Toyota Sienna Hybrid 2021 được nhập về Hà Nội với mức giá hơn 4 tỷ đồng. Toyota Sienna thế hệ mới có chiều dài tổng thể 5.173 mm, bề ngang 1.993 mm, chiều cao 1.739 mm, chiều dài cơ sở 3.060 mm, ngắn hơn Kia Carnival (3.090 mm), khoảng sáng gầm xe 161 mm.
Phần hốc bánh sau được thiết kế gồ lên, thể hiện rõ chất cơ bắp. Xe dùng vành 20 inch, tuỳ chọn vành kích thước lớn nhất. Đèn pha xe dạng LED có tính năng tự động bật, tắt.
Logo ở đầu xe có thêm đường viền màu xanh với ý nghĩa đây là phiên bản hybrid. Động cơ xăng 4 xy-lanh dung tích 2.5 lít có công suất tối đa 245 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút kết hợp cùng 3 mô tơ điện gồm 2 motor phía trước và 1 phía sau (có thể được sạc tự động khi xe chạy).
Mẫu xe này cũng có 4 chế độ lái là EV, Normal, Eco và Sport. Hộp số vô cấp CVT cùng hệ dẫn động bốn bánh.
Theo Toyota, Sienna 2021 phiên bản Platinum có mức tiêu hao nhiên liệu trong đô thị chỉ 6,72 lít/100 km, đường cao tốc là 6,53 lít/100 km và đường hỗn hợp là 6,72 lít/100 km. Như vậy mức độ hao xăng của xe chỉ tương đương một mẫu xe sedan hạng B ở Việt Nam là Hyundai Accent, Mazda 2.
Khoang lái Toyota Sienna rất rộng rãi. Nhà sản xuất còn bố trí một khu vực để đồ ở dưới bảng điều khiển trung tâm, đủ không gian cho một túi xách loại nhỏ. Hộc để đồ ở giữa thì có chiều sâu. Hàng ghế trước có phần đệm tỳ tay riêng cho từng ghế.
Dàn âm thanh 12 loa kèm loa trầm của thương hiệu JBL, màn hình giải trí 9 inch tích hợp cảm ứng. Các phím bấm vật lý được sắp xếp trên bảng điều khiển trung tâm và hai bên màn hình cảm ứng, tay phanh là dạng điện tử nên khu vực quanh cần số được sắp xếp nhiều chỗ để đồ, khe cắm sạc usb type-C cực kỳ tiện lợi và thoáng.
Màn hình giải trí 9 inch tích hợp hệ thống định vị, bản đồ, trợ lý ảo Alexa của Amazon, Android Auto, Apple Car Play. Sienna có tới 6 cổng sạc USB, 1 cổng USB cho mục đích nghe nhạc, giải trí, kết nối Bluetooth.
Vô lăng tích hợp các phím chức năng như nghe, gọi điện thoại, cài đặt hệ thống kiểm soát hành trình.
Hàng ghế sau dạng Super Long Slide tích hợp đệm đỡ chân, bệ tỳ tay riêng. Thừa hưởng không gian rộng nên ghế có thể ngả ra sau mà không ảnh hưởng tới hành khách ở hàng ghế thứ ba.
Cửa khoang hành khách là cửa trượt truyền thống có tính năng đóng, mở một chạm và chống kẹt. Người ngồi ở hàng ghế thứ hai cũng có thể đóng cửa bằng một nút bấm.
Tất cả các chức năng gập ghế ở hàng ghế thứ hai và thứ ba đều là chỉnh cơ, dễ dàng thao tác mà cơ cấu điều chỉnh không quá phức tạp. Hàng ghế thứ ba cũng tích hợp các khe sạc điện thoại.
Hàng ghế trước chỉnh điện, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, tích hợp các chức năng làm mát, sưởi, tăng, giảm chiều cao ghế, đệm lưng nhớ đa vị trí. Ghế phụ chỉnh điện 4 hướng.
Xe được trang bị 10 túi khí cùng rất nhiều hệ thống an toàn như cảm biến đỗ xe, camera 360 độ, hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, theo dõi áp suất lốp, hỗ trợ đổ đèo, khởi hành ngang dốc, cảnh báo điểm mù, cảnh báo và hỗ trợ phanh khi có xe cắt ngang phía sau.
Xin chân thành cảm ơn showroom MT Auto số 88 Tố Hữu, Hà Đông, Hà Nội đã giúp đỡ thực hiện bài viết này.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
