Sau khi giải quyết đợt triệu hồi vì nguy cơ "rụng bánh", Toyota cho biết sẽ tái sản xuất lại mẫu SUV điện bZ4x. Động thái này "dập tắt" tin đồn về việc Toyota đang cố tình trì hoãn việc sản xuất xe điện để phát triển các mảng khác như xe hybrid và hydro.
3 tháng sau khi giải quyết những rắc rối từ đợt triệu hồi "rụng bánh", hãng xe Nhật đã khởi động lại dây chuyền sản xuất Toyota bZ4x. Điều này sẽ giúp cho hãng hoàn tất lượng đơn đặt hàng xe điện trên toàn cầu, trong đó có thị trường Mỹ quan trọng.
Trước đó, Toyota và Subaru đã hợp tác để ra mắt 2 mẫu SUV điện dựa trên nền tảng e-TNGA. Tuy nhiên, không may là việc sản xuất đã phải ngừng hồi tháng 6 do có báo cáo rằng bánh xe có thể rơi ra khi xe đang chuyển động. Toyotađã triệu hồi 2.700 chiếc bZ4X và 2.600 chiếc Solterra EV trên toàn cầu. Con số tổng cộng lên đến hơn 5.300 xe.
Việc dừng sản xuất đã khiến doanh số của mẫu xe chạy pin mới bị đình trệ trong hơn 3 tháng qua.
Theo như khuyến cáo của hãng, một chốt ở trung tâm có thể bị lỏng và có khả năng khiến bánh xe rơi ra. Điều này đặc biệt nguy hiểm khi người sử dụng lái xe ở những đoạn cua gấp hay phanh gấp. Nếu một bánh xe tách ra khỏi xe khi đang lái, nó có thể dẫn đến việc mất kiểm soát xe, làm tăng nguy cơ va chạm. Nguyên nhân của vấn đề và các nguyên nhân dẫn đến vấn đề này có thể xảy ra vẫn đang được điều tra.
Các đại lý của Toyota sẽ chịu trách nhiệm thu nhận những xe bị triệu hồi cũng như cung cấp xe cho khách hàng mượn miễn phí.
Thật không may cho bZ4X là sau khi triệu hồi, một số xe có thể bị ảnh hưởng với nguy cơ túi khí được lắp đặt không đúng cách tại nhà máy. Do đó, việc xử lý triệu hồi cũng lâu hơn bình thường.
Toyota bZ4X là một trong những xe thuộc thế hệ xe điện mới của Toyota, được kỳ vọng sẽ có mặt tại Việt Nam sau khi ra mắt ở Thái. Ở xứ chùa vàng, Toyota bZ4X vừa tiết lộ giá bán là 1,86 triệu baht (tương đương 1,22 tỷ đồng).
Mẫu crossover chạy điện 5 chỗ ngồi được trang bị dẫn động cầu trước và dẫn động 4 bánh AWD. Với cầu hình cầu trước FWD, chiếc xe có một động cơ công suất 201 mã lực, trong khi cấu hình AWD có hai động cơ 107 mã lực cho tổng công suất kết hợp 215 mã lực.
Sở hữu bộ pin 71,4kWh, Toyota bZ4X có phạm vi hoạt động chính thức là 515km (chuẩn WLTP) đối với phiên bản dùng dẫn động cầu trước và 470 km (chuẩn WLTP) đối với phiên bản dùng hệ dẫn động 4 bánh.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về tương lai của Toyota bZ4X?
3 tháng sau khi giải quyết những rắc rối từ đợt triệu hồi "rụng bánh", hãng xe Nhật đã khởi động lại dây chuyền sản xuất Toyota bZ4x. Điều này sẽ giúp cho hãng hoàn tất lượng đơn đặt hàng xe điện trên toàn cầu, trong đó có thị trường Mỹ quan trọng.
Trước đó, Toyota và Subaru đã hợp tác để ra mắt 2 mẫu SUV điện dựa trên nền tảng e-TNGA. Tuy nhiên, không may là việc sản xuất đã phải ngừng hồi tháng 6 do có báo cáo rằng bánh xe có thể rơi ra khi xe đang chuyển động. Toyotađã triệu hồi 2.700 chiếc bZ4X và 2.600 chiếc Solterra EV trên toàn cầu. Con số tổng cộng lên đến hơn 5.300 xe.
Việc dừng sản xuất đã khiến doanh số của mẫu xe chạy pin mới bị đình trệ trong hơn 3 tháng qua.
Theo như khuyến cáo của hãng, một chốt ở trung tâm có thể bị lỏng và có khả năng khiến bánh xe rơi ra. Điều này đặc biệt nguy hiểm khi người sử dụng lái xe ở những đoạn cua gấp hay phanh gấp. Nếu một bánh xe tách ra khỏi xe khi đang lái, nó có thể dẫn đến việc mất kiểm soát xe, làm tăng nguy cơ va chạm. Nguyên nhân của vấn đề và các nguyên nhân dẫn đến vấn đề này có thể xảy ra vẫn đang được điều tra.
Các đại lý của Toyota sẽ chịu trách nhiệm thu nhận những xe bị triệu hồi cũng như cung cấp xe cho khách hàng mượn miễn phí.
Thật không may cho bZ4X là sau khi triệu hồi, một số xe có thể bị ảnh hưởng với nguy cơ túi khí được lắp đặt không đúng cách tại nhà máy. Do đó, việc xử lý triệu hồi cũng lâu hơn bình thường.
Toyota bZ4X là một trong những xe thuộc thế hệ xe điện mới của Toyota, được kỳ vọng sẽ có mặt tại Việt Nam sau khi ra mắt ở Thái. Ở xứ chùa vàng, Toyota bZ4X vừa tiết lộ giá bán là 1,86 triệu baht (tương đương 1,22 tỷ đồng).
Mẫu crossover chạy điện 5 chỗ ngồi được trang bị dẫn động cầu trước và dẫn động 4 bánh AWD. Với cầu hình cầu trước FWD, chiếc xe có một động cơ công suất 201 mã lực, trong khi cấu hình AWD có hai động cơ 107 mã lực cho tổng công suất kết hợp 215 mã lực.
Sở hữu bộ pin 71,4kWh, Toyota bZ4X có phạm vi hoạt động chính thức là 515km (chuẩn WLTP) đối với phiên bản dùng dẫn động cầu trước và 470 km (chuẩn WLTP) đối với phiên bản dùng hệ dẫn động 4 bánh.
Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về tương lai của Toyota bZ4X?
