Porsche phải triệu hồi nhiều xe Panamera và Taycan tại thị trường Mỹ vì nguy cơ lỗi hệ thống treo.
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA) vừa công bố lệnh triệu hồi nhiều mẫu xe Porsche Panamera và Taycan tại thị trường Mỹ. Theo đó, tay đòn phía trước của hệ thống treo có thể bị gãy, gây rủi ro cao cho người sử dụng.
Thông báo triệu hồi ảnh hưởng đến 565 xe Taycan, Panamera, Panamera Turbo S, Panamera GTS, Panamera 4, Panamera 4 Sport Turismo, Panamera 4 Executive, Panamera 4S Executive, Panamera 4S, Panamera 4S E-Hybrid và Panamera 4 E-Hybrid. Tất cả các xe này đều được sản xuất năm 2021.
Hãng xe hơi Đức đã nhận được báo cáo về lỗi này vào giữa tháng 3 khi có 3 chiếc xe bị gãy tay đòn của hệ thống treo. Sau khi điều tra, Porsche phát hiện ra rằng bên cung cấp phụ tùng có thể đã sản xuất tay đòn phía trước không đúng với thông số kỹ thuật yêu cầu.
Nếu gãy bộ phận này, người lái xe có thể bị mất kiểm soát khi điều khiển xe. Porsche cho biết thêm rằng cánh tay đòn này có thể bị gãy mà không có cảnh báo trước (như tiếng gãy). Tuy nhiên, người dùng có thể nghe được âm thanh ma sát lớn, tiếng động lạch cạch và vô lăng có thể bị lệch tới 45 độ trong quá trình phanh.
Để khắc phục sự cố, các đại lý sẽ thay thế các tay đòn phía dưới phía trước bằng các tay đòn mới được sản xuất theo đúng thông số kỹ thuật. Porsche sẽ thông báo cho chủ sở hữu những chiếc xe bị ảnh hưởng trước ngày 16/7 và tiến hành sửa chữa miễn phí.
Đây không phải là lần đầu tiên Taycan được thu hồi. Vào tháng 3, chiếc xe chạy điện đã bị triệu hồi cùng với một số mẫu 911, Cayman và Boxster do lỗi khác trong hệ thống treo.
Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA) vừa công bố lệnh triệu hồi nhiều mẫu xe Porsche Panamera và Taycan tại thị trường Mỹ. Theo đó, tay đòn phía trước của hệ thống treo có thể bị gãy, gây rủi ro cao cho người sử dụng.
Thông báo triệu hồi ảnh hưởng đến 565 xe Taycan, Panamera, Panamera Turbo S, Panamera GTS, Panamera 4, Panamera 4 Sport Turismo, Panamera 4 Executive, Panamera 4S Executive, Panamera 4S, Panamera 4S E-Hybrid và Panamera 4 E-Hybrid. Tất cả các xe này đều được sản xuất năm 2021.
Hãng xe hơi Đức đã nhận được báo cáo về lỗi này vào giữa tháng 3 khi có 3 chiếc xe bị gãy tay đòn của hệ thống treo. Sau khi điều tra, Porsche phát hiện ra rằng bên cung cấp phụ tùng có thể đã sản xuất tay đòn phía trước không đúng với thông số kỹ thuật yêu cầu.
Nếu gãy bộ phận này, người lái xe có thể bị mất kiểm soát khi điều khiển xe. Porsche cho biết thêm rằng cánh tay đòn này có thể bị gãy mà không có cảnh báo trước (như tiếng gãy). Tuy nhiên, người dùng có thể nghe được âm thanh ma sát lớn, tiếng động lạch cạch và vô lăng có thể bị lệch tới 45 độ trong quá trình phanh.
Để khắc phục sự cố, các đại lý sẽ thay thế các tay đòn phía dưới phía trước bằng các tay đòn mới được sản xuất theo đúng thông số kỹ thuật. Porsche sẽ thông báo cho chủ sở hữu những chiếc xe bị ảnh hưởng trước ngày 16/7 và tiến hành sửa chữa miễn phí.
Đây không phải là lần đầu tiên Taycan được thu hồi. Vào tháng 3, chiếc xe chạy điện đã bị triệu hồi cùng với một số mẫu 911, Cayman và Boxster do lỗi khác trong hệ thống treo.
Những chiếc Porsche Taycan đầu tiên được giao đến khách hàng Việt Nam
Chủ đề tương tự
