Thảo Luận Chung Tranh cãi về biển báo tốc độ trên quốc lộ...

[CERATOs]

Chào các bác.
Trên quốc lộ 1A hiện nay ngành giao thông có gắn 2 loại biển báo liên quan đến tốc độ xe, đó là biển báo khu vực đông dân cư (màu xanh, có hình ngôi nhà) và biển báo tốc độ quy định cho từng loại phương tiện (màu xanh, có hình các loại xe kèm theo tốc độ tối đa cho phép). Thường thì 2 biển báo này nằm gần nhau để lái xe biết khi vào/ra khu vực đông dân cư thì giảm/tăng tốc độ theo quy định.
Tuy nhiên một số tỉnh miền Trung (Quảng Bình, Quảng Trị) thì khoảng cách giữa 2 biển này có thể cách nhau từ 500m - 1.000m dẫn đến lái xe có thể bị "bối rối". Chẳng hạn khi gặp biển ra khỏi khu dân cư lái xe sẽ hiểu là được chạy tối đa 80km/h (xe con) tuy nhiên phải chạy thêm 500m nữa mới thấy biển báo tốc độ cho phép. Như vậy trong đoạn 500m đó lái xe được chạy tối đa bao nhiêu km/h các bác nhỉ ?

Cám ơn các bác đã quan tâm.

 

[Hamvuiti]

.........chắc là....để bẫy đó bác

 

[WhiteWolf]

Cứ theo biển mà chạy thôi ! Khi thấy biển 80 thì bác hãy chạy , chứ hết biển báo đô thị chưa chắc đã cho chạy 80 ( đây là bẫy mà xxx giăng ra để hốt các bác ) .

 

[tutucungtoi]

Hài nhất là những chỗ công trình thi công – lúc gần tới – gắn bảng 20km/h, khi thi công xong, dek chịu gỡ đi. Ví dụ đọan đường dẫn cầu Cần Thơ và những ký hiệu dồn lane (Vĩnh Long, QL51) – nhìn bảng không biết đi lane nào

 

[moivaonghe]

hôm qua em đi từ Phan Thiết về SG có đoạn người đông kinh khủng thì cho chạy 80km/h còn có đạon đường trống không thì lại cho 50, không hiểu nổi mấy ông GTCC nghĩ gì nữa

 

[RubyKid]

hôm qua em đi từ Phan Thiết về SG có đoạn người đông kinh khủng thì cho chạy 80km/h còn có đạon đường trống không thì lại cho 50, không hiểu nổi mấy ông GTCC nghĩ gì nữa

Không nghĩ gì đâu, chỉ thử sức chịu đựng của các bác thôi.
Nói tóm lại để cãi thì sau bảng báo hết khu vực dân cư là đạp được rồi. Nhưng chắc ăn thì cứ tà tà chút nữa, biển 80 sẽ cách đó không xa mà.

 

[solopidi]

Cứ theo biển mà chạy thôi ! Khi thấy biển 80 thì bác hãy chạy , chứ hết biển báo đô thị chưa chắc đã cho chạy 80 ( đây là bẫy mà xxx giăng ra để hốt các bác ) .

đúng rồi, làm vậy cho chắc. mk đường đi PT nhiều đoạn muốn phi nhanh lắm nhưng theo dõi trên đường thiên lý nhiều, tốt nhất nhịn 1 chút mà ít hồi hộp bác ơi

 

[Tribute]

Theo Luật thì chỉ cần tuân thủ cái biển lô nhô (báo khu đông dân cư và hết khu đông dân cư) thôi bác ạ, cái biển vuông to đùng báo tốc độ quy định cho từng loại phương tiện không có trong Hệ thống biển báo GTĐB, có nơi thì bảng xanh chữ trắng, có nơi thì bảng trắng chữ đen.
 
Nếu bác thừa thời gian và nắm vững quy định thì cãi nhau với xxx cho vui.
Nếu ngại va chạm với xxx cho đỡ mất thì giờ thì bác chạy theo nguyên tắc " Vào thì giảm tốc khi thấy biển thứ nhất, ra thì tăng tốc theo biển thứ 2".
 
P/S: Lúc nào không thấy có biển thứ 2 (hết khu đông dân cư hoặc 80km/h) thì bác cứ bò 50km/h bao giờ thấy có biển 80km/h thì mới tăng tốc là chắc nhất.

 
 

 

[In]

Theo Luật thì chỉ cần tuân thủ cái biển lô nhô (báo khu đông dân cư và hết khu đông dân cư) thôi bác ạ, cái biển vuông to đùng báo tốc độ quy định cho từng loại phương tiện không có trong Hệ thống biển báo GTĐB, có nơi thì bảng xanh chữ trắng, có nơi thì bảng trắng chữ đen.
 
Nếu bác thừa thời gian và nắm vững quy định thì cãi nhau với xxx cho vui.
<span style=""color: #ff0000;"">Nếu ngại va chạm với xxx cho đỡ mất thì giờ thì bác chạy theo nguyên tắc " Vào thì giảm tốc khi thấy biển thứ nhất, ra thì tăng tốc theo biển thứ 2". </span>
 
P/S: Lúc nào không thấy có biển thứ 2 (hết khu đông dân cư hoặc 80km/h) thì bác cứ bò 50km/h bao giờ thấy có biển 80km/h thì mới tăng tốc là chắc nhất.

em thấy nguyên tắc này chuẩn.

 

[phantan]

. Tranh cãi...Làm gì có bác, trên OS chỉ 8 hay "chửi" còn ở trên đường thì ráng mà chạy không có chuyện cãi đâu. Biển báo nhức đầu luôn. Em đi xa là giao người ngồi bên phụ lo chuyện biển báo cho em... Bác nào từng chạy qua chắn Hảo Sơn (Phú Yên) biển báo xếp hàng khoảng chục cái...tốc độ 50km thôi cũng không kịp nhìn. May mà chỗ đó hông có xxx chỉ có tàu hỏa thôi.