Em xin hỏi các bác tài lâu năm KN, Khi đang chạy tốc độ cao chẳng may bơm trợ lực hỏng, lúc này không thể bẻ lái được nữa, vậy thì lúc này em phải xử lý như thế nào ???
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
RE: Trợ lực tay lái hỏng
Em không phải chạy lâu năm(chỉ được 6 năm), cũng chưa gặp trường hợp này bao giờ, nhưng theo ý kiến riêng thì bác nên bi2nh tĩnh, không đạp thắng gấp nếu phía trước không có gì bất thường, và từ từ cố mà bẻ nó an toàn tấp vô lề. Em đã từng thử cảm giác không có trơ lực khi cho xe tuột dốc sân mà không mở máy, tuy cứng nhưng vẫn có thể điều khiển được.
Em không phải chạy lâu năm(chỉ được 6 năm), cũng chưa gặp trường hợp này bao giờ, nhưng theo ý kiến riêng thì bác nên bi2nh tĩnh, không đạp thắng gấp nếu phía trước không có gì bất thường, và từ từ cố mà bẻ nó an toàn tấp vô lề. Em đã từng thử cảm giác không có trơ lực khi cho xe tuột dốc sân mà không mở máy, tuy cứng nhưng vẫn có thể điều khiển được.
RE: Trợ lực tay lái hỏng
Theo mình thì lúc đó xe trở thành xe không trợ lực thôi.
Cách đây khỏang mười mấy năm lái mấy cái xe không trợ lực cũng chạy phe phé đó bác. Xe không trợ lực mệt nhất (lái nặng nhất) là khi xe chưa lăn bánh, khi lăn bánh rồi thì cũng không đáng kể lắm.
Theo mình thì lúc đó xe trở thành xe không trợ lực thôi.
Cách đây khỏang mười mấy năm lái mấy cái xe không trợ lực cũng chạy phe phé đó bác. Xe không trợ lực mệt nhất (lái nặng nhất) là khi xe chưa lăn bánh, khi lăn bánh rồi thì cũng không đáng kể lắm.
RE: Trợ lực tay lái hỏng
Bác LPL chính xác - Bơm thì chẳng nghe hỏng cái kịt như đứt bóng đèn, nhưng e đã bị 1 lần - đứt Cu Roa trợ lực , tức là đột ngột mất trợ lực ...., xe To
Chả có vấn đề gì, giảm tốc từ từ để thích hợp cảm giác tay lái mới, thế là vẫn vi vu ....
Khổ cái là dây belt này chung với AC, nên đổ mồ hôi tí chút thui
ps . tui cũng hổng phải tài lâu năm nhe[8D]
Bác LPL chính xác - Bơm thì chẳng nghe hỏng cái kịt như đứt bóng đèn, nhưng e đã bị 1 lần - đứt Cu Roa trợ lực , tức là đột ngột mất trợ lực ...., xe To
Chả có vấn đề gì, giảm tốc từ từ để thích hợp cảm giác tay lái mới, thế là vẫn vi vu ....
Khổ cái là dây belt này chung với AC, nên đổ mồ hôi tí chút thui
ps . tui cũng hổng phải tài lâu năm nhe[8D]
Last edited by a moderator:
RE: Trợ lực tay lái hỏng
Hình như không phải đâu bác, xe cũ Công ty em bị một lần, chiếc nissan chim xanh, đang đi đến đoạn cầu ông bố thì đột nhiên lao qua lề phải, may bác tài thắng kịp chứ không xuống ruộng rồi, lúc đó đường Bình dương còn vắng lắm. Sau này bác tài nói do bị hư cái bơm dầu trợ lực tay lái làm bó luôn tay lái. Em không hiểu rõ lắm về chuyện này, bác sĩ ơi vào giải thích cho anh em với ạ.
Hình như không phải đâu bác, xe cũ Công ty em bị một lần, chiếc nissan chim xanh, đang đi đến đoạn cầu ông bố thì đột nhiên lao qua lề phải, may bác tài thắng kịp chứ không xuống ruộng rồi, lúc đó đường Bình dương còn vắng lắm. Sau này bác tài nói do bị hư cái bơm dầu trợ lực tay lái làm bó luôn tay lái. Em không hiểu rõ lắm về chuyện này, bác sĩ ơi vào giải thích cho anh em với ạ.
RE: Trợ lực tay lái hỏng
Đi chậm thì hơi nặng chút chút. Đi càng nhanh thì càng nhẹ (dù ko bằng có trợ lực)
ko vấn đề gì đâu bác ạ
Mất trợ lực chứ có phải khóa cổ đâu mà ko lái được hả bác. Xe em mới bị đứt dây coroa hôm qua.
Đi chậm thì hơi nặng chút chút. Đi càng nhanh thì càng nhẹ (dù ko bằng có trợ lực)
ko vấn đề gì đâu bác ạ
RE: Trợ lực tay lái hỏng
Không biết các xe khác thế nào chứ con Cap thì lúc nổ máy tay lái nhẹ vô cùng lấy ngón tay cũng điều khiển được, nhưng khi tắt máy thì không thể bẻ được lái , rất nguy hiểm khi bánh lái hướng trái hoạc hướng phải mà lúc này hỏng bơm[&o]
Không biết các xe khác thế nào chứ con Cap thì lúc nổ máy tay lái nhẹ vô cùng lấy ngón tay cũng điều khiển được, nhưng khi tắt máy thì không thể bẻ được lái , rất nguy hiểm khi bánh lái hướng trái hoạc hướng phải mà lúc này hỏng bơm[&o]
