Nổi bật trên phiên bản GR là cách phối màu trắng-đỏ-đen khá bắt mắt ở ngoại và nội thất theo phong cách của đội đua Toyota Gazoo Racing.
Phần đầu xe được gắn cụm lưới tản nhiệt mới với logo Toyota đen chính giữa, thiết kế này khá giống với người đàn anh Tacoma. Phía dưới cản tại cụm đèn sương mù dùng bóng LED có thêm viền đỏ theo tone màu thân xe. Hai bên hông xe nổi bật với bộ mâm 17 inch đa chấu đen, phía ngoài có thêm viền kim loại nổi bật. Hiện chưa rõ thông số lốp, cụm phanh vẫn giữ nguyên bản.
Hốc bánh xe cũng được mở rộng, thêm bộ chắn bùn to hơn tạo điều kiện cho mục đích off-road. Bệ bước chân thép ống lớn màu đen cũng được trang bị thay cho bệ cửa nguyên bản. Phía sau thùng có thêm khung sắt thể thao.Hệ thống treo được chiều chỉnh cứng hơn nhờ vào lò xo và giảm chấn mới, hệ thống lái cũng được điều chỉnh nhẹ để người lái có cảm giác thật hơn.
Động cơ xe vẫn giữ cấu hình nguyên bản, diesel 2.8L công suất 174hp và 450Nm mô men xoắn. Kết hợp với đó là hộp số tự động 6 cấp và hệ truyền động 4 bánh tiêu chuẩn.
Phía trong nội thất được thay đổi khá nhiều: ghế bọc da có đường chỉ đỏ may nổi, logo GR thêu trên tựa đầu hàng ghế trước, phù hiệu GR cùng với số thứ tự xe bằng kim loại đính phía sau cần số, nút khởi động và thảm trải sàn có logo GR.
Nội thất có vẻ thể thao hơn với phù hiệu GR kim loại
Toyota Hilux GR Sport sẽ được mở bán với 3 màu vào đầu năm tới. Hiện chưa có thông tin về giá cả nhưng số lượng được bán tại thị trường Brazil dự kiến là 420 chiếc.
Chỉnh sửa cuối:
