Từ vụ tai nạn trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thì chúng ta rút ra được bài học gì để đảm bảo an toàn khi xảy ra va chạm trên cao tốc?
Sau vụ va chạm nhẹ trên làn sát con lươn, người trên chiếc xe khách và ô tô bán tải đã xảy ra tranh cãi ngay giữa đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Sau đó thì bị 1 ô tô 7 chỗ từ phía sau lao tới tông trúng khiến tài xế của xe khách và 1 người đi xe bán tải tử vong, 6 người khác bị thương.
Xem video chỉ thấy xe bán tải mở đèn harzard còn xe 16 chỗ thì không, xe 7 chỗ tông phải thì không thấy đèn phanh không biết tài xế có phát hiện không hay không tập trung nữa?
hiện trường vụ việc
Cái vấn đề đáng sợ ở đây là khi xe khách và xe bán tải xảy ra va chạm nhẹ trước đó lại lôi nhau xuống đường đứng ở cái làn tốc độ cao nhất cãi nhau mà không chịu vào làn khẩn cấp đứng?
Em từng mấy lần chạy cao tốc này rồi, khi đường vắng thì mỗi xe mỗi làn toàn chạy 120km/h hoặc hơn. Xe vào làn sát con lươn là auto 120km/h phóng vù vù. Có hôm đường vắng mỗi xe 1 làn còn chán và dễ buồn ngủ nữa kia.
Vậy mà thật sự người ở 2 xe này không sợ, đứng ở làn sát giải phân cách cứng giải quyết va chạm, Trên cao tốc có chút va chạm nhỏ mà các bác dám dừng lại ở làn 120km/h để giải quyết thì rất nể gan của mấy bác.
Nhiều lần dừng ở làn khẩn cấp kiểm tra xe mà muốn rợn tóc gáy vì các xe lao vù vù qua, vậy mà vẫn không hiểu sao nhiều người sẵn sàng đứng ở làn xe chạy mà tranh cãi.
Theo em thì cứ thủ những cái biển led cảnh bảo như hình thủ sẵn. Cứ tưởng nó không quan trọng vậy chứ lúc cần lại tìm không có đấy.
Đèn led otovietnam của sếp Lam
Em cứ để nó 1 góc trong xe lúc nào cần thì lôi ra để cách xe vài chục mét, nhiều hôm đi đường dài tối dừng xe lại vận động, hút thuốc, vệ sinh cũng phải lấy cái đèn ra để từ xa cho nó an tâm. Mình nhát nên cứ để cho an tâm.
Có va chạm thì bật cái đèn khẩn cấp lên (đèn có tác dụng trong lúc này nè), nếu va chạm không di chuyển xe được đặt cái đèn cảnh báo xa xa chút, rồi xuống xe ngoài việc chụp ảnh hiện trường gọi cơ quan chức năng tới thì lôi nhau vào làn khẩn cấp mà xử lý, cao tốc không có làn khẩn cấp thì nói không có làn khẩn cấp, mà có làn khẩn cấp lại đứng ngoài làn lưu thông xử lý? cái làn dừng khẩn cấp sinh ra để giải quyết những trường hợp này nè.
Nhớ đừng đứng ở làn xe chạy mà cãi nhau, cũng đừng ngồi trên xe chờ cơ quan chức năng. Có 1 mạng thôi không như game đâu mấy bác
Sau vụ va chạm nhẹ trên làn sát con lươn, người trên chiếc xe khách và ô tô bán tải đã xảy ra tranh cãi ngay giữa đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Sau đó thì bị 1 ô tô 7 chỗ từ phía sau lao tới tông trúng khiến tài xế của xe khách và 1 người đi xe bán tải tử vong, 6 người khác bị thương.
Xem video chỉ thấy xe bán tải mở đèn harzard còn xe 16 chỗ thì không, xe 7 chỗ tông phải thì không thấy đèn phanh không biết tài xế có phát hiện không hay không tập trung nữa?
hiện trường vụ việc
Cái vấn đề đáng sợ ở đây là khi xe khách và xe bán tải xảy ra va chạm nhẹ trước đó lại lôi nhau xuống đường đứng ở cái làn tốc độ cao nhất cãi nhau mà không chịu vào làn khẩn cấp đứng?
Em từng mấy lần chạy cao tốc này rồi, khi đường vắng thì mỗi xe mỗi làn toàn chạy 120km/h hoặc hơn. Xe vào làn sát con lươn là auto 120km/h phóng vù vù. Có hôm đường vắng mỗi xe 1 làn còn chán và dễ buồn ngủ nữa kia.
Vậy mà thật sự người ở 2 xe này không sợ, đứng ở làn sát giải phân cách cứng giải quyết va chạm, Trên cao tốc có chút va chạm nhỏ mà các bác dám dừng lại ở làn 120km/h để giải quyết thì rất nể gan của mấy bác.
Nhiều lần dừng ở làn khẩn cấp kiểm tra xe mà muốn rợn tóc gáy vì các xe lao vù vù qua, vậy mà vẫn không hiểu sao nhiều người sẵn sàng đứng ở làn xe chạy mà tranh cãi.
Theo em thì cứ thủ những cái biển led cảnh bảo như hình thủ sẵn. Cứ tưởng nó không quan trọng vậy chứ lúc cần lại tìm không có đấy.
Đèn led otovietnam của sếp Lam
Em cứ để nó 1 góc trong xe lúc nào cần thì lôi ra để cách xe vài chục mét, nhiều hôm đi đường dài tối dừng xe lại vận động, hút thuốc, vệ sinh cũng phải lấy cái đèn ra để từ xa cho nó an tâm. Mình nhát nên cứ để cho an tâm.
Có va chạm thì bật cái đèn khẩn cấp lên (đèn có tác dụng trong lúc này nè), nếu va chạm không di chuyển xe được đặt cái đèn cảnh báo xa xa chút, rồi xuống xe ngoài việc chụp ảnh hiện trường gọi cơ quan chức năng tới thì lôi nhau vào làn khẩn cấp mà xử lý, cao tốc không có làn khẩn cấp thì nói không có làn khẩn cấp, mà có làn khẩn cấp lại đứng ngoài làn lưu thông xử lý? cái làn dừng khẩn cấp sinh ra để giải quyết những trường hợp này nè.
Nhớ đừng đứng ở làn xe chạy mà cãi nhau, cũng đừng ngồi trên xe chờ cơ quan chức năng. Có 1 mạng thôi không như game đâu mấy bác
