Ngoài xe buýt, các loại xe bị kiểm tra còn có xe khách và oto tải, được thực hiện kiểm tra ngẫu nhiên, trường hợp không đạt chuẩn sẽ bị giữ giấy tờ và lập biên bản vi phạm tại hiện trường.
Sáng 6-11, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM phối hợp Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức lực lượng tại Bến xe Miền Tây (quận Bình Tân), "chốt chặn" kiểm tra chuẩn khí thải nhiều ôtô ra vào bến.
Các xe hoạt động tại bến được lực lượng chức năng kiểm tra ngẫu nhiên, chủ yếu gồm các xe buýt và xe khách, không có xe tải do không hoạt động tại bến.
Quy trình kiểm tra một phương tiện tốn khoảng 15 - 20 phút, bằng việc sử dụng thiết bị đo khí thải trực tiếp từ ống xả của xe. Mức khí thải được hệ thống phân tích và hiển thị trên màn hình máy tính, công khai cho tài xế biết thông tin.
Từ gần 9 giờ đến trưa 6-11, ghi nhận lực lượng chức năng đã kiểm tra hơn 10 trường hợp, chủ yếu là xe buýt và một số xe khách. Hầu hết các tài xế, chủ xe được kiểm tra đều đồng tình hợp tác.
"Dù xe được bảo dưỡng định kỳ nhưng nếu có thêm các đợt kiểm tra thường xuyên thì tốt hơn, bởi sẽ tác động đến việc chú trọng sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện của nhà xe. Tôi không thấy phiền hà và hoàn toàn đồng tình" - tài xế xe khách Trương Bình Yên, chạy tuyến Bến xe Miền Tây - tỉnh Bạc Liêu nói.
Theo ông Phan Thành Danh, Đội Phó Đội Thanh tra giao thông số 1 - Thanh tra Sở GTVT HCM cho biết: kế hoạch kiểm tra lần này sẽ được thực hiện trong 2 tháng, bao gồm các bến xe liên tỉnh trên địa bàn thánh phố.
Ông Bùi Thanh Bình, Phòng Kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam, cho biết việc kiểm tra này được triển khai theo các quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Tuy nhiên, tại các địa điểm kiểm tra hiện chỉ tập trung ở tiêu chuẩn khí thải.
theo nld.com TP. HCM
Sáng 6-11, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP HCM phối hợp Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức lực lượng tại Bến xe Miền Tây (quận Bình Tân), "chốt chặn" kiểm tra chuẩn khí thải nhiều ôtô ra vào bến.
Các xe hoạt động tại bến được lực lượng chức năng kiểm tra ngẫu nhiên, chủ yếu gồm các xe buýt và xe khách, không có xe tải do không hoạt động tại bến.
Quy trình kiểm tra một phương tiện tốn khoảng 15 - 20 phút, bằng việc sử dụng thiết bị đo khí thải trực tiếp từ ống xả của xe. Mức khí thải được hệ thống phân tích và hiển thị trên màn hình máy tính, công khai cho tài xế biết thông tin.
Từ gần 9 giờ đến trưa 6-11, ghi nhận lực lượng chức năng đã kiểm tra hơn 10 trường hợp, chủ yếu là xe buýt và một số xe khách. Hầu hết các tài xế, chủ xe được kiểm tra đều đồng tình hợp tác.
"Dù xe được bảo dưỡng định kỳ nhưng nếu có thêm các đợt kiểm tra thường xuyên thì tốt hơn, bởi sẽ tác động đến việc chú trọng sửa chữa, bảo dưỡng phương tiện của nhà xe. Tôi không thấy phiền hà và hoàn toàn đồng tình" - tài xế xe khách Trương Bình Yên, chạy tuyến Bến xe Miền Tây - tỉnh Bạc Liêu nói.
Theo ông Phan Thành Danh, Đội Phó Đội Thanh tra giao thông số 1 - Thanh tra Sở GTVT HCM cho biết: kế hoạch kiểm tra lần này sẽ được thực hiện trong 2 tháng, bao gồm các bến xe liên tỉnh trên địa bàn thánh phố.
Ông Bùi Thanh Bình, Phòng Kiểm định xe cơ giới, Cục Đăng kiểm Việt Nam, cho biết việc kiểm tra này được triển khai theo các quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ. Tuy nhiên, tại các địa điểm kiểm tra hiện chỉ tập trung ở tiêu chuẩn khí thải.
theo nld.com TP. HCM
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
