Tin Tức Toyota Việt Nam triệu hồi Veloz và Avanza để chỉnh mối hàn

[Thanh Van]

Toyota Việt Nam thông báo chương trình triệu hồi để bổ sung điểm hàn ở sàn xe trên dòng xe Veloz Cross và Avanza Premio.

Toyota Việt Nam chính thức thông báo thực hiện Chương trình triệu hồi để bổ sung điểm hàn ở sàn xe trên dòng xe Veloz Cross và Avanza Premio (sau đây gọi là Chương trình) được sản xuất trong khoảng thời gian từ 19/02/2024 đến 21/03/2024.

Chương trình sẽ được Toyota Việt Nam thực hiện chính thức từ ngày 26/06/2024 tại tất cả các Đại lý Toyota trên toàn quốc. Danh sách và số lượng xe tại Việt Nam bị ảnh hưởng cụ thể như sau:

Thanh tăng cứng là bộ phận được hàn bên trong sàn xe. Thanh tăng cứng (bên trái và bên phải) của các xe bị ảnh hưởng có thể bị thiếu 01 điểm hàn, do đó thanh tăng cứng có thể bị bong tách ra và ảnh hưởng đến khả năng chịu lực của xe và có khả năng làm tăng sự biến dạng của thân xe khi xảy ra va chạm.

Các khách hàng có xe trong diện ảnh hưởng, sẽ nhận được thông báo từ các đại lý Toyota để mời mang xe đến kiểm tra. Dựa vào kết quả kiểm tra, xe của khách hàng sẽ được tiến hành bổ sung điểm hàn. Thời gian kiểm tra và sửa chữa dự kiến khoảng 0.7 đến 1.9 giờ/xe.

Toyota Việt Nam khuyến cáo khách hàng sở hữu xe trong diện ảnh hưởng của chương trình trên nhanh chóng mang xe tới các Đại lý Toyota trên toàn quốc để được kiểm tra, thay thế hoàn toàn miễn phí. Để tiết kiệm thời gian chờ đợi, khách hàng có thể chủ động liên hệ với Đại lý Toyota để đặt lịch hẹn trước khi mang xe đến kiểm tra. Để biết thêm thông tin chi tiết về Chương trình cũng như kiểm tra xe của khách hàng có nằm trong diện bị ảnh hưởng hay không, khách hàng có thể tiếp cận thông tin qua các cách sau:

1. Truy cập vào website www.toyota.com.vn
2. Liên hệ trực tiếp với các Đại lý Toyota trên toàn quốc
3. Liên hệ hotline của Toyota Việt Nam: 18001524/ 0916001524.

Việc thực hiện Chương trình này một lần nữa thể hiện trách nhiệm của Toyota đối với sự an toàn của khách hàng - những người đã luôn yêu mến và tin dùng sản phẩm của Toyota tại Việt Nam. Vì vậy, Toyota Việt Nam rất mong nhận được sự cảm thông và hợp tác tích cực từ phía khách hàng để Chương trình được thực hiện nhanh chóng và đạt kết quả tốt nhất.

Các bác cũng có thể tìm hiểu thêm về đợt triệu hồi THSP/2024/22 cùng danh sách các xe nằm trong diện triệu hồi qua liên kết này.


Xem thêm:

• Thông tin triệu hồi các dòng xe
• ISUZU Việt Nam thông báo chương trình triệu hồi xe ISUZU D-MAX và mu-X sản xuất từ năm 2021 đến năm 2023
• Honda Việt Nam triệu hồi hơn 14.000 xe City, Civic, CR-V, Accord đời 2017-2018 để thay thế bơm xăng

 

[khanhkntg]

Đây không phải là sự thật, sẽ không có con xe nào bị triệu hồi cả, xe tốt như thế thì sao lại bị lỗi được.

Đây chỉ là một cách tuyệt vời để nhằm khẳng định trách nhiệm đối với khách hàng thôi

 

[chat2004]

Thiếu mối hàn, nghe sao ghê vậy

 

[panamera82]

Này chắc tháo banh nội thất ra để hàn rồi sơn lại hả các anh. Tội mấy bác dính phải 2 con này ghê

 

[quangnguyen19]

Từng nói là lô xe ở VN không dính bê bối test NCAP của daihatsu, giờ lại triệu hồi xe để thêm mối hàn trên khung?? Có tài liệu nào chứng minh cái mối hàn này không đến từ bê bối kia không?

 

[thanhlam1911]

Này chắc tháo banh nội thất ra để hàn rồi sơn lại hả các anh. Tội mấy bác dính phải 2 con này ghê

Chỉ cần nghe là thấy tủi thân rồi, chắc tháo banh chành, hàn xong xịt sơn qua loa rồi lắp lại, bụi sơn chắc bay đầy nội thất.

 

[Thamnguyennguyen1]

Có 1 mối hàn thôi mà nguy cơ bong tách thanh nối cứng dữ z sao?
Trước giờ cứ tưởng Toyota never die chứ. Em còn đang chạy con innova 2007 hơn 400.000km sàn bị mục mà máy số còn ngon đây nè!

Toyota cứ đổ xăng là chạy, đừng đụng hoặc bị đụng thôi

 

[nhatlehoang]

Xong con ong, mấy anh mua xe cũ cứ vạch chỗ này ra là bao ép được giá bèo nha. Trừ khi Toy hàn xong sơn đóng mộc chỗ đó là mối hàn Chính Hãng thì may ra.

 

[jimmihung]

Rồi bị cú này nữa toy thành toi.

 

[gotomo]

nghe mấy bô lão bào là phải zữ zin sơn zin trên xe, chuyển này hàn xong chắc mất zin moẹ r.