Tường thuật chuyến offroad Chiến khu D ngày 31/1

[Kamelot]

Tuần này rủ nhau đi chiến khu D ở Mã Đà – Trị An. Do gần ngày Tết nên mọi người ai cũng bận bịu, thành thử ban đầu đăng ký đi hơn 10 chiếc xe, đến giờ cuối thì chỉ còn lại 5 chiếc, trong đó 2 chiếc không có khả năng offroad là con Civic của F1 và Jeep 1 cầu của bác Phanthanh.
Đi Mã Đà Trị An luôn gợi nhiều kỷ niệm, ngày xưa mình rảnh vẫn hay lên đây tham gia săn bắn. Xưa kia qua cầu Trị An ra rừng mịt mù, hai bên đường cây cối rậm rạp hoặc trảng cỏ mênh mông, cứ thế dừng xe, pha đèn và bắn…
Bây giờ đường nhựa, đi hàng chục km hai bên đường toàn nhà dân, ruộng rẫy chẳng thấy rừng đâu cả, rừng bị phá sạch, đẩy tít vào xa mà chạymãi đến tận chiến khu D mới thấy được rừng...
1. Sáng sớm, đoàn xe khởi hành, thẳng tiến Trị An

2. Nhiếp ảnh gia của em đây, hơn 1 nửa số hình post ở đây do ẻm chụp

3. Đoàn xe nối đuôi nhau rẽ vào ngã ba Trị An ( do em gắn sẵn cái ống kính tele fix trên máy nên không chụp được góc rộng hơn)

 

[huanlt]

Hứa hẹn hấp dẫn đây, em đang chờ.

 

[Kamelot]

4. Thấy em bấm còi đòi vượt, chiếc xe tải này sợ hãi nép vào lề vì tưởng bị xe công an thổi vào. Chở quá tải, xe nghiêng hẳn qua mộtbên vì lệch trục, khôngbiết lúc nào đổ kềnh ra đường?

5. Đường vào Trị An đồi dốc quanh co

6. Qua đập tràn thì em Civic của F1 sau khi mua đồ ăn thưc uống, đã bắt kịp đoàn

 

[Kamelot]

7. Giã từ đường nhựa phẳng phiu,sạch sẽ, đoàn xe tiến vào con đường đất đỏ với bụi bốc mù trời...

8. Đua nhau để khỏi...hít bụi

9. Nhíp ảnh gia của em làm một tấm thật art...

 

[thaopt]

mời tiếp tục đi bác Kam

 

[Kamelot]

10. Tới đường rẽ vào TW Cục miền Nam rồi, sắp đến rừng rồi...

11. Đã đến rừng rồi! Rừng ơi! Ta đã về đây! mang sức của đôi tay, đêm ngày phá tan hoang rừng...

12. TRước khi vào rừng, kiểm điểm binh mã. Chỉ có 3 xe đủ sức đi vào, bao gồm UAZ của bác Mù Căng Chải, Jeep M151 của Kamelot và Jeep Wrangler của bác Hà, mới bị Kamelot dụ dỗ vào con đường offroad

 

[Kamelot]

Nguời dẫn đường cho cả bọn chui sâu vào trong rừng là bác Phùng Mỹ Trung, một nhân vật nổi tiếng, từng làm kiểm lâm, hiện đang làm ở Hải Quan tỉnh Đồng Nai nhưng trái tim thì lại dành hết cho rừng, với một tình yêu to lớn cho côn trùng và các loài bò sát. Bác TRung còn lập ra trang web vncreature để giới thiệu sinh vật rừng Việt Nam với các hình ảnh tự chụp trong hơn nửa đời lặn lội trong rừng. Đến mức mình đùa rằng: chắc bác trông thấy gái đẹp là chỉ muốn đem họ đi…ngâm phooc môn.
Không dè bác Trung cũng gãi đầu, nửa đùa nửa thật: Ừ, có những cô khi gặp mình chỉ nghĩ: Cô này mà ngâm phooc môn chắc phải mất cỡ…8 lít

13. Bác Phùng Mỹ Trung đang giới thiệu co thằn lằn bay dốm, một lọai bò sát quí hiếm của rừng Việt Nam mới bắt được đêm hôm qua...

14. TRước khi vào rừng, tất cả đến thắp hương trước miều thờ liệt sĩ, đâylà nơi thờ 60 liệt sĩ, là cảnh vệ của TW Cục miền Nam đã hy sinh khi bảo vệ lãnh đạo lúc địch càn vào căn cứ.

15. Các nàng đều nựng nịu Lapu, ui cún Lapu thạt là quá sức dễ thương ( chủ nào chó nấy mà

)

 

[Kamelot]

Có nhiều con đường để off trong chiến khu D, nhưng cả bọn đã chọn con đường khó nhất để thử sức. Hai xe không đủ sức vào phải để lại ở cửa rừng, dồn người lên 3 chiếc UAZ, Jeep A2 và Jeep Wrangle để tiến vào
Mùa khô , nên rừng cũng đỡ lầy lội và vắt, vậy mà các nàng đitheo cũng đã súyt chết khiếp khi bác Trung bắt ra được…vài con vắt bám trên người.
Đường nhỏ hẹp, cây cối chằng chịt, nhưng khó nhất là những đoạn cây đổ ngang đường. Kiểm lâm đã dùng cưa máy để mở đường,nhưng đây là những con đường có bao giờ có ô tô vào đâu, nên việc xẻ gỗ chỉ vừa đủ để người và cùng lắm là xe máy đi qua


16. Chướng ngại vật đầu tiên là những cây gỗ đổ ngang dọc đường, dù dưới sự dẫn đường của bác Phanthanh ( với nhiều năm kinh nghiệm lái xe đường Trường Sơn...chở gỗ lậu) nhưng xe vẫn không qua được. Ông bà mìnhnói "đầu xuôi đuôi lọt", dù UAZ chui được đầu qua nhưng phải quay lại, vì đuôi qua lọt ắt móp hết ba sườn...

17. Nhưng có hề hấn chi mô, mọi người nhanh chóng dùng sức khuân mấy khúc gỗ đẩy dạt vào lề...

18. nhờ vậy đoàn xe tiếp tục lăn bánh qua cửa ải đầu tiên

 

[Kamelot]

19. Trở ngại kế tiếp quả là khó nhằn, một cây gỗ lớn đường kính gần nửa mét chắn ngang đường mà chỉ được cưa một đọan nhỏ. Làm sao đây???

20. Phương án đầu tiên: Dùng cáp cho UAZ kéo cây gỗ dạt vào lề. Nhưng dù gầm rú hết sức, cây gỗ vẫn không nhúc nhích. Cũng phải thôi, UAZ đâu phải là xe ben đâu mà đòi kéo gỗ

21. Đã có ý kiến bỏ cuộc, hoặc nhờ kiểm lâm gọi địên cho... lâm tặc đến cưa cây giùm

. Nhưng giữa rừng làm gì có sóng. Do trước khi đi Kamelot kiếm mua không được cưa máycho F1, nên mới kẹt chỗ này.
Quả là cái khó ló cái khôn, phương án cuối cùng là dùng cây gỗ và đất đá đắp quanh gốc cây thành một cái dốc nhỏ để vượt qua. Mỗi người 1 chân 1 tay, xúm vô. Chiếc xẻng trên xe Kamelot lúc này mớiphát huy tác dụng

 

[Kamelot]

22. Nhờ có dốc, nên UAZ xung phong đi đầu đã qua được tỏng tiếng vỗ tay vang dội

23. UAZ qua được, Jeep A2 qua được, thì Wrangler cũng qua được chứ sao...

24. Cái gì đây? sao giữa trời yên bể lặng lại có sét đánh, sao giữa đường bằng xe bác Mù Căng Chải lại lăn đùng ra đổ bệnh khiến mọi ngườiphải chờ chạy chữa? Lẽ ra phải có bổ sung hình phạt với những xe này chứ nhể?