Phía Trung Quốc yêu cầu ôtô của Việt nam qua bên cửa khẩu phải dán biển số điện tử của nước này, thậm chí khi về Việt Nam các xe cũng không được tháo gỡ.
Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng cho biết vừa nhận được thư đề nghị của Ban quản lý Khu bảo thuế tổng hợp Bằng Tường (Trung Quốc) về việc kích hoạt toàn diện hệ thống nhận dạng biển số ôtô điện tử.
Theo Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng, phía Trung Quốc giải thích việc dán biển số điện tử cho ôtô vào Trung Quốc nhằm nâng cao hiệu suất thông quan hàng hóa tại cửa khẩu Hữu Nghị Quan, phục vụ sự phát triển thương mại Trung - Việt. việc dán chặt biển điện tử lên kính ôtô còn để tránh trường hợp lái xe di dời, đánh tráo biển số của các ôtô với nhau gây sai lệch thông tin của ôtô.
Biển điện tử được dán chặt cố định vào kính phía trước đầu ôtô để hệ thống điện tử chụp nhận biết biển ôtô, áp dụng tại cửa khẩu cũng như khi ôtô di chuyển trên đường cao tốc phía Trung Quốc. Hệ thống điện tử có thể chụp tự động tại vị trí đã được cố định trên kính ôtô.
Trước đề nghị của phía Trung Quốc, Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng cho rằng với đặc thù là cặp cửa khẩu quốc tế nên lưu lượng phương tiện qua lại rất lớn, việc áp dụng khoa học công nghệ vào quản lý phương tiện là việc làm cần thiết để nâng cao năng lực, hiệu suất thông quan là cần thiết.
Tuy nhiên, phương tiện qua lại cửa khẩu rất đa dạng. Trong đó một số phương tiện qua địa phận các quốc gia khác như Lào, Thái Lan rồi mới qua Việt Nam để sang Trung Quốc. Có những ôtô không thường xuyên vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu qua Lạng Sơn và cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị nói riêng.
Vì vậy, việc dán cố định biển số điện tử sẽ có khó khăn. Cụ thể, khi ôtô lưu thông trong lãnh thổ Việt Nam và một số nước khác, việc chụp nhận biết khi di chuyển của các phương tiện có thể liên quan đến vấn đề bảo mật, an ninh theo quy định của mỗi quốc gia.
Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng cũng cho rằng cần có cơ quan chuyên môn kiểm định về việc dán biển số điện tử có ảnh hưởng đến việc thu phí không dừng, việc vận hành của thiết bị giám sát hành trình hay không.
Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng cho biết có đề xuất phía Trung Quốc xem xét áp dụng việc không dán cố định thẻ nhận dạng mà dán trên tấm rời, có thể tháo ra được. Khi xe đến gần khu vực kiểm tra, soi chiếu chỉ cần đưa ra trước kính chắn gió là lập tức được nhận dạng. Tuy nhiên, đề nghị trên chưa được phía Trung Quốc đồng ý.
Được biết, số lượng ôtô của Việt Nam qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị sang Trung Quốc rất lớn, cao điểm lên đến 30 - 50 chiếc/ngày. Hàng hóa được chở từ các tỉnh thành khắp cả nước và làm thủ tục thông quan qua đây.
Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng cho biết vừa nhận được thư đề nghị của Ban quản lý Khu bảo thuế tổng hợp Bằng Tường (Trung Quốc) về việc kích hoạt toàn diện hệ thống nhận dạng biển số ôtô điện tử.
Theo Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng, phía Trung Quốc giải thích việc dán biển số điện tử cho ôtô vào Trung Quốc nhằm nâng cao hiệu suất thông quan hàng hóa tại cửa khẩu Hữu Nghị Quan, phục vụ sự phát triển thương mại Trung - Việt. việc dán chặt biển điện tử lên kính ôtô còn để tránh trường hợp lái xe di dời, đánh tráo biển số của các ôtô với nhau gây sai lệch thông tin của ôtô.
Biển điện tử được dán chặt cố định vào kính phía trước đầu ôtô để hệ thống điện tử chụp nhận biết biển ôtô, áp dụng tại cửa khẩu cũng như khi ôtô di chuyển trên đường cao tốc phía Trung Quốc. Hệ thống điện tử có thể chụp tự động tại vị trí đã được cố định trên kính ôtô.
Trước đề nghị của phía Trung Quốc, Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng cho rằng với đặc thù là cặp cửa khẩu quốc tế nên lưu lượng phương tiện qua lại rất lớn, việc áp dụng khoa học công nghệ vào quản lý phương tiện là việc làm cần thiết để nâng cao năng lực, hiệu suất thông quan là cần thiết.
Tuy nhiên, phương tiện qua lại cửa khẩu rất đa dạng. Trong đó một số phương tiện qua địa phận các quốc gia khác như Lào, Thái Lan rồi mới qua Việt Nam để sang Trung Quốc. Có những ôtô không thường xuyên vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu qua Lạng Sơn và cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị nói riêng.
Vì vậy, việc dán cố định biển số điện tử sẽ có khó khăn. Cụ thể, khi ôtô lưu thông trong lãnh thổ Việt Nam và một số nước khác, việc chụp nhận biết khi di chuyển của các phương tiện có thể liên quan đến vấn đề bảo mật, an ninh theo quy định của mỗi quốc gia.
Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng cũng cho rằng cần có cơ quan chuyên môn kiểm định về việc dán biển số điện tử có ảnh hưởng đến việc thu phí không dừng, việc vận hành của thiết bị giám sát hành trình hay không.
Ban quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng cho biết có đề xuất phía Trung Quốc xem xét áp dụng việc không dán cố định thẻ nhận dạng mà dán trên tấm rời, có thể tháo ra được. Khi xe đến gần khu vực kiểm tra, soi chiếu chỉ cần đưa ra trước kính chắn gió là lập tức được nhận dạng. Tuy nhiên, đề nghị trên chưa được phía Trung Quốc đồng ý.
Được biết, số lượng ôtô của Việt Nam qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị sang Trung Quốc rất lớn, cao điểm lên đến 30 - 50 chiếc/ngày. Hàng hóa được chở từ các tỉnh thành khắp cả nước và làm thủ tục thông quan qua đây.
Theo báo tuổi trẻ
Attachments
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
