Hỗm rài chạy xe mới phê quá nên không để ý, hôm nay công việc rãnh nên xuống bãi đậu xe nổ máy, mở nắp capo lên xem 1 tí[8|][8|]
Mở capo ra sao nghe tiếng máy kêu lạ lạ, chách chách chách nho nhỏ. Chết *** rồi, không lẽ như bác nào cảnh báo phải xem lại độ bền em này.
Lật đật dọt lẹ vào trung tâm, làm như Cap dạo này vào nhiều lắm hay sao mà vừa thấy em là chú KTV chạy đến hỏi han bị gì liền. Vừa mở nắp capo lên là chú ta hỏi liền: anh chạy có thấy xe dựt dựt không? . Có, nhưng em nghĩ do chưa wen.
Chú ta vừa mở nắp nhựa chụp máy vừa nói: từ nay là hết dựt nữa nghe.
Mở nắp nhựa ra xong chú liền lặng lẽ cầm dây bugi ( lúc này đầu dây 1 nơi, bugi 1 nơi
) cắm vô cái kịt ... xong.
Thì ra lúc lấy xe đến giờ chỉ chạy có 3 máy, huhu, vậy mà em đã kéo lên 120km/h, không biết về sau có hại máy hay không nữa.
Lại 1 lần nữa khẳng định:
-Khâu lắp ráp và kiểm tra quá ẩu, nên từ từ các trục trặc kỹ thuật sẽ hiện ra hết.( không biết có các nào thống kê được các trục trặc của Cap đến bây giờ không)
Mở capo ra sao nghe tiếng máy kêu lạ lạ, chách chách chách nho nhỏ. Chết *** rồi, không lẽ như bác nào cảnh báo phải xem lại độ bền em này.
Lật đật dọt lẹ vào trung tâm, làm như Cap dạo này vào nhiều lắm hay sao mà vừa thấy em là chú KTV chạy đến hỏi han bị gì liền. Vừa mở nắp capo lên là chú ta hỏi liền: anh chạy có thấy xe dựt dựt không? . Có, nhưng em nghĩ do chưa wen.
Chú ta vừa mở nắp nhựa chụp máy vừa nói: từ nay là hết dựt nữa nghe.
Mở nắp nhựa ra xong chú liền lặng lẽ cầm dây bugi ( lúc này đầu dây 1 nơi, bugi 1 nơi
Thì ra lúc lấy xe đến giờ chỉ chạy có 3 máy, huhu, vậy mà em đã kéo lên 120km/h, không biết về sau có hại máy hay không nữa.
Lại 1 lần nữa khẳng định:
-Khâu lắp ráp và kiểm tra quá ẩu, nên từ từ các trục trặc kỹ thuật sẽ hiện ra hết.( không biết có các nào thống kê được các trục trặc của Cap đến bây giờ không)
