Toyota Harrier 2020 hay còn có tên quen thuộc hơn là Toyota Venza vừa công bố giá bán chính thức tại thị trường Nhật Bản, chỉ từ 652 triệu đồng.
Sau khi ra mắt từ tháng 4, Toyota Harrier đã thu hút rất nhiều sự quan tâm của khách hàng do thiết kế mới mẻ và sự nâng cấp toàn diện từ khung gầm đến tiện nghi. Tại Nhật Bản, Toyota Harrier cuối cùng cũng công bố giá bán chính thức và các phiên bản để lựa chọn. Xe sẽ bán 2 cấu hình động cơ 2.0L hút khí tự nhiên và 2.5L hybrid. Xe sẽ có ba phiên bản gồm Z, G, S với nhiều tùy chọn về ngoại hình nội thất.
Trong đó, bản tiêu chuẩn Toyota Harrier S 2.0L FWD có giá từ 2,990,000 yen (khoảng 652 triệu đồng). Bản cao cấp nhất Toyota Harrier Z 2.5L E-Four với gói phụ kiện Leather Package sẽ có giá 5,040,000 yen (1,1 tỷ đồng).
Giá bán này của Toyota Harrier 2021 khiến cho đối thủ như Honda CR-V hay Mazda CX-5, Hyundai SantaFe phải dè chừng.
Đây là mẫu xe thế hệ thứ 4 của Harrier. Tương tự như RX, mẫu xe này được phát triển trên khung gầm TNGA (GA-K) mới của Toyota. Nhờ đó, Harrier 2021 dài 4.740 mm (thêm 20 mm), chiều rộng 1.850 mm (thêm 20 mm), chiều cao 1.660 mm (giảm 30 mm). Chiều dài cơ sở tăng thêm 30 mm thành 2.690 mm. Đi cùng là những nâng cấp mạnh mẽ từ trong ra ngoài.
Xe có cấu hình 5 chỗ ngồi. Nền tảng mới cho phép xe sử dụng hệ thống treo trước MacPherson và xương đòn kép ở phía sau.
Thiết kế tổng thể của Harrier thế hệ mới thay đổi khá nhiều so với bản hiện hành. Đó chính là phần đầu xe dạng chữ x/ đồng hồ cát như trên các mẫu xe Lexus. Điểm nhấn trên thế hệ mới nằm ở cụm đèn pha LED kết nối với nhau thông qua một thanh mạ crôm. Cản trước thiết kế lại mạnh mẽ hơn, trong khi phần mui xe theo phong cách coupe. Đèn hậu LED mảnh hơn trải dài toàn bộ chiều rộng của xe. Đi kèm la-zăng 19 inch đa chấu.
Nội thất của Harrier 2021 ảnh hưởng từ RAV4 mới. Xe trang bị gương chiếu hậu trong kỹ thuật số, cho phép ghi lại hình ảnh phía trước cũng như phía sau khi lái xe. Harrier thế hệ mới còn là mẫu xe đầu tiên của Toyota được trang bị công nghệ này.
Hệ thống thông tin giải trí trên Harrier 2021 hiện đã tích hợp hệ thống điều hướng T-Connect SD với màn hình cảm ứng rộng 12,3 inch, tương thích SmartDeviceLink, Apple CarPlay và Android Auto. Đi cùng là hệ thống âm thanh JBL 9 loa cao cấp.
Harrier được xây dựng trên nền tảng TNGA-K với hệ thống treo đa điểm, cho phép chiếc xe lái linh hoạt hơn, êm ái và giảm ồn. Về hệ thống lái, Toyota bổ sung tính năng hỗ trợ ôm cua chủ động ACA (Active Cornering Assist). Tính năng này cho phép điều khiển xe linh hoạt hơn và giảm việc quăng xe (understeer) khi vào cua. Trang bị an toàn với gói Toyota Safety Sense mới nhất, gồm cảnh báo va chạm trước, phát hiện người đi bộ cả đêm lẫn ngày, người đi xe đạp vào ban ngày.
Ngoài ra, Harrier còn trang bị hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh ICS (Intelligent Clearance Sonar) kết hợp hỗ trợ phanh dừng đỗ PSB (Parking Support Brakes).
Như đã đề cập, Toyota Harrier 2021 có hai biến thể sử dụng động cơ xăng và động cơ hybird với giá bán từ 650 triệu đến 1,1 tỷ đồng:
Một số hình ảnh khác của Toyota Harrier 2021 tại Nhật Bản:
Các bác thấy giá bán của Toyota Harrier như thế nào?
Sau khi ra mắt từ tháng 4, Toyota Harrier đã thu hút rất nhiều sự quan tâm của khách hàng do thiết kế mới mẻ và sự nâng cấp toàn diện từ khung gầm đến tiện nghi. Tại Nhật Bản, Toyota Harrier cuối cùng cũng công bố giá bán chính thức và các phiên bản để lựa chọn. Xe sẽ bán 2 cấu hình động cơ 2.0L hút khí tự nhiên và 2.5L hybrid. Xe sẽ có ba phiên bản gồm Z, G, S với nhiều tùy chọn về ngoại hình nội thất.
Trong đó, bản tiêu chuẩn Toyota Harrier S 2.0L FWD có giá từ 2,990,000 yen (khoảng 652 triệu đồng). Bản cao cấp nhất Toyota Harrier Z 2.5L E-Four với gói phụ kiện Leather Package sẽ có giá 5,040,000 yen (1,1 tỷ đồng).
Giá bán này của Toyota Harrier 2021 khiến cho đối thủ như Honda CR-V hay Mazda CX-5, Hyundai SantaFe phải dè chừng.
Đây là mẫu xe thế hệ thứ 4 của Harrier. Tương tự như RX, mẫu xe này được phát triển trên khung gầm TNGA (GA-K) mới của Toyota. Nhờ đó, Harrier 2021 dài 4.740 mm (thêm 20 mm), chiều rộng 1.850 mm (thêm 20 mm), chiều cao 1.660 mm (giảm 30 mm). Chiều dài cơ sở tăng thêm 30 mm thành 2.690 mm. Đi cùng là những nâng cấp mạnh mẽ từ trong ra ngoài.
Xe có cấu hình 5 chỗ ngồi. Nền tảng mới cho phép xe sử dụng hệ thống treo trước MacPherson và xương đòn kép ở phía sau.
Thiết kế tổng thể của Harrier thế hệ mới thay đổi khá nhiều so với bản hiện hành. Đó chính là phần đầu xe dạng chữ x/ đồng hồ cát như trên các mẫu xe Lexus. Điểm nhấn trên thế hệ mới nằm ở cụm đèn pha LED kết nối với nhau thông qua một thanh mạ crôm. Cản trước thiết kế lại mạnh mẽ hơn, trong khi phần mui xe theo phong cách coupe. Đèn hậu LED mảnh hơn trải dài toàn bộ chiều rộng của xe. Đi kèm la-zăng 19 inch đa chấu.
Nội thất của Harrier 2021 ảnh hưởng từ RAV4 mới. Xe trang bị gương chiếu hậu trong kỹ thuật số, cho phép ghi lại hình ảnh phía trước cũng như phía sau khi lái xe. Harrier thế hệ mới còn là mẫu xe đầu tiên của Toyota được trang bị công nghệ này.
Hệ thống thông tin giải trí trên Harrier 2021 hiện đã tích hợp hệ thống điều hướng T-Connect SD với màn hình cảm ứng rộng 12,3 inch, tương thích SmartDeviceLink, Apple CarPlay và Android Auto. Đi cùng là hệ thống âm thanh JBL 9 loa cao cấp.
Harrier được xây dựng trên nền tảng TNGA-K với hệ thống treo đa điểm, cho phép chiếc xe lái linh hoạt hơn, êm ái và giảm ồn. Về hệ thống lái, Toyota bổ sung tính năng hỗ trợ ôm cua chủ động ACA (Active Cornering Assist). Tính năng này cho phép điều khiển xe linh hoạt hơn và giảm việc quăng xe (understeer) khi vào cua. Trang bị an toàn với gói Toyota Safety Sense mới nhất, gồm cảnh báo va chạm trước, phát hiện người đi bộ cả đêm lẫn ngày, người đi xe đạp vào ban ngày.
Ngoài ra, Harrier còn trang bị hệ thống hỗ trợ đỗ xe thông minh ICS (Intelligent Clearance Sonar) kết hợp hỗ trợ phanh dừng đỗ PSB (Parking Support Brakes).
Như đã đề cập, Toyota Harrier 2021 có hai biến thể sử dụng động cơ xăng và động cơ hybird với giá bán từ 650 triệu đến 1,1 tỷ đồng:
- Bản máy xăng 2.0 I4 công suất 169 mã lực tại 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn 207 Nm tại 4.800 vòng/phút. Động cơ này kết hợp với hộp số Direct Shift-CVT, tùy chọn dẫn động một cầu hoặc hai cầu.
- Bản hybrid với động cơ xăng 2.5 I4 công suất 176 mã lực, kết hợp động cơ điện 88kW ở trục trước công suất 118 mã lực, cho tổng công suất 215 mã lực. Xe sử dụng hộp số CVT. Tùy chọn dẫn động một hoặc hai cầu. Riêng bản hai cầu lắp thêm động cơ điện 40 kW công suất 53 mã lực ở trục sau, nhờ đó cho tổng công suất 219 mã lực.
- Động cơ xăng tăng áp 2.0L dường như đã bị loại bỏ khỏi dòng sản phẩm thế hệ mới
Một số hình ảnh khác của Toyota Harrier 2021 tại Nhật Bản:
Các bác thấy giá bán của Toyota Harrier như thế nào?
Theo Paultan
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
