Em xin kể các bác chuyện em đã cãi thắng xxx như sau:
Vào một ngày đẹp trời em đang vi vu bằng xe 2B trên đường Hoàng Văn Thụ hướng từ Lăng Cha Cả về Chợ Bà Chiểu. Khi vừa qua cây xăng ngay mũi tàu đầu đường Nguyễn Văn Trỗi một đoạn, em cũng không nhớ rõ là bao xa. Thì trong hẻm băng ra một chiếc SH màu đen rất nhanh, Bác xe cup 50 (chắc đã lên đời) tốc độ cũng không vừa tông vào nghe một cái rầm. Bác 50 văng xa ra về bên trái, SH thì lật ngang (đi 2 người nhưng không ai đội mũ bảo hiểm) em chạy tốc độ khoảng 40km/h sát SH quá né không kịp nên đã cố gắng hết sức đạp thắng chân, bóp thắng tay và tránh về bên trái vẫn quẹt vào bánh xe sau SH lật nhào ra đường (em lộn hết 3 vòng). May mắn lúc đó không có xe lớn phía sau.
Bác 50 bị lật cổ chân phải, người ngồi sau SH bỏ đi mất, người chạy SH thì bất thần, hoảng hốt (vì là phụ nữ). Em cũng choáng váng luôn. Một lúc sau em lấy lại được bình tĩnh thì cùng với mọi người lo cho người người bị nạn đi cấp cứu (may mắn là em chỉ bị trầy xước ngoài da vài chỗ ở bàn tay).
Khi các anh xxx đến hiện trường để giải quyết thì ba xe nằm thẳng hàng theo đường xéo từ trong lề ra. Xe SH nằm cách lề một đoạn. Cách đó khoảng 2m là xe em và cách đó 7m là bác 50 bên phần đường của xe ô tô. Các anh xxx lập hồ sơ và biên bản tai nạn và nói một câu với em là: "mày chết chắc". Ngày mai lên cơ quan làm việc.
Em có việc phải đi, các bác thông cảm. Em sẽ tiếp tục câu chuyện sau cho các bác hiểu.
Em viết tiếp đây các bác ạ. Em đi có tí mà các bác cứ bảo là chiêu câu gờ.
Qua ngày hôm sau lên làm việc thì em bị phán một câu xanh rờn: Sau khi xem xét hiện trường và điều tra thì tất cả là lỗi của em, vì xe em nằm giữa, em bảo anh xxx giải thích rõ hơn. Anh ta mang sơ đồ hiện trường ra chỉ em xem và nói: Đây này, anh tông vào đuôi xe cup 50 văng ra xa rồi bị xe SH phía sau va chạm vào. Ông già chạy cup 50 bị lật cổ chân nên anh phải lo viện phí cho người ta, sửa xe cho ổng. Còn xe SH bị trầy xước, móp méo ống pô (vì xe bị lật về bên phải) anh cũng phải sửa chữa cho họ.
Nghe như sét đánh ngang tai. Em nói là em không có đụng ông già, nhưng xxx vẫn bảo chứng cứ rành rành và hỏi ông già thì ổng nói không biết ai đụng vào ổng nữa. Chết em rồi, thế là em không đồng ý ký vào biên bản, tranh cãi quyết liệt. xxx nói không ký biên bản, không khắc phục hậu quả là phạt nặng và xe nằm đây luôn. Em vẫn một mực khẳng định là không đụng ông già. Không giải quyết được gì thì xxx kêu thôi trước mắt hay đi xin lỗi SH và vào bệnh viện thăm hỏi cup 50 cho phải phép, ngày mai quay lại giải quyết tiếp.
Đêm về nằm suy nghĩ phải tính sao đây, SH thì không sao, còn ông già bác sĩ nói lâu lành lắm. Dây dưa là không xong.
Qua hôm sau lên, xxx bảo ký đi để giải quyết cho nhanh hồ sơ này, chứ vụ tai nạn này đơn giản mà. Em vẫn nhất quyết không chịu ký và yêu cầu điều tra lại. Em nói lúc đó em có thấy mấy anh dân quân tự vệ gì đó ở gần đó nhìn thấy mà, xxx nói không có ai ở đó cả và em nhờ cô bán thuốc lá lề đường làm chứng giúp nhưng cô ta không chịu với lý do phiền phức lắm. Trong cái rủi vẫn có cái may các bác ạ. Em bảo xxx phải giám định lại các phương tiện liên quan đến tai nạn. Vì trong biên bản nói là em đụng xe cup 50 tới rụng biển số, văng ra xa. Vậy đuôi xe cup phải có màu sơn của xe em (Wave RS màu đỏ). Thêm một chi tiết nữa là đầu xe em phải có một dấu vết và chạm. xxx bàn bạc với nhau một hồi lâu thì đưa cho em một tờ giấy ký cam kết để tiến hành giám định lại các xe. Và y như rằng các bác ạ, xe em không một dấu vết va chạm ở phần đầu, xe cup không có màu sơn xe em. May thêm một cái nữa là ông già đã nói sự thật, ổng đụng xe SH từ trong hẻm chạy ra vì lúc đầu ổng choáng quá nói bậy (thoát nạn rồi). Lúc này xxx mới xin lỗi và giải quyết cho em lấy xe về. xxx bảo đây chỉ là tai nạn nghề nghiệp thôi có gì đâu
Đơn giản quá các bác ạ, mình không làm căng không được, chỉ giải quyết theo cảm tính thôi. Bảo là xe mình nằm gần xe cup nhất là chính xe mình lỗi. xxx là phán quyết cuối cùng phân định lỗi, em thấy chả chính xác chỗ nào cả, mặc dù có nghiệp vụ, nhưng cũng là con người giống nhau mà.
Vào một ngày đẹp trời em đang vi vu bằng xe 2B trên đường Hoàng Văn Thụ hướng từ Lăng Cha Cả về Chợ Bà Chiểu. Khi vừa qua cây xăng ngay mũi tàu đầu đường Nguyễn Văn Trỗi một đoạn, em cũng không nhớ rõ là bao xa. Thì trong hẻm băng ra một chiếc SH màu đen rất nhanh, Bác xe cup 50 (chắc đã lên đời) tốc độ cũng không vừa tông vào nghe một cái rầm. Bác 50 văng xa ra về bên trái, SH thì lật ngang (đi 2 người nhưng không ai đội mũ bảo hiểm) em chạy tốc độ khoảng 40km/h sát SH quá né không kịp nên đã cố gắng hết sức đạp thắng chân, bóp thắng tay và tránh về bên trái vẫn quẹt vào bánh xe sau SH lật nhào ra đường (em lộn hết 3 vòng). May mắn lúc đó không có xe lớn phía sau.
Bác 50 bị lật cổ chân phải, người ngồi sau SH bỏ đi mất, người chạy SH thì bất thần, hoảng hốt (vì là phụ nữ). Em cũng choáng váng luôn. Một lúc sau em lấy lại được bình tĩnh thì cùng với mọi người lo cho người người bị nạn đi cấp cứu (may mắn là em chỉ bị trầy xước ngoài da vài chỗ ở bàn tay).
Khi các anh xxx đến hiện trường để giải quyết thì ba xe nằm thẳng hàng theo đường xéo từ trong lề ra. Xe SH nằm cách lề một đoạn. Cách đó khoảng 2m là xe em và cách đó 7m là bác 50 bên phần đường của xe ô tô. Các anh xxx lập hồ sơ và biên bản tai nạn và nói một câu với em là: "mày chết chắc". Ngày mai lên cơ quan làm việc.
Em có việc phải đi, các bác thông cảm. Em sẽ tiếp tục câu chuyện sau cho các bác hiểu.
Em viết tiếp đây các bác ạ. Em đi có tí mà các bác cứ bảo là chiêu câu gờ.
Qua ngày hôm sau lên làm việc thì em bị phán một câu xanh rờn: Sau khi xem xét hiện trường và điều tra thì tất cả là lỗi của em, vì xe em nằm giữa, em bảo anh xxx giải thích rõ hơn. Anh ta mang sơ đồ hiện trường ra chỉ em xem và nói: Đây này, anh tông vào đuôi xe cup 50 văng ra xa rồi bị xe SH phía sau va chạm vào. Ông già chạy cup 50 bị lật cổ chân nên anh phải lo viện phí cho người ta, sửa xe cho ổng. Còn xe SH bị trầy xước, móp méo ống pô (vì xe bị lật về bên phải) anh cũng phải sửa chữa cho họ.
Nghe như sét đánh ngang tai. Em nói là em không có đụng ông già, nhưng xxx vẫn bảo chứng cứ rành rành và hỏi ông già thì ổng nói không biết ai đụng vào ổng nữa. Chết em rồi, thế là em không đồng ý ký vào biên bản, tranh cãi quyết liệt. xxx nói không ký biên bản, không khắc phục hậu quả là phạt nặng và xe nằm đây luôn. Em vẫn một mực khẳng định là không đụng ông già. Không giải quyết được gì thì xxx kêu thôi trước mắt hay đi xin lỗi SH và vào bệnh viện thăm hỏi cup 50 cho phải phép, ngày mai quay lại giải quyết tiếp.
Đêm về nằm suy nghĩ phải tính sao đây, SH thì không sao, còn ông già bác sĩ nói lâu lành lắm. Dây dưa là không xong.
Qua hôm sau lên, xxx bảo ký đi để giải quyết cho nhanh hồ sơ này, chứ vụ tai nạn này đơn giản mà. Em vẫn nhất quyết không chịu ký và yêu cầu điều tra lại. Em nói lúc đó em có thấy mấy anh dân quân tự vệ gì đó ở gần đó nhìn thấy mà, xxx nói không có ai ở đó cả và em nhờ cô bán thuốc lá lề đường làm chứng giúp nhưng cô ta không chịu với lý do phiền phức lắm. Trong cái rủi vẫn có cái may các bác ạ. Em bảo xxx phải giám định lại các phương tiện liên quan đến tai nạn. Vì trong biên bản nói là em đụng xe cup 50 tới rụng biển số, văng ra xa. Vậy đuôi xe cup phải có màu sơn của xe em (Wave RS màu đỏ). Thêm một chi tiết nữa là đầu xe em phải có một dấu vết và chạm. xxx bàn bạc với nhau một hồi lâu thì đưa cho em một tờ giấy ký cam kết để tiến hành giám định lại các xe. Và y như rằng các bác ạ, xe em không một dấu vết va chạm ở phần đầu, xe cup không có màu sơn xe em. May thêm một cái nữa là ông già đã nói sự thật, ổng đụng xe SH từ trong hẻm chạy ra vì lúc đầu ổng choáng quá nói bậy (thoát nạn rồi). Lúc này xxx mới xin lỗi và giải quyết cho em lấy xe về. xxx bảo đây chỉ là tai nạn nghề nghiệp thôi có gì đâu
Đơn giản quá các bác ạ, mình không làm căng không được, chỉ giải quyết theo cảm tính thôi. Bảo là xe mình nằm gần xe cup nhất là chính xe mình lỗi. xxx là phán quyết cuối cùng phân định lỗi, em thấy chả chính xác chỗ nào cả, mặc dù có nghiệp vụ, nhưng cũng là con người giống nhau mà.
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
