Một vài ngày trước, những bức ảnh về chiếc Toyota Vios phiên bản GR Sport đã xuất hiện trên internet. Chúng tôi nghĩ rằng Vios GR-S sẽ ra mắt vào khoảng năm 2021 vì thiếu các đoạn giới thiệu gợi ý về chiếc Vios thể thao hơn.
Mẫu xe Vios GR-S hoàn toàn mới. Được ra mắt tại Malaysia cùng với mẫu GR Yaris đầu tiên trong nước, đây là phiên bản thể thao hơn của mẫu sedan từng được ưa chuộng. Thật không may, ý của chúng tôi không phải là một động cơ mạnh hơn. Điều này có nghĩa là Vios GR-S không đóng gói động cơ tăng áp 1,6 lít và hộp số sàn 6 cấp từ Yaris GR. Tuy nhiên, Vios GR-S không chỉ là một biến thể body-kitted khác được lấy cảm hứng từ tay đua Vios Challenge của Malaysia. Nhưng nhiều hơn về điều này sau.
Đầu tiên, hãy Vios GR-Si về kiểu dáng của Vios GR-S. Vios GR-S dựa trên Vios 2021 được nâng cấp gần đây. Ngoại thất đã được làm mạnh mẽ hơn đáng kể để phù hợp với tên Gazoo Racing mới của Vios GR-S. Phía trước, cản xe được thiết kế tương tự như Yaris GR với lưới tản nhiệt lớn ở giữa, thiết kế dạng tổ ong hoàn chỉnh và các hốc hút gió hai bên với các thanh ngang. Cùng với đó, hai bên sườn xe mới được trang bị cùng với cản sau mới và bộ khuếch tán tích hợp. Hoàn thiện vẻ ngoài là cánh lướt gió thân xe, gương và tay nắm cửa màu đen, và huy hiệu GR.
Bên trong, Vios GR-S được nâng cấp ghế thể thao với logo GR trên tựa đầu. Có thể tìm thấy thêm logo GR trên thảm và nút khởi động. Toyota thậm chí còn thay đổi bảng điều khiển bằng đồng hồ đo màu đỏ và kim màu đỏ với hoạt ảnh GR trên màn hình hiển thị đa thông tin 4,2 inch.
Trong khi động cơ 4 xi-lanh 1,5 lít sản sinh công suất 105 PS và mô-men xoắn 140 Nm vẫn được giữ nguyên, hộp số đã được cập nhật. Vios GR-S có "CVT 10 tốc độ", có nghĩa là Toyota đã lập trình để Vios GR-S có nhiều bánh răng 'mô phỏng' hơn để sử dụng trong chế độ số tay. Để tham khảo, Vios tiêu chuẩn chỉ có hộp số CVT “7 cấp”. Điều thú vị là không có tùy chọn hộp số sàn cho Vios GR-S thể thao hơn.
Ngoài hộp số, Vios GR-S còn có một hệ thống treo thể thao mới để cải thiện khả năng xử lý. Xe sử dụng bộ mâm đa chấu 17 inch, tương tự như mâm TRD có sẵn trong nước.
Mẫu xe Vios GR-S hoàn toàn mới. Được ra mắt tại Malaysia cùng với mẫu GR Yaris đầu tiên trong nước, đây là phiên bản thể thao hơn của mẫu sedan từng được ưa chuộng. Thật không may, ý của chúng tôi không phải là một động cơ mạnh hơn. Điều này có nghĩa là Vios GR-S không đóng gói động cơ tăng áp 1,6 lít và hộp số sàn 6 cấp từ Yaris GR. Tuy nhiên, Vios GR-S không chỉ là một biến thể body-kitted khác được lấy cảm hứng từ tay đua Vios Challenge của Malaysia. Nhưng nhiều hơn về điều này sau.
Đầu tiên, hãy Vios GR-Si về kiểu dáng của Vios GR-S. Vios GR-S dựa trên Vios 2021 được nâng cấp gần đây. Ngoại thất đã được làm mạnh mẽ hơn đáng kể để phù hợp với tên Gazoo Racing mới của Vios GR-S. Phía trước, cản xe được thiết kế tương tự như Yaris GR với lưới tản nhiệt lớn ở giữa, thiết kế dạng tổ ong hoàn chỉnh và các hốc hút gió hai bên với các thanh ngang. Cùng với đó, hai bên sườn xe mới được trang bị cùng với cản sau mới và bộ khuếch tán tích hợp. Hoàn thiện vẻ ngoài là cánh lướt gió thân xe, gương và tay nắm cửa màu đen, và huy hiệu GR.
Bên trong, Vios GR-S được nâng cấp ghế thể thao với logo GR trên tựa đầu. Có thể tìm thấy thêm logo GR trên thảm và nút khởi động. Toyota thậm chí còn thay đổi bảng điều khiển bằng đồng hồ đo màu đỏ và kim màu đỏ với hoạt ảnh GR trên màn hình hiển thị đa thông tin 4,2 inch.
Trong khi động cơ 4 xi-lanh 1,5 lít sản sinh công suất 105 PS và mô-men xoắn 140 Nm vẫn được giữ nguyên, hộp số đã được cập nhật. Vios GR-S có "CVT 10 tốc độ", có nghĩa là Toyota đã lập trình để Vios GR-S có nhiều bánh răng 'mô phỏng' hơn để sử dụng trong chế độ số tay. Để tham khảo, Vios tiêu chuẩn chỉ có hộp số CVT “7 cấp”. Điều thú vị là không có tùy chọn hộp số sàn cho Vios GR-S thể thao hơn.
Ngoài hộp số, Vios GR-S còn có một hệ thống treo thể thao mới để cải thiện khả năng xử lý. Xe sử dụng bộ mâm đa chấu 17 inch, tương tự như mâm TRD có sẵn trong nước.
