Toyota và nhiều nhà sản xuất ô tô đang nghiên cứu phát triển hệ thống xe hoàn toàn tự lái, nhưng có vẻ như những công nghệ nền tảng được gọi là bán tự hành với 2 tính năng an toàn và tiện lợi sẽ được các nhà sản xuất cho ra mắt trước. Toyota vừa mới công bố thông tin về công nghệ tiên tiến bán tự hành, có thể được sản xuất trong vài năm tới.
[pagebreak]
Hệ thống phòng tránh va chạm với người đi bộ ở phía trước được Toyota phát triển có khả năng cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh kết hợp với phanh khẩn cấp và tự động bẻ tay lái để tránh va cham với người đi bộ, đồng thời bảo vệ hành khách trong xe.
Hệ thống phòng tránh va chạm với người đi bộ ở phía trước được Toyota phát triển có khả năng cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh kết hợp với phanh khẩn cấp và tự động bẻ tay lái để tránh va cham với người đi bộ, đồng thời bảo vệ hành khách trong xe.
Khi tín hiệu cảnh báo được phát ra, nếu tài xế không kịp phản ứng xe sẽ tự động phanh khẩn cấp. Nếu hệ thống phát hiện vật chướng ngại ở quá gần, chẳng hạn như người đi bộ bất thình lình bước xuống đường, xe sẽ phanh không kịp vì lực quán tính còn đẩy xe chạy tới, lúc đó xe sẽ tự động bẻ lái để tránh va chạm. Toyota hy vọng công nghệ này sẽ hoàn thiện để phục vụ khách hàng vào năm 2015.
Toyota cũng đang thử nghiệm một bộ công nghệ được gọi là "Hỗ trợ lái xe tự động trên đường cao tốc" (Automated Highway Driving Assist ,AHDA).
Thành phần cốt lõi của công nghệ này là hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng mới sử dụng công nghệ giao tiếp giữa xe với xe (V2V) chứ không phải là sử dụng hệ thống ra đa như công nghệ "phòng tránh va chạm phía trước".
Công nghệ V2V sử dụng sóng 75 MHz có thể truyền với khoảng cách 1 km, kết hợp với các trạm chuyển tiếp sóng đặt ở các nút giao thông, các xe có thể giao tiếp và chuyển các thông tin về tình hình giao thông cho nhau. Thông qua hệ thống này, những xe tham gia giao thông trên đường cao tốc sẽ tự động giữ khoảng cách an toàn, tránh tai nạn và tình trạng kẹt xe. Đồng thời hệ thống này cũng giúp cho xe lưu thông một cách tiết kiệm nhiên liệu.
Một phần của AHDA còn là công nghệ "Kiểm soát làn đường", công nghệ này sử dụng ra đa, camera và máy tính có thể giúp xe tự động thay đổi góc lái, mô men xoắn của động cơ và lực phanh để giữ cho xe chạy một cách "trôi chảy và êm ái" trên đường cao tốc, công nghệ này có thể ra mắt vào năm 2015.
(theo Toyota)
