Trước tiên em xin chân thành cảm ơn các Bác tiền bối lão thành cách mạng, đã nhiệt tình tư vấn, giúp đỡ về căn bệnh của Previa nhà em: "hay bị lụp bụp, tắt máy khi sử dụng AC". Em đã tiến hành theo mọi sự chỉ dẫn, nhưng em nó vẫn cứng đầu, ngoan cố không chịu nghe lời.
Cuối cùng em quyết định lên Sì Phố chuyến nữa, nhằm Phương Phát thẳng tiến.
Thật đoạn trường, khi đến địa phận Long An, em nó dỡ chứng, lụp bụp không chịu đi, đi chút tắt, đề máy vẫn nổ, cài số lụp bụp tắt, có khi vẫn đạp lên bình thường, nhưng được chừng 0,5 - 1 km là tắt, mà đề khi nổ khi không, buồn, đi từ 2h khuya đến 8h sáng mà chưa được 50km!?
Ghét ngừng xe cafe, gọi cho các Bác cầu cứu (bác TamBinh, Thầy Tuyên, bác Hậu, bác Dũng PP...)
Bác Dũng phán: bơm xăng yếu, đổ thêm xăng, nghỉ cho máy nguội rồi đi tiếp. Em làm y vậy, nghỉ xong đề máy nổ êm ru, cài số đạp vọt như chưa từng bị bệnh, mừng, nhưng chừng cây số tắt máy nữa, nổi xẩy.
Gọi cho bác Hậu, bác phán: hỏi Thầy Tuyên á, thầy bị bơm xăng 1 lần ùi.
Gọi thầy Tuyên, thầy chỉ: lấy cái búa gõ cái thùng xăng?!
Ngừng xe em chui xuống, dùng tay gõ, vì kg có búa, nói chung là cố gõ cho thùng xăng có xung động đậy.
Lên xe đề 1 phát nổ, cài số chạy bình thường, chạy hoài mà sao nó kg chịu lụp bụp và tắt máy nữa, sẵn tay mở lun 2 dàn lạnh thử xem có tắt máy nữa kg, em nó vẫn kg chịu tắt mà ngoan ngoãn bon bon trên đường!
Trời ạ, chỉ gõ mấy cái thôi mà hiệu nghiệm như vậy.
Em dự định đến Bình Chánh khoảng 5h30, ai dè đến 11h15 mới tới, oải.
Cuối cùng em quyết định lên Sì Phố chuyến nữa, nhằm Phương Phát thẳng tiến.
Thật đoạn trường, khi đến địa phận Long An, em nó dỡ chứng, lụp bụp không chịu đi, đi chút tắt, đề máy vẫn nổ, cài số lụp bụp tắt, có khi vẫn đạp lên bình thường, nhưng được chừng 0,5 - 1 km là tắt, mà đề khi nổ khi không, buồn, đi từ 2h khuya đến 8h sáng mà chưa được 50km!?
Ghét ngừng xe cafe, gọi cho các Bác cầu cứu (bác TamBinh, Thầy Tuyên, bác Hậu, bác Dũng PP...)
Bác Dũng phán: bơm xăng yếu, đổ thêm xăng, nghỉ cho máy nguội rồi đi tiếp. Em làm y vậy, nghỉ xong đề máy nổ êm ru, cài số đạp vọt như chưa từng bị bệnh, mừng, nhưng chừng cây số tắt máy nữa, nổi xẩy.
Gọi cho bác Hậu, bác phán: hỏi Thầy Tuyên á, thầy bị bơm xăng 1 lần ùi.
Gọi thầy Tuyên, thầy chỉ: lấy cái búa gõ cái thùng xăng?!
Ngừng xe em chui xuống, dùng tay gõ, vì kg có búa, nói chung là cố gõ cho thùng xăng có xung động đậy.
Lên xe đề 1 phát nổ, cài số chạy bình thường, chạy hoài mà sao nó kg chịu lụp bụp và tắt máy nữa, sẵn tay mở lun 2 dàn lạnh thử xem có tắt máy nữa kg, em nó vẫn kg chịu tắt mà ngoan ngoãn bon bon trên đường!
Trời ạ, chỉ gõ mấy cái thôi mà hiệu nghiệm như vậy.
Em dự định đến Bình Chánh khoảng 5h30, ai dè đến 11h15 mới tới, oải.
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Máy lạnh Camry 2013 có mùi ẩm mốc khó chịu khi bật lấy gió ngoài, bệnh này trị sao?
Ngày đăng:
Ngày đăng:
