Toyota Yaris facelift được thực hiện bởi các kỹ sư và nhà thiết kế của trung tâm Toyota châu Âu. Thiết kế xe được làm ở studio ED2 tại Pháp. Hãng này phải tốn 90 triệu EUR để phát triển và ra mắt hơn 900 chi tiết mới trên xe.
Như phiên bản facelift đã ra mắt tại Nhật, phiên bản Yaris châu Âu cũng sở hữu ngoại hình hầm hố và dữ dằn hơn trước. Đầu xe được trang bị lưới tản nhiệt lớn, thấp hơn và đậm nét hơn xưa. Phiên bản châu Âu có nan lưới dạng tổ ong khác với lưới ngang trên phiên bản Nhật. Hệ thống đèn sương mù cũng được tân trang lại, trong khi đèn pha sử dụng bi-LED và đèn chạy ban ngày LED được xem như là 1 trang bị tùy chọn.
Mặt hông xe sở hữu ốp đen bóng (hoặc chrome tùy phiên bản) ở thân trên, chạy dài từ đuôi đèn pha đến tận cuối xe. Sau xe sở hữu đèn hậu 2 phần với tùy chọn LED ở phiên bản cao. Cản xe mới và bộ mâm mới (từ 15-16 inch) cũng góp phần hoàn thiện thiết kế của Yaris facelift.
Bên trong nội thất được làm mới. Có thể thấy cụm nút điều khiển đã được thiết kế mới, sở hữu các viền chrome và đen bóng đẹp mắt; màn hình thông tin đa phương tiện TFT LCD 4,2 inch; khe gió có thiết kế theo phong cách cánh quạt máy bay khá đẹp mắt; tùy chọn ốp ghế với chất liệu mới...
Phiên bản hybrid sử dụng động cơ 1NZ-FXE VVT-i 1.5 L có công suất 74 mã lực/111 Nm kết hợp động cơ điện 61 mã lực/169 Nm cho tổng công suất 100 mã lực và mức tiêu hao nhiên liệu 2.9 L/100 km.
Yếu tố an toàn của Yaris mới được nâng cao nhờ vào hệ thống tránh va chạm Toyota Safety Sense C và hỗ trợ leo dốc xuất hiện từ phiên bản tiêu chuẩn. Trong đó bao gồm hệ thống tránh gia chạm, phanh khẩn cấp tự động, đèn pha tự động, cảnh báo rời làn đường, rảnh báo biển báo giao thông. Xe cũng được làm bằng vật liệu tốt hơn, cách âm tốt hơn, được nâng cấp hệ thống cân bằng, hệ thống treo tạo cảm giác lái êm ái hơn...
Theo Toyota
