Tin Tức Toyota Highlander 2014 bản nhập khẩu về Việt Nam - chính ngạch

[Titanium Blue]

Mẫu crossover Toyota Highlander 2014 chính thức về Việt Nam với mức giá khoảng 110 ngàn USD, với kích thước rộng rãi hơn cùng hàng loạt cải tiến về hình thức và tiện nghi.

Lần đầu tiên ra mắt tại triển lãm New York International Auto Show 2013, Phó Chủ tịch Tập đoàn Toyota Mỹ, Bill Fay đã cho biết, hãng đã tiến hành một loạt thay đổi trên Toyota Highlander 2014 nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người sử dụng.

Tới tay khách hàng Mỹ từ đầu năm 2014, nhưng cho tới nay, chiếc crossover cỡ trung thương hiệu Toyota mới chính thức về Việt Nam, không phải qua Toyota Việt Nam, mà là đơn vị nhập khẩu và phân phối xe Bảo Tín Sơn Tùng, tại Hà Nội.

Thú vị hơn, theo thông tin chúng tôi ghi nhận được, mẫu xe này được Sơn Tùng nhập khẩu chính ngạch, chứ không phải là hàng đã qua sử dụng hay về nước thông qua đường Việt kiều hồi hương. Đại diện của Sơn Tùng Auto cho biết họ đã và sẽ nhập về một số lượng không nhỏ xe Toyota Highlander và một số dòng xe Toyota khác với nhiều tùy chọn màu sắc cùng thời gian bảo hành 2 năm hoặc 20.000 km (tuỳ theo điều kiện nào tới trước) theo tiêu chuẩn toàn cầu.

Quay trở lại với Toyota Highlander 2014, chiếc xe đã không còn là một mẫu-Camry-kích-thước-lớn mà cải tiến nhiều hơn về diện mạo, dài rộng hơn, mang tới không gian thoải mái cho 8 người ngồi trong, khoang để hành lý, vật liệu và trang bị nội thất cũng cao cấp hơn phiên bản cũ.

Toyota Highlander 2014 có chiều dài 4.854 mm, rộng 1.925 mm, nghĩa là dài hơn 69 mm và rộng hơn 15 mm so với người tiền nhiệm. Chiếc xe vẫn có chiều cao 1.730 mm, chiều dài cơ sở ở mức 2.790 mm. Việc nới rộng kích thước này tạo thêm không gian cho hành khách hàng ghế thứ 3 (mở rộng 110 mm), khiến cho xe trở thành một trong những mẫu hiếm hoi trong phân khúc có thể đem đến chỗ ngồi thoải mái cho 8 người. Hàng ghế này cũng có thể được xếp gọn lại giống như hai hàng ghế phía trước, giúp tăng thể tích chứa đồ lên đáng kể.

Thể tích chứa đồ lớn hơn nhờ hàng ghế sau có thể gập được.​

Toyota Highlander 2014 có nhiều thay đổi, đặc biệt đầu trước xe với thiết kế táo bạo hơn, với một bộ lưới tản nhiệt lớn gây ấn tượng bệ vệ. Thiết kế bền vững với thời gian, nhưng đồ sộ hơn đôi chút tạo ấn tượng chắc chắn trên đường lớn, nhưng khá khó xoay sở trong phố chật hẹp.

Thiết kế nội thất của Highlander 2014 cũng có nhiều điểm mới, xóa đi ấn tượng nhạt nhòa khô cứng ở cabin nhạt nhẽo kiểu cũ. Hãng sản xuất xe hơi đến từ Nhật Bản khẳng định nội thất của chiếc xe được hoàn thiện bằng “những vật liệu cao cấp, để mang tới cảm giác tốt nhất khi ngồi vào trong xe”.

Tại thị trường Mỹ, Highlander 2014 được phân phối với 4 phiên bản LE, LE Plus, XLE và bản Limited với động cơ 2.7 hoặc 3.5. Phiên bản được Sơn Tùng Auto phân phối là loại cơ bản LE sử dụng động cơ 2.7L, 4 xylanh DOHC VVT-i đi cùng hộp số tự động 6 cấp, truyền động cầu trước, cho công suất 185 mã lực và momen xoắn cực đại 184 lb-ft. Mức tiêu thụ nhiên liệu theo công bố từ nhà sản xuất là khoảng 20 mpg (12l/100 km) trong nội thành, 25 mpg (9l/100 km) trên xa lộ và sẽ cao hơn trong thực tế.

Nội thất xe tinh tế hơn với những đường cong giàu cảm xúc ở thiết kế mặt taplo và bảng điều khiển, vật liệu da và đường khâu đẹp hơn, giảm bớt sự khô cứng ở phiên bản trước. Toyota Highlander 2014 sẽ được trang bị kèm hệ thống đa phương tiện Toyota Entune, với một màn hình cảm ứng 6,1 inch tiêu chuẩn, cùng tùy chọn hệ thống giải trí cho hàng ghế sau. Hệ thống điều hòa không khí là một điểm cộng cho mẫu xe này, với hệ thống điều hòa 3 vùng khí hậu, có chức năng lọc không khí, làm lạnh sâu ngay cả đối với người ngồi ở hàng ghế thứ 3.

Hệ thống hộc để đồ lớn nhỏ bố trí khắp nơi trong xe cũng mang đến sự tiện lợi cho người sử dụng.
Tính năng an toàn trên Toyota Highlander 2014 gồm có hệ thống hỗ trợ đỗ xe, màn hình quan sát chống điểm mù, cảnh báo sớm va chạm, phanh ABS, ổn định điện tử EBD, 7 túi khí tiêu chuẩn, điều khiển hành trình (Cruise Control), Hệ thống tăng cường kiểm soát ổn định (VSC)….
Thông số kỹ thuật và trang thiết bị cơ bản của xe Toyota Highlander 2014:
- Động cơ: 2.7L V4 - DOHC VVT-i công suất 185 mã lực
- Truyền động: 6 số tự động
- Số chỗ ngồi & cửa: 07 chỗ và 05 cửa
- Kích thước xe (mm): 4.854 *1.925*1.730 (dài*rộng*cao)
- Dung tích bình xăng 73 lít
- Cỡ lốp: 245/60R18
- Trọng lượng xe: 1.875 kg
- Hệ dẫn động : cầu trước
- Đầu CD, đài AM/FM dàn âm thanh 6 loa
- jack cắm thêm thiết bị âm thanh cá nhân (AUX/USB)
- Chạy các định dạng MP3/WMA
- Điều hòa kép 2 khoang riêng biệt, có chức năng lọc không khí.
- Kết nối Bluetooth cho điện thoại, có hiển thị danh bạ điện thoại.
- Đèn pha xenon.
- Gương chỉnh điện, có chức năng sấy gương
- Camera lùi có vạch kẻ đường
- Màn hình hiển thị trung tâm 6.1 inch hiển thị các thông số nhiệt độ, radio, điện thoại......
- Màn hình hiển thị tốc độ 3.5 inch
- Ghế lái điều chỉnh 6 hướng, ghế phụ điều chỉnh 4 hướng.
- Hàng ghế thứ 2, 3 có thể gập lại tiện cho việc lên xuống và chở đồ
- Khóa và mở cửa từ xa với hệ thống tích hợp trên chìa khóa.
- Hệ thống sấy cho cửa kính sau, kính trước
- Hộp đựng đồ lớn ngay dưới cần số.
- 08 chỗ để cốc trên xe tiện dụng
- 2 tấm chắn nắng có gương trang điểm cho ghế lái và ghế phụ
- Đèn sáng cho khoang hành lý
- Đồng hồ kỹ thuật số hiển thị thời gian.
- Khóa cửa đối với trẻ nhỏ trên xe.
- Hệ thống phanh ABS
- Điều khiển hành trình (Cruise Control)
- Hệ thống tăng cường kiểm soát ổn định (VSC)
- Hệ thống phân phối lực phanh điện tử (EBD)
- Hệ thống túi khí theo tiêu chuẩn của Mỹ
- Hệ thống cảnh báo áp suất lốp.
- Cửa sổ trời điều chỉnh điện.
- Ghế bọc da.

 

[sock13]

óp sần trên xe quá xá bèo so với cái giá 110 ngàn, chưa kể cái máy thì xưa như trái đất.

 

[phuquy]

Nếu giá 2 tỏi 3 thì chắc Prado VN kinh tế hơn nhỉ

 

[lengoc84]

Xem thường NTD VN quá vậy .

 

[tuvanxe]

bản LE option nghèo nàn lắm, ko có ghế điện nên khách hàng phàn nàn rất nhiều
option chuẩn xem tại đây
http://www.tuvanxe.com/xe-tham-khao/777/toyota-Highlander-LE 2.7 2014.html

 

[lecuongtphcm]

Cá nhân e thấy k đẹp bằng mẫu cũ. Xe hơn 2 tỷ mà chỉnh ghế bằng cơm thì pó tay!

 

[Cristalline]

"Bảo hành 2 năm hoặc 20.000 km (tuỳ theo điều kiện nào tới trước) theo tiêu chuẩn toàn cầu" đọc câu này mà giật mình, Toyota đâu có tiêu chuẩn bảo hành nào mà bèo bọt như thế này.