Vừa rồi em gặp một căn bệnh , tra google thì thấy OF cũng nhiều người bị , nhưng OS thì không thấy . Nên em cũng có vài lời chia sẻ , đồng thời cám ơn bác Vui giúp em tiết kiệm được 16,5 tr .
Người nhà em có chiếc Morning 2009 , mấy hôm vừa rồi tay lái cứ chập chờn lúc nặng lúc nhẹ , đèn EPS chập chờn lúc sáng lúc tắt .
Em mang vào hãng , hãng phán là hư bộ trợ lực tay lái, phải thay cả cụm hết 16,5 tr . Tra google thì thấy trên OF có nhiều người bị nhưng không giải thích bệnh tình.
Em tra tìm gara nào ở SG có thể sửa được bệnh này thì thấy garage Vui . Em ĐT hỏi bác Vui thì bác trả lời là bộ phận này rất khó hư , không chắc phải thay , thử tìm nguyên nhân nào khác. Em hỏi lại người nhà thì bảo là mấy hôm trước có đưa đi sửa phần xạc của Dinamo , do không xạc . Em nói đưa lên tiệm điện gần nhà đã sửa Dinamo , đích thân em đi theo . Yêu cầu họ kiểm tra lại. Thấy dòng sạc quá lớn , ac qui xì nước . Yêu cầu tiệm điện đó sửa lại Dinamo . Sau đó kiểm tra lại dòng điện sạc bình thường thì EPS cũng hoạt động bình thường trở lại .
Như vậy bệnh nặng tay lái xuất phát từ cái Dinamo cấp điện không đúng .
Nay em viết mấy dòng chia sẻ lại kinh nghiệm , nếu ai gặp trường hợp này thì biết cách xử lý kẻo tốn tiền vô ích. Đồng thời cám ơn rất nhiều tấm lòng của bác Vui.
Người nhà em có chiếc Morning 2009 , mấy hôm vừa rồi tay lái cứ chập chờn lúc nặng lúc nhẹ , đèn EPS chập chờn lúc sáng lúc tắt .
Em mang vào hãng , hãng phán là hư bộ trợ lực tay lái, phải thay cả cụm hết 16,5 tr . Tra google thì thấy trên OF có nhiều người bị nhưng không giải thích bệnh tình.
Em tra tìm gara nào ở SG có thể sửa được bệnh này thì thấy garage Vui . Em ĐT hỏi bác Vui thì bác trả lời là bộ phận này rất khó hư , không chắc phải thay , thử tìm nguyên nhân nào khác. Em hỏi lại người nhà thì bảo là mấy hôm trước có đưa đi sửa phần xạc của Dinamo , do không xạc . Em nói đưa lên tiệm điện gần nhà đã sửa Dinamo , đích thân em đi theo . Yêu cầu họ kiểm tra lại. Thấy dòng sạc quá lớn , ac qui xì nước . Yêu cầu tiệm điện đó sửa lại Dinamo . Sau đó kiểm tra lại dòng điện sạc bình thường thì EPS cũng hoạt động bình thường trở lại .
Như vậy bệnh nặng tay lái xuất phát từ cái Dinamo cấp điện không đúng .
Nay em viết mấy dòng chia sẻ lại kinh nghiệm , nếu ai gặp trường hợp này thì biết cách xử lý kẻo tốn tiền vô ích. Đồng thời cám ơn rất nhiều tấm lòng của bác Vui.
Chủ đề tương tự
