Theo thống kê, hiện tại các bãi đậu xe ở trung tâm TP.HCM mới đáp ứng được 30% nhu cầu. Do đó, Sở GTVT TP đề nghị khẩn trương rà soát các vị trí đất trống do nhà nước quản lý để làm bãi đậu xe cao tầng.
Mới đây, Sở GTVT TPHCM đã có văn bản gửi Sở Xây dựng, UBND Thành phố Thủ Đức, các quận - huyện, đơn vị liên quan đề nghị rà soát các khu đất công có thể làm bãi xe công cộng.
Theo đó, từ nay đến trước ngày 30/7, các cơ quan, đơn vị khẩn trương rà soát, cung cấp cho Sở GTVT các vị trí đất do Nhà nước quản lý phù hợp để xây dựng có thời hạn công trình để xe lắp ghép thông minh.
Sở GTVT cho biết hiện có 4 khu đất đang được đề xuất xây dựng bãi đậu xe lắp ghép theo công nghệ bán tự động, thời gian sử dụng trong 5 năm ở các vị trí gồm: Một phần đường Lê Lai, trước công viên Lê Văn Tám (quận 1) một phần Bến xe Chợ Lớn và đường Hải Thượng Lãn Ông (quận 5).
Dự kiến tổng diện tích các khu đất này dự kiến hơn 1.500m2, sức chứa khoảng 350 ô tô từ 9 chỗ trở xuống và 200 xe máy.
Theo Sở Giao thông Vận tải, hiện có hai hình thức phổ biến xây dựng các bãi xe lắp ghép thông minh là tự động hoàn toàn và bán tự động. Trong đó, việc áp dụng công nghệ bán tự động được đánh giá có chi phí đầu tư thấp, quản lý không phức tạp, thời gian thi công ngắn hơn so với hình thức còn lại.
Theo quy hoạch, thành phố sẽ có 4 bãi đỗ xe ngầm tại các khu vực gồm: Sân vận động Hoa Lư, công viên Tao Đàn, sân khấu Trống Đồng, công viên Lê Văn Tám. Các dự án này được TP phê duyệt đầu tư từ năm 2008, tuy nhiên đến nay, sau 15 năm triển khai, cả 4 dự án trên vẫn nằm trên giấy.
Ông Lê Đức Thanh, Chủ tịch UBND quận 1 cho biết, qua khảo sát, các nơi đậu xe trên địa bàn chỉ đáp ứng khoảng 30% nhu cầu. Toàn quận có 119 bãi đậu xe máy được cấp giấy phép đăng ký kinh doanh, 541 vị trí được cấp giấy phép tạm thời sử dụng vỉa hè để làm chỗ đậu xe.
Xem thêm:
Mới đây, Sở GTVT TPHCM đã có văn bản gửi Sở Xây dựng, UBND Thành phố Thủ Đức, các quận - huyện, đơn vị liên quan đề nghị rà soát các khu đất công có thể làm bãi xe công cộng.
Theo đó, từ nay đến trước ngày 30/7, các cơ quan, đơn vị khẩn trương rà soát, cung cấp cho Sở GTVT các vị trí đất do Nhà nước quản lý phù hợp để xây dựng có thời hạn công trình để xe lắp ghép thông minh.
Sở GTVT cho biết hiện có 4 khu đất đang được đề xuất xây dựng bãi đậu xe lắp ghép theo công nghệ bán tự động, thời gian sử dụng trong 5 năm ở các vị trí gồm: Một phần đường Lê Lai, trước công viên Lê Văn Tám (quận 1) một phần Bến xe Chợ Lớn và đường Hải Thượng Lãn Ông (quận 5).
Dự kiến tổng diện tích các khu đất này dự kiến hơn 1.500m2, sức chứa khoảng 350 ô tô từ 9 chỗ trở xuống và 200 xe máy.
Theo Sở Giao thông Vận tải, hiện có hai hình thức phổ biến xây dựng các bãi xe lắp ghép thông minh là tự động hoàn toàn và bán tự động. Trong đó, việc áp dụng công nghệ bán tự động được đánh giá có chi phí đầu tư thấp, quản lý không phức tạp, thời gian thi công ngắn hơn so với hình thức còn lại.
Theo quy hoạch, thành phố sẽ có 4 bãi đỗ xe ngầm tại các khu vực gồm: Sân vận động Hoa Lư, công viên Tao Đàn, sân khấu Trống Đồng, công viên Lê Văn Tám. Các dự án này được TP phê duyệt đầu tư từ năm 2008, tuy nhiên đến nay, sau 15 năm triển khai, cả 4 dự án trên vẫn nằm trên giấy.
Ông Lê Đức Thanh, Chủ tịch UBND quận 1 cho biết, qua khảo sát, các nơi đậu xe trên địa bàn chỉ đáp ứng khoảng 30% nhu cầu. Toàn quận có 119 bãi đậu xe máy được cấp giấy phép đăng ký kinh doanh, 541 vị trí được cấp giấy phép tạm thời sử dụng vỉa hè để làm chỗ đậu xe.
Xem thêm:
