Trong tháng 8/2022, Toyota Land Cruiser LC300 có giá niêm yết chính hãng là 4,1 tỷ đồng. Tuy nhiên để có xe ngay trong thời điểm hiện tại, khách hàng phải chi ra đến gần 6 tỷ đồng, chênh lệch gần 1,9 tỷ đồng.
Câu chuyện “bia kèm lạc” tại Việt Nam không còn hiếm, tuy nhiên mức chênh lệch này tăng phi mã như Toyota Land Cruiser LC300 là một hiện tượng rất khó hiểu. Được giới thiệu vào tháng 7/2021, chỉ sau khi ra mắt toàn cầu chưa đầy 1 tháng, tuy nhiên với “tính chất đặc thù” của Việt Nam, Toyota Land Cruiser LC300 ngay lập tức trở nên sốt dẻo với mức “lạc” lên đến 500 triệu đồng.
Vào đầu năm 2022, giá bán chưa bao gồm phí trước bạ và các lệ phí khác đã lên đến 5,8 tỷ đồng. Và ở thời điểm hiện tại, mức giá “giao luôn” đã lên mức 5,925 tỷ đồng. Chênh lệch lên đến 1,825 tỷ đồng, gần với giá niêm yết 1,859 tỷ đồng của Mercedes-Benz GLC 200 vào tháng 8/2022.
Tuy nhiên mức giá trên vẫn chưa là gì khi một chiếc Toyota Land Cruiser LC300 đã qua sử dụng có giá bán cao không kém. Cụ thể, một chiếc đăng ký tại Đồng Nai chỉ mới lăn bánh gần 3.500 km đang được rao bán lại với giá lên đến 5,999 tỷ đồng.
Mặc dù Toyota Land Cruiser LC300 đang có mức giá khá cao, nhưng các “đại gia” hoặc giới “chủ tịch” vẫn sẵn sàng mua về khi có nhu cầu. Với nhóm khách hàng phổ thông, 6 tỷ là mức giá quá đắt với một dòng xe thương hiệu Toyota. Tuy nhiên với nhóm khách hàng riêng biệt trên, Toyota Land Cruiser luôn là cái tên bảo chứng cho độ uy tín, sự tin cậy và các giá trị cốt lõi.
Với tình trạng khan hàng còn kéo dài, mức chênh lệch giá của Toyota Land Cruiser LC300 có thể vẫn chưa dừng lại ở mức hiện tại.
Bước qua thế hệ mới, Toyota Land Cruiser LC300 đã lột xác toàn bộ, từ hệ thống khung gầm, thiết kế nội ngoại thất cho tới hệ thống vận hành. Tuy nhiên, những giá trị cốt lõi từ những thế hệ trước vẫn được duy trì trên LC300.
Đáng kể nhất là hệ thống khung gầm toàn cầu TNGA: GA-F platform hoàn toàn mới với cấu trúc cứng hơn và trọng lượng nhẹ hơn. Trong khi dưới nắp capo, Toyota Land Cruiser LC300 đã được nâng cấp động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép, cho công suất tối đa 409 mã lực và mô-men xoắn cực địa 650Nm. Đi kèm là hộp số tự động Direct Shift 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh 4WD với 3 khóa vi sai.
>>Xem thêm
Các bác đánh giá thế nào về mức chênh lệch giá hơn 1,8 tỷ đồng của Toyota Land Cruiser LC300 trên thị trường hiện nay?
Câu chuyện “bia kèm lạc” tại Việt Nam không còn hiếm, tuy nhiên mức chênh lệch này tăng phi mã như Toyota Land Cruiser LC300 là một hiện tượng rất khó hiểu. Được giới thiệu vào tháng 7/2021, chỉ sau khi ra mắt toàn cầu chưa đầy 1 tháng, tuy nhiên với “tính chất đặc thù” của Việt Nam, Toyota Land Cruiser LC300 ngay lập tức trở nên sốt dẻo với mức “lạc” lên đến 500 triệu đồng.
Vào đầu năm 2022, giá bán chưa bao gồm phí trước bạ và các lệ phí khác đã lên đến 5,8 tỷ đồng. Và ở thời điểm hiện tại, mức giá “giao luôn” đã lên mức 5,925 tỷ đồng. Chênh lệch lên đến 1,825 tỷ đồng, gần với giá niêm yết 1,859 tỷ đồng của Mercedes-Benz GLC 200 vào tháng 8/2022.
Tuy nhiên mức giá trên vẫn chưa là gì khi một chiếc Toyota Land Cruiser LC300 đã qua sử dụng có giá bán cao không kém. Cụ thể, một chiếc đăng ký tại Đồng Nai chỉ mới lăn bánh gần 3.500 km đang được rao bán lại với giá lên đến 5,999 tỷ đồng.
Mặc dù Toyota Land Cruiser LC300 đang có mức giá khá cao, nhưng các “đại gia” hoặc giới “chủ tịch” vẫn sẵn sàng mua về khi có nhu cầu. Với nhóm khách hàng phổ thông, 6 tỷ là mức giá quá đắt với một dòng xe thương hiệu Toyota. Tuy nhiên với nhóm khách hàng riêng biệt trên, Toyota Land Cruiser luôn là cái tên bảo chứng cho độ uy tín, sự tin cậy và các giá trị cốt lõi.
Với tình trạng khan hàng còn kéo dài, mức chênh lệch giá của Toyota Land Cruiser LC300 có thể vẫn chưa dừng lại ở mức hiện tại.
Bước qua thế hệ mới, Toyota Land Cruiser LC300 đã lột xác toàn bộ, từ hệ thống khung gầm, thiết kế nội ngoại thất cho tới hệ thống vận hành. Tuy nhiên, những giá trị cốt lõi từ những thế hệ trước vẫn được duy trì trên LC300.
Đáng kể nhất là hệ thống khung gầm toàn cầu TNGA: GA-F platform hoàn toàn mới với cấu trúc cứng hơn và trọng lượng nhẹ hơn. Trong khi dưới nắp capo, Toyota Land Cruiser LC300 đã được nâng cấp động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép, cho công suất tối đa 409 mã lực và mô-men xoắn cực địa 650Nm. Đi kèm là hộp số tự động Direct Shift 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh 4WD với 3 khóa vi sai.
>>Xem thêm
Các bác đánh giá thế nào về mức chênh lệch giá hơn 1,8 tỷ đồng của Toyota Land Cruiser LC300 trên thị trường hiện nay?
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
