền thoại’’ ở thế hệ trước, sẽ khó bước qua được cái bóng của đàn anh của nó ngày trước.
Mặc dù Toyota Supra thế hệ mới đã được giới thiệu hồi đầu năm nay trên đất Thái ở Triển Lãm ô tô Bangkok Motor Show 2019. Nhưng Thái Lan không phải là quốc gia phân phối Supra sớm nhất trong khu vực Đông Nam Á. Hồi tháng 9 vừa qua, Supra 2020 đã chính thức phân phối ở thị trường Malaysia. Mức giá của Toyota GR Supra 2020 không hề rẻ, khi tại Malaysia xe có giá 568.000RM (tương đương 3,1 tỷ đồng). Còn tại Thái Lan, ce có giá từ 4.999.000 baht (tương đương 3,8 tỷ đồng).
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
