Trước nhu cầu đỗ xe ô tô ngày càng bức bách ở khu vực trung tâm, UBND TP.HCM đề nghị Bộ Xây dựng hướng dẫn xây dựng nhà đỗ xe cao tầng lắp ghép.
UBND TP.HCM vừa gửi Bộ Xây dựng kiến nghị về việc hướng dẫn thực hiện thí điểm xây dựng nhà đỗ xe cao tầng lắp ghép sử dụng công nghệ xếp xe bán tự động. Cụ thể, UBND TP đề nghị Bộ Xây dựng có hướng dẫn về trình tự, thủ tục trong việc lập, phê duyệt chủ trương đầu tư, dự án đầu tư, cấp giấy phép xây dựng.
Theo UBND TPHCM, từ đầu năm 2022 đến nay, vận tốc lưu thông trung bình trên các tuyến đường tại khu vực trung tâm thành phố vào giờ cao điểm (sáng từ 6h-9h, chiều từ 16h-19h) ghi nhận trong khoảng từ 31,6km/h - 37km/h và đang có xu hướng giảm, nhiều tuyến đường đã trở nên quá tải.
Thời gian qua, số lượng ôtô trên địa bàn thành phố ngày càng gia tăng, nhất là tại khu vực trung tâm thu hút rất lớn lượng xe của người dân, của các công ty từ địa phương khác đến làm ăn, liên hệ công tác, du lịch....
Bốn dự án bãi giữ xe ngầm ở quận 1 chưa công trình nào triển khai (ảnh Vnexpress).
Trong khi đó, hệ thống bến bãi đỗ xe chưa được đầu tư xây dựng theo quy hoạch (hệ thống bến bãi trên địa bàn thành phố chỉ mới đạt khoảng 20% quy hoạch, thiếu hơn 900 ha so với chỉ tiêu gần 1.200 ha; khu vực trung tâm có 4 bãi đỗ xe ngầm kết hợp dịch vụ thương mại và công cộng, nhưng đến nay chưa có công trình nào được triển khai) khiến nhu cầu đỗ xe ô tô ngày càng bức bách.
Trước đó, tháng 12-2022, Sở Giao thông vận tải cũng có văn bản gửi UBND TP đề xuất đầu tư, xây dựng tạm và vận hành nhà đỗ xe cao tầng lắp ghép này.
Theo quy hoạch, TP.HCM có 4 bãi đỗ xe ngầm kết hợp dịch vụ thương mại và công cộng trong khu vực 930 ha. Tuy nhiên đến nay, thành phố chưa có công trình nào được triển khai do còn nhiều vướng mắc.
Xem thêm:
UBND TP.HCM vừa gửi Bộ Xây dựng kiến nghị về việc hướng dẫn thực hiện thí điểm xây dựng nhà đỗ xe cao tầng lắp ghép sử dụng công nghệ xếp xe bán tự động. Cụ thể, UBND TP đề nghị Bộ Xây dựng có hướng dẫn về trình tự, thủ tục trong việc lập, phê duyệt chủ trương đầu tư, dự án đầu tư, cấp giấy phép xây dựng.
Theo UBND TPHCM, từ đầu năm 2022 đến nay, vận tốc lưu thông trung bình trên các tuyến đường tại khu vực trung tâm thành phố vào giờ cao điểm (sáng từ 6h-9h, chiều từ 16h-19h) ghi nhận trong khoảng từ 31,6km/h - 37km/h và đang có xu hướng giảm, nhiều tuyến đường đã trở nên quá tải.
Thời gian qua, số lượng ôtô trên địa bàn thành phố ngày càng gia tăng, nhất là tại khu vực trung tâm thu hút rất lớn lượng xe của người dân, của các công ty từ địa phương khác đến làm ăn, liên hệ công tác, du lịch....
Bốn dự án bãi giữ xe ngầm ở quận 1 chưa công trình nào triển khai (ảnh Vnexpress).
Trong khi đó, hệ thống bến bãi đỗ xe chưa được đầu tư xây dựng theo quy hoạch (hệ thống bến bãi trên địa bàn thành phố chỉ mới đạt khoảng 20% quy hoạch, thiếu hơn 900 ha so với chỉ tiêu gần 1.200 ha; khu vực trung tâm có 4 bãi đỗ xe ngầm kết hợp dịch vụ thương mại và công cộng, nhưng đến nay chưa có công trình nào được triển khai) khiến nhu cầu đỗ xe ô tô ngày càng bức bách.
Trước đó, tháng 12-2022, Sở Giao thông vận tải cũng có văn bản gửi UBND TP đề xuất đầu tư, xây dựng tạm và vận hành nhà đỗ xe cao tầng lắp ghép này.
Theo quy hoạch, TP.HCM có 4 bãi đỗ xe ngầm kết hợp dịch vụ thương mại và công cộng trong khu vực 930 ha. Tuy nhiên đến nay, thành phố chưa có công trình nào được triển khai do còn nhiều vướng mắc.
Xem thêm:
