Sau Mỹ, Toyota Land Cruiser Prado 2024 sẽ đến châu Âu với động cơ với động cơ Turbo Diesel 2,8 lít mạnh 201 mã lực. Bản động cơ hybrid sẽ ra mắt sau vào năm 2025.
Toyota đã chính thức ra mắt Land Cruiser Prado 2024 với sự dung hòa được các yếu tố cổ điển, mạnh mẽ, hiện đại và thân thiện môi trường ngay trên một chiếc SUV đúng nghĩa.
Prado thế hệ mới có tên mã LC250. Tại Mỹ sẽ dùng tên Land Cruiser, tại Nhật, Châu Á và Úc sẽ dùng tên Land Cruiser Prado.
Thiết kế của Prado nhanh chóng nhận “mưa” lời khen của cộng đồng yêu xe trên khắp thế giới. Điều quan tâm tiếp theo sẽ là hệ truyền động và giá bán của mẫu xe này.
Toyota cho biết, Prado 2024 sẽ ra mắt châu Âu với động cơ Turbo Diesel 2.8 lít mạnh 201 mã lực, hộp số tự động Direct Shift 8 cấp. Toyota đã xác nhận Prado mới có thể kéo tới 3,5 tấn. Toyota cũng đã tiết lộ rằng vào đầu năm 2025, một hệ thống truyền động điện khí hóa kết hợp động cơ diesel với hệ thống hybrid nhẹ 48 volt sẽ được công bố và bán tại châu Âu.
Tại Mỹ, Land Cruiser Prado 2024 sử dụng động cơ i-Force Hybrid Max bao gồm động cơ 2.4L I4 Turbo, pin 1,87 kWh và hộp số tự động 8 cấp với động cơ điện tạo ra công suất kết hợp 326 mã lực và 630 Nm.
Như đã biết, giống như Tacoma, Tundra, Sequoia và Land Cruiser 300, Prado 2024 dựa trên nền tảng TNGA-F Body on Frame. Hệ khung gầm này cũng đã sử dụng trên chiếc Lexus GX 2024 vừa ra mắt cách đây không lâu.
Tuy nhiên thiết kế mẫu SUV của Toyota sẽ khác biệt ở các phiên bản. Ở bản tiêu chuẩn, Prado 2024 lấy cảm hứng từ chiếc Land Cruiser 1958 với đèn pha LED tròn cũng như lưới tản nhiệt với chữ “TOYOTA”.
Prado bản cao nhất sẽ đi theo một hơi hướng hơi khi sử dụng đèn pha hình chữ nhật, nhằm gợi lại những chiếc Land Cruiser FJ62 từ giữa những năm 1980. Phiên bản Land Cruiser cấp trung cũng đổi đèn sương mù truyền thống thành các đèn RIGID “có thể lựa chọn màu sắc” như trên Tacoma Trail Hunter.
Toyota còn tung ra cả phiên bản Land Cruiser Prado First Edition. Sẽ chỉ có 5.000 chiếc được sản xuất với ốp gầm, giá nóc, đèn pha tròn thể thao, đèn hậu, tấm chắn bùn và “bảo vệ cửa sau” khác biệt.
Về kích thước, Prado dài 4.920 mm, rộng 2.139 mm và cao 1.859 mm với chiều dài cơ sở được kéo dài hơn, ở mức 2.850 mm. Như vậy, Prado 2024 dài hơn Land Rover Defender 163 mm mặc dù nó có chiều dài cơ sở ngắn hơn 173 mm. Tất cả các phiên bản Prado đều có bánh xe 18 inch, tùy chọn 20 inch.
Prado 2024 có khoang ca-bin đặt thấp. Ở bản tiêu chuẩn sẽ trang bị ghế nỉ, khởi động bằng nút bấm và hệ thống Âm thanh Đa phương tiện Toyota với màn hình 8 inch, hệ thống âm thanh 6 loa, ghế trước chỉnh cơ nhưng có chức năng sưởi, vô lăng có sưởi, sạc điện thoại thông minh không dây.
Bản Prado cao hơn sẽ có ghế trước SofTex có sưởi và thông gió với khả năng điều chỉnh điện, hệ thống thông tin giải trí 12,3 inch lớn hơn và hệ thống âm thanh 10 loa.
Với Prado bản cao cấp sẽ là ghế da có sưởi và thông gió, màn hình HUD hiển thị trên kính chắn gió và hệ thống âm thanh cao cấp JBL 14 loa. Gói này cũng bao gồm gương chiếu hậu kỹ thuật số và cửa sổ trời.
Nói về trang bị, Land Cruiser 2024 được trang bị tiêu chuẩn gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense 3.0 bao gồm các tính năng: Kiểm soát hành trình chủ động ở nhiều dải tốc độ, giữ làn, Hệ thống cảnh báo tiền va chạm với tính năng phát hiện người đi bộ, Đèn pha tự động, Hỗ trợ biển báo giao thông, Hỗ trợ lái xe chủ động và Cảnh báo chệch làn đường, giám sát điểm mù và Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Với mục đích tập trung vào địa hình, không có gì ngạc nhiên khi biết rằng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian là trang bị tiêu chuẩn và có khóa vi sai trung tâm. Người mua cũng sẽ tìm thấy một khóa vi sai cầu sau điện tử, giúp mẫu xe này có thể vượt qua những địa hình khó khăn.
Tại Mỹ, Prado 2024 có giá dự kiến từ 55.000 USD (1,3 tỷ đồng). Xe có 7 màu sắc: Black, Ice Cap, Wind Chill Pearl, Underground, Meteor Shower, Trail Dust, and Heritage Blue. Khách hàng cũng có thể nhận được ngoại thất hai tông màu có màu Trail Dust hoặc Heritage Blue kết hợp với nóc xám Grayscape.
>>> Xem thêm:
Các bác thấy sao về Prado thế hệ mới vừa ra mắt?
Toyota đã chính thức ra mắt Land Cruiser Prado 2024 với sự dung hòa được các yếu tố cổ điển, mạnh mẽ, hiện đại và thân thiện môi trường ngay trên một chiếc SUV đúng nghĩa.
Prado thế hệ mới có tên mã LC250. Tại Mỹ sẽ dùng tên Land Cruiser, tại Nhật, Châu Á và Úc sẽ dùng tên Land Cruiser Prado.
Thiết kế của Prado nhanh chóng nhận “mưa” lời khen của cộng đồng yêu xe trên khắp thế giới. Điều quan tâm tiếp theo sẽ là hệ truyền động và giá bán của mẫu xe này.
Toyota cho biết, Prado 2024 sẽ ra mắt châu Âu với động cơ Turbo Diesel 2.8 lít mạnh 201 mã lực, hộp số tự động Direct Shift 8 cấp. Toyota đã xác nhận Prado mới có thể kéo tới 3,5 tấn. Toyota cũng đã tiết lộ rằng vào đầu năm 2025, một hệ thống truyền động điện khí hóa kết hợp động cơ diesel với hệ thống hybrid nhẹ 48 volt sẽ được công bố và bán tại châu Âu.
Tại Mỹ, Land Cruiser Prado 2024 sử dụng động cơ i-Force Hybrid Max bao gồm động cơ 2.4L I4 Turbo, pin 1,87 kWh và hộp số tự động 8 cấp với động cơ điện tạo ra công suất kết hợp 326 mã lực và 630 Nm.
Như đã biết, giống như Tacoma, Tundra, Sequoia và Land Cruiser 300, Prado 2024 dựa trên nền tảng TNGA-F Body on Frame. Hệ khung gầm này cũng đã sử dụng trên chiếc Lexus GX 2024 vừa ra mắt cách đây không lâu.
Tuy nhiên thiết kế mẫu SUV của Toyota sẽ khác biệt ở các phiên bản. Ở bản tiêu chuẩn, Prado 2024 lấy cảm hứng từ chiếc Land Cruiser 1958 với đèn pha LED tròn cũng như lưới tản nhiệt với chữ “TOYOTA”.
Prado bản cao nhất sẽ đi theo một hơi hướng hơi khi sử dụng đèn pha hình chữ nhật, nhằm gợi lại những chiếc Land Cruiser FJ62 từ giữa những năm 1980. Phiên bản Land Cruiser cấp trung cũng đổi đèn sương mù truyền thống thành các đèn RIGID “có thể lựa chọn màu sắc” như trên Tacoma Trail Hunter.
Toyota còn tung ra cả phiên bản Land Cruiser Prado First Edition. Sẽ chỉ có 5.000 chiếc được sản xuất với ốp gầm, giá nóc, đèn pha tròn thể thao, đèn hậu, tấm chắn bùn và “bảo vệ cửa sau” khác biệt.
Về kích thước, Prado dài 4.920 mm, rộng 2.139 mm và cao 1.859 mm với chiều dài cơ sở được kéo dài hơn, ở mức 2.850 mm. Như vậy, Prado 2024 dài hơn Land Rover Defender 163 mm mặc dù nó có chiều dài cơ sở ngắn hơn 173 mm. Tất cả các phiên bản Prado đều có bánh xe 18 inch, tùy chọn 20 inch.
Prado 2024 có khoang ca-bin đặt thấp. Ở bản tiêu chuẩn sẽ trang bị ghế nỉ, khởi động bằng nút bấm và hệ thống Âm thanh Đa phương tiện Toyota với màn hình 8 inch, hệ thống âm thanh 6 loa, ghế trước chỉnh cơ nhưng có chức năng sưởi, vô lăng có sưởi, sạc điện thoại thông minh không dây.
Bản Prado cao hơn sẽ có ghế trước SofTex có sưởi và thông gió với khả năng điều chỉnh điện, hệ thống thông tin giải trí 12,3 inch lớn hơn và hệ thống âm thanh 10 loa.
Với Prado bản cao cấp sẽ là ghế da có sưởi và thông gió, màn hình HUD hiển thị trên kính chắn gió và hệ thống âm thanh cao cấp JBL 14 loa. Gói này cũng bao gồm gương chiếu hậu kỹ thuật số và cửa sổ trời.
Nói về trang bị, Land Cruiser 2024 được trang bị tiêu chuẩn gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense 3.0 bao gồm các tính năng: Kiểm soát hành trình chủ động ở nhiều dải tốc độ, giữ làn, Hệ thống cảnh báo tiền va chạm với tính năng phát hiện người đi bộ, Đèn pha tự động, Hỗ trợ biển báo giao thông, Hỗ trợ lái xe chủ động và Cảnh báo chệch làn đường, giám sát điểm mù và Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Với mục đích tập trung vào địa hình, không có gì ngạc nhiên khi biết rằng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian là trang bị tiêu chuẩn và có khóa vi sai trung tâm. Người mua cũng sẽ tìm thấy một khóa vi sai cầu sau điện tử, giúp mẫu xe này có thể vượt qua những địa hình khó khăn.
Tại Mỹ, Prado 2024 có giá dự kiến từ 55.000 USD (1,3 tỷ đồng). Xe có 7 màu sắc: Black, Ice Cap, Wind Chill Pearl, Underground, Meteor Shower, Trail Dust, and Heritage Blue. Khách hàng cũng có thể nhận được ngoại thất hai tông màu có màu Trail Dust hoặc Heritage Blue kết hợp với nóc xám Grayscape.
>>> Xem thêm:
Các bác thấy sao về Prado thế hệ mới vừa ra mắt?
Chỉnh sửa cuối:
