Phiên bản Hilux Hybrid 48V với sự kết hợp của động cơ diesel và mô tơ điện Mild Hybrid sẽ giúp chiếc xe mạnh mẽ hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn đáng kể.
Dù máy dầu không được chính quyền châu Âu yêu thích nhưng những khách hàng châu Âu vẫn rất thích hệ truyền động này. Do đó, Toyota sẽ đem đến đây bản Hilux mới sử dụng động cơ dầu kết hợp Mild Hybrid, nhằm giúp tăng thêm sức mạnh cho loại động cơ vốn đã rất mạnh mẽ này.
Phiên bản Hilux này có hệ thống hybrid nhẹ 48 volt với một động cơ duy nhất được tích hợp vào hệ thống truyền động, tăng thêm công suất 16 mã lực (12 kilowatt) và mô-men xoắn 65 Nm. Nó được kết hợp với động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 2,8 lít tăng áp của Toyota, sản sinh công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 369 lb-ft. Một pin lithium 48V nhỏ cung cấp năng lượng cho động cơ và là hệ thống hybrid nhẹ này.
Nhờ sự kết hợp này, Hilux Hybrid 48V có hiệu suất bơm cao hơn 5% so với hệ thống truyền động diesel tiêu chuẩn. Nó giúp cải thiện khả năng vận hành của xe khi lái ở những cung đường ách tắc giao thông hoặc di chuyển chậm trong nội thành. Nhờ có mô tơ điện, động cơ có thể tắt lâu hơn một chút trong những tình huống kẹt xe nặng. Toyota cũng đặt tốc độ không tải của động cơ diesel xuống 600 vòng/phút để tiêu thụ ít nhiên liệu hơn.
Hilux Hybrid 48V mới không chỉ cung cấp hệ thống truyền động được tinh chỉnh. Xe bán tải này còn được trang bị hệ thống Multi-terrain Select của Toyota bao gồm 6 chế độ lái: Dirt, Mud, Rock, Sand, Deep Snow hoặc Auto và để xe tự quyết định chế độ nào là tốt nhất.
Để giúp đảm bảo Hilux đạt được danh tiếng về địa hình, các kỹ sư đã thực hiện thêm các bước để chống thấm các bộ phận điện. Xe tải hybrid có thể lội qua vùng nước sâu 27,5 inch (70 cm).
Đối với người mua ở châu Âu, Hilux Hybrid 48V 2024 sẽ được bán độc quyền từ giữa năm 2024.
Tại Việt Nam, Toyota Hilux 4x4 AT Adventure bất ngờ về đại lý, đạt tiêu chuẩn khí thải EURO5 và được bổ sung một số trang bị như điều hòa tự động 2 vùng, camera 360 độ, cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA. Đi cùng là giá bán cao hơn 1,077 - 1,085 tỷ đồng.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về việc Toyota tung ra một loạt sản phẩm liên quan đến Hilux trong thời gian gần đây?
Dù máy dầu không được chính quyền châu Âu yêu thích nhưng những khách hàng châu Âu vẫn rất thích hệ truyền động này. Do đó, Toyota sẽ đem đến đây bản Hilux mới sử dụng động cơ dầu kết hợp Mild Hybrid, nhằm giúp tăng thêm sức mạnh cho loại động cơ vốn đã rất mạnh mẽ này.
Phiên bản Hilux này có hệ thống hybrid nhẹ 48 volt với một động cơ duy nhất được tích hợp vào hệ thống truyền động, tăng thêm công suất 16 mã lực (12 kilowatt) và mô-men xoắn 65 Nm. Nó được kết hợp với động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 2,8 lít tăng áp của Toyota, sản sinh công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 369 lb-ft. Một pin lithium 48V nhỏ cung cấp năng lượng cho động cơ và là hệ thống hybrid nhẹ này.
Nhờ sự kết hợp này, Hilux Hybrid 48V có hiệu suất bơm cao hơn 5% so với hệ thống truyền động diesel tiêu chuẩn. Nó giúp cải thiện khả năng vận hành của xe khi lái ở những cung đường ách tắc giao thông hoặc di chuyển chậm trong nội thành. Nhờ có mô tơ điện, động cơ có thể tắt lâu hơn một chút trong những tình huống kẹt xe nặng. Toyota cũng đặt tốc độ không tải của động cơ diesel xuống 600 vòng/phút để tiêu thụ ít nhiên liệu hơn.
Hilux Hybrid 48V mới không chỉ cung cấp hệ thống truyền động được tinh chỉnh. Xe bán tải này còn được trang bị hệ thống Multi-terrain Select của Toyota bao gồm 6 chế độ lái: Dirt, Mud, Rock, Sand, Deep Snow hoặc Auto và để xe tự quyết định chế độ nào là tốt nhất.
Để giúp đảm bảo Hilux đạt được danh tiếng về địa hình, các kỹ sư đã thực hiện thêm các bước để chống thấm các bộ phận điện. Xe tải hybrid có thể lội qua vùng nước sâu 27,5 inch (70 cm).
Đối với người mua ở châu Âu, Hilux Hybrid 48V 2024 sẽ được bán độc quyền từ giữa năm 2024.
Tại Việt Nam, Toyota Hilux 4x4 AT Adventure bất ngờ về đại lý, đạt tiêu chuẩn khí thải EURO5 và được bổ sung một số trang bị như điều hòa tự động 2 vùng, camera 360 độ, cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi RCTA. Đi cùng là giá bán cao hơn 1,077 - 1,085 tỷ đồng.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về việc Toyota tung ra một loạt sản phẩm liên quan đến Hilux trong thời gian gần đây?
Chỉnh sửa cuối:
![ghows-MI-11f10009-31ac-4407-a4ce-9a2f69203e57-807b4ac0[1].jpeg](https://cdn1.otosaigon.com/data-resize/attachments/3070/3070219-c6fe72638062a510612b02dafb039911.jpg?w=1920)
