Năm 2022, TP.HCM phát sinh thêm 5 điểm đen tai nạn và 6 điểm ùn tắc giao thông mới gia tăng tổng số điểm thường xuyên kẹt xe trên địa bàn lên 24.
Theo báo cáo của Sở GTVT TP.HCM, trong năm 2022 trên địa bàn thành phố đã xảy ra hơn 2000 vụ tai nạn giao thông, làm chết 635 người và bị thương hơn 1300 người.
Từ đầu năm 2022, TP có 4 điểm đen tai nạn, tuy nhiên đến cuối năm 2022 con số tăng lên là 7 điểm. Trong đó, có 2 điểm đen được xóa nhưng phát sinh thêm 5 điểm đen mới.
5 điểm đen phát sinh gồm có giao lộ Thoại Ngọc Hầu - Lũy Bán Bích (quận Tân Phú), đường Ba Tháng Hai quận 11, giao lộ Quốc lộ 1K – đường số 8 (TP Thủ Đức), giao lộ Võ Trần Chi – Trần Văn Giàu (quận Bình Tân), cầu Thủ Thiêm 2 (giao giữa nhánh cầu chính và nhánh dẫn từ đường Tôn Đức Thắng lên cầu).
Bên cạnh đó sở GTVT còn cho hay trên địa bàn thành phố 6 điểm ùn tắc phát sinh gồm Ngã tư Hàng Xanh và giao lộ Phạm Văn Đồng – Phan Văn Trị (quận Bình Thạnh), giao lộ Nguyễn Thái Sơn - Phạm Ngũ Lão (quận Gò Vấp); giao lộ Trần Quốc Hoàn – Phan Thúc Duyện (quận Tân Bình); giao lộ Nguyễn Văn Linh - Phạm Hùng và khu vực Cầu Xáng trên đường Trần Văn Giàu (huyện Bình Chánh).
Hiện thành phố quản lý hơn 8,8 triệu phương tiện, trong đó gần 900.000 ôtô và khoảng 8 triệu xe máy, tăng gần 4% so với năm 2021 chưa tính xe vãng lai.
Về giải pháp kéo giảm ùn tắc, đại diện Sở Giao thông Vận tải cho biết trong lúc chưa triển khai được các công trình lớn, trước mắt ngành giao thông sẽ cải tạo đường, khắc phục những bất cập về biển báo, hạ tầng giao thông tại các địa điểm trên. Thành phố ứng dụng công nghệ trong quản lý, giám sát, để sớm giải quyết các tình huống mới phát sinh, không để kẹt xe kéo dài.
Trong ăm 2022, TP.HCM đã nghiên cứu, đề xuất triển khai 3 giải pháp chống kẹt xe gồm thu phí ô tô lưu thông vào khu trung tâm thành phố như cấm ô tô khách trên 30 chỗ vào nội đô theo khung giờ, xây dựng 16 nút giao thông tại nhiều nơi trên địa bàn. Trong số các giải pháp trên, từ ngày 10/1/2023, TP.HCM sẽ chính thức cấm xe khách giường nằm chạy vào nội đô từ 6h đến 22h hàng ngày.
Xem thêm:
Theo báo cáo của Sở GTVT TP.HCM, trong năm 2022 trên địa bàn thành phố đã xảy ra hơn 2000 vụ tai nạn giao thông, làm chết 635 người và bị thương hơn 1300 người.
Từ đầu năm 2022, TP có 4 điểm đen tai nạn, tuy nhiên đến cuối năm 2022 con số tăng lên là 7 điểm. Trong đó, có 2 điểm đen được xóa nhưng phát sinh thêm 5 điểm đen mới.
5 điểm đen phát sinh gồm có giao lộ Thoại Ngọc Hầu - Lũy Bán Bích (quận Tân Phú), đường Ba Tháng Hai quận 11, giao lộ Quốc lộ 1K – đường số 8 (TP Thủ Đức), giao lộ Võ Trần Chi – Trần Văn Giàu (quận Bình Tân), cầu Thủ Thiêm 2 (giao giữa nhánh cầu chính và nhánh dẫn từ đường Tôn Đức Thắng lên cầu).
Bên cạnh đó sở GTVT còn cho hay trên địa bàn thành phố 6 điểm ùn tắc phát sinh gồm Ngã tư Hàng Xanh và giao lộ Phạm Văn Đồng – Phan Văn Trị (quận Bình Thạnh), giao lộ Nguyễn Thái Sơn - Phạm Ngũ Lão (quận Gò Vấp); giao lộ Trần Quốc Hoàn – Phan Thúc Duyện (quận Tân Bình); giao lộ Nguyễn Văn Linh - Phạm Hùng và khu vực Cầu Xáng trên đường Trần Văn Giàu (huyện Bình Chánh).
Hiện thành phố quản lý hơn 8,8 triệu phương tiện, trong đó gần 900.000 ôtô và khoảng 8 triệu xe máy, tăng gần 4% so với năm 2021 chưa tính xe vãng lai.
Về giải pháp kéo giảm ùn tắc, đại diện Sở Giao thông Vận tải cho biết trong lúc chưa triển khai được các công trình lớn, trước mắt ngành giao thông sẽ cải tạo đường, khắc phục những bất cập về biển báo, hạ tầng giao thông tại các địa điểm trên. Thành phố ứng dụng công nghệ trong quản lý, giám sát, để sớm giải quyết các tình huống mới phát sinh, không để kẹt xe kéo dài.
Trong ăm 2022, TP.HCM đã nghiên cứu, đề xuất triển khai 3 giải pháp chống kẹt xe gồm thu phí ô tô lưu thông vào khu trung tâm thành phố như cấm ô tô khách trên 30 chỗ vào nội đô theo khung giờ, xây dựng 16 nút giao thông tại nhiều nơi trên địa bàn. Trong số các giải pháp trên, từ ngày 10/1/2023, TP.HCM sẽ chính thức cấm xe khách giường nằm chạy vào nội đô từ 6h đến 22h hàng ngày.
Xem thêm:
