Với giá dự kiến 3,6 tỷ đồng và chênh lệch 400 triệu đồng, chi phí lăn bánh Toyota Prado 2024 có thể lên đến gần 4,5 tỷ đồng, tăng đáng kể so với thế hệ tiền nhiệm.
Những đồn đoán về ra mắt Toyota Prado 2024 đã xuất hiện ngay từ đầu năm nay. Tuy nhiên, Toyota Việt Nam vẫn chưa công bố bất kỳ thông tin nào về mẫu xe này, ngoại trừ những việc đăng ký bảo hộ kiểu dáng độc quyền tại Việt Nam.
Kể từ thời điểm đó, tin tức về giá bán dự kiến Toyota Prado 2024 liên tục xuất hiện. Từ 2,7 tỷ đồng, giá bán tăng lên mốc 3 tỷ đồng. Và gần nhất, một tư vấn bán hàng đã hé lộ giá dự kiến tăng thêm 600 triệu đồng và đạt mốc kỷ lục 3,6 tỷ đồng.
Theo nhiều nguồn tin cho biết, Toyota Prado 2024 đang trong tình trạng cháy hàng trên toàn cầu, các đại lý tại Úc thậm chí đã ngừng nhận đặt hàng cho mẫu xe này trong năm nay. Số lượng phân bổ về đại lý gần như đã có khách đặt cọc. Ở thời điểm hiện tại, khách hàng Úc cần phải đợi đến 2 năm mới được nhận xe.
Tình trạng tương tự cũng sẽ lặp lại tại Việt Nam. Các đại lý Toyota Việt Nam cho biết nguồn cung Toyota Prado 2024 cũng rất hạn chế, khách hàng đặt cọc xe cũng ở trạng thái chờ chốt giá cuối cùng. Đại lý cũng không cam kết giá bán đúng với đề xuất vì phụ thuộc thực tế cung cầu của thị trường.
Trước đây, đàn anh của mẫu xe này là Toyota Land Cruiser 300 cũng gặp tình trạng tương tự. Khách hàng mua xe cũng tốn không ít “lạc” để nhận xe sớm. Hiện tại, mẫu Lexus GX 550 vừa ra mắt tháng 6/2024 cũng đang cháy hàng tại đại lý.
Toyota Prado 250 Series ra mắt toàn cầu vào tháng 8/2023 và nhanh chóng tạo được sức hút rất lớn, nhờ sự cân bằng cả hai yếu tố cổ điển và hiện đại khi lấy cảm hứng thiết kế từ chiếc Land Cruiser quá khứ kết hợp các công nghệ hàng đầu.
Được phát triển dựa trên nền tảng TNGA-F platform, Toyota Prado 2024 tiếp tục có cấu trúc body-on-frame như thế hệ tiền nhiệm. Mẫu xe mới có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.920 x 2.139 x 1.859 (mm). Chiều dài cơ sở 2.850 mm trong khoảng sáng gầm xe đạt 221 mm.
Ngôn ngữ thiết kế Toyota Prado 2024 vuông vức, góc cạnh. Phiên bản tiêu chuẩn lấy cảm hứng từ chiếc Land Cruiser 1859 với kiểu đèn pha LED hình tròn, trong khi phiên bản cao cấp nhất sử dụng đèn pha LED hình chữ nhật, lấy cảm hứng từ Land Cruiser FJ62 từ những năm 1980.
Nội thất Toyota Prado 2024 đậm chất xe địa hình với những chi tiết tạo hình gồ ghề, rắn rỏi. Phiên bản tiêu chuẩn sẽ có khoang cabin đặt thấp, ghế nỉ, khởi động bằng nút bấm, hệ thống giải trí màn hình cảm ứng 8 inch đi kèm âm thanh 8 loa, vô lăng có sưởi, sạc không dây.
Trong khi phiên bản cao hơn trang bị chất liệu ghế SofTex có sưởi và thông gió, ghế trước điều chỉnh điện và màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch kết hợp âm thanh 10 loa. Phiên bản cao nhất có ghế ngồi bọc da, màn hình HUD, hệ thống âm thanh JBL 14 loa, gương chiếu hậu kỹ thuật số và cửa sổ trời.
Về vận hành, Toyota Prado 2024 tại Việt Nam dự kiến trang bị động cơ xăng T24A-FTS 2.4L I4, Turbocharged cho công suất tối đa 278 mã lực và mô-men xoắn cực đại 630 Nm. Đi kèm hộp số tự động Direct Shift 8 cấp.
Toyota Prado 2024 dự kiến trang bị tiêu chuẩn gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense 3.0 bao gồm các tính năng: Kiểm soát hành trình chủ động ở nhiều dải tốc độ, giữ làn, Hệ thống cảnh báo tiền va chạm với tính năng phát hiện người đi bộ, Đèn pha tự động, Hỗ trợ biển báo giao thông, Hỗ trợ lái xe chủ động và Cảnh báo chệch làn đường, giám sát điểm mù và Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
>>Xem thêm
Các bác nghĩ sao về giá bán có thể tới 3,6 tỷ đồng của Toyota Prado 2024?
Những đồn đoán về ra mắt Toyota Prado 2024 đã xuất hiện ngay từ đầu năm nay. Tuy nhiên, Toyota Việt Nam vẫn chưa công bố bất kỳ thông tin nào về mẫu xe này, ngoại trừ những việc đăng ký bảo hộ kiểu dáng độc quyền tại Việt Nam.
Kể từ thời điểm đó, tin tức về giá bán dự kiến Toyota Prado 2024 liên tục xuất hiện. Từ 2,7 tỷ đồng, giá bán tăng lên mốc 3 tỷ đồng. Và gần nhất, một tư vấn bán hàng đã hé lộ giá dự kiến tăng thêm 600 triệu đồng và đạt mốc kỷ lục 3,6 tỷ đồng.
Theo nhiều nguồn tin cho biết, Toyota Prado 2024 đang trong tình trạng cháy hàng trên toàn cầu, các đại lý tại Úc thậm chí đã ngừng nhận đặt hàng cho mẫu xe này trong năm nay. Số lượng phân bổ về đại lý gần như đã có khách đặt cọc. Ở thời điểm hiện tại, khách hàng Úc cần phải đợi đến 2 năm mới được nhận xe.
Tình trạng tương tự cũng sẽ lặp lại tại Việt Nam. Các đại lý Toyota Việt Nam cho biết nguồn cung Toyota Prado 2024 cũng rất hạn chế, khách hàng đặt cọc xe cũng ở trạng thái chờ chốt giá cuối cùng. Đại lý cũng không cam kết giá bán đúng với đề xuất vì phụ thuộc thực tế cung cầu của thị trường.
Trước đây, đàn anh của mẫu xe này là Toyota Land Cruiser 300 cũng gặp tình trạng tương tự. Khách hàng mua xe cũng tốn không ít “lạc” để nhận xe sớm. Hiện tại, mẫu Lexus GX 550 vừa ra mắt tháng 6/2024 cũng đang cháy hàng tại đại lý.
Toyota Prado 250 Series ra mắt toàn cầu vào tháng 8/2023 và nhanh chóng tạo được sức hút rất lớn, nhờ sự cân bằng cả hai yếu tố cổ điển và hiện đại khi lấy cảm hứng thiết kế từ chiếc Land Cruiser quá khứ kết hợp các công nghệ hàng đầu.
Được phát triển dựa trên nền tảng TNGA-F platform, Toyota Prado 2024 tiếp tục có cấu trúc body-on-frame như thế hệ tiền nhiệm. Mẫu xe mới có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.920 x 2.139 x 1.859 (mm). Chiều dài cơ sở 2.850 mm trong khoảng sáng gầm xe đạt 221 mm.
Ngôn ngữ thiết kế Toyota Prado 2024 vuông vức, góc cạnh. Phiên bản tiêu chuẩn lấy cảm hứng từ chiếc Land Cruiser 1859 với kiểu đèn pha LED hình tròn, trong khi phiên bản cao cấp nhất sử dụng đèn pha LED hình chữ nhật, lấy cảm hứng từ Land Cruiser FJ62 từ những năm 1980.
Nội thất Toyota Prado 2024 đậm chất xe địa hình với những chi tiết tạo hình gồ ghề, rắn rỏi. Phiên bản tiêu chuẩn sẽ có khoang cabin đặt thấp, ghế nỉ, khởi động bằng nút bấm, hệ thống giải trí màn hình cảm ứng 8 inch đi kèm âm thanh 8 loa, vô lăng có sưởi, sạc không dây.
Trong khi phiên bản cao hơn trang bị chất liệu ghế SofTex có sưởi và thông gió, ghế trước điều chỉnh điện và màn hình giải trí cảm ứng 12,3 inch kết hợp âm thanh 10 loa. Phiên bản cao nhất có ghế ngồi bọc da, màn hình HUD, hệ thống âm thanh JBL 14 loa, gương chiếu hậu kỹ thuật số và cửa sổ trời.
Về vận hành, Toyota Prado 2024 tại Việt Nam dự kiến trang bị động cơ xăng T24A-FTS 2.4L I4, Turbocharged cho công suất tối đa 278 mã lực và mô-men xoắn cực đại 630 Nm. Đi kèm hộp số tự động Direct Shift 8 cấp.
Toyota Prado 2024 dự kiến trang bị tiêu chuẩn gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense 3.0 bao gồm các tính năng: Kiểm soát hành trình chủ động ở nhiều dải tốc độ, giữ làn, Hệ thống cảnh báo tiền va chạm với tính năng phát hiện người đi bộ, Đèn pha tự động, Hỗ trợ biển báo giao thông, Hỗ trợ lái xe chủ động và Cảnh báo chệch làn đường, giám sát điểm mù và Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
>>Xem thêm
Các bác nghĩ sao về giá bán có thể tới 3,6 tỷ đồng của Toyota Prado 2024?
Last edited by a moderator:
