Ngày thi đấu chính thức của giải đua ô tô thể thao ''Rheinol Racing Days'' (10-11/03/2018) đã diển ra và thành công tốt đẹp vào hôm qua 11/03/2018, những pha vào cua tốc độ với phong cách chạy Gymkhana kết hợp với Rally, những màn trình diễn drift đẹp mắt tại trường đua Đại Nam, tỉnh Bình Dương. [pagebreak][/pagebreak]
Các nội dung diễn ra trong giải đua ''Rheinol Racing Days'' kéo dài trong 2 ngày với nội dung: Chạy trải nghiệm đường đua, Luyện tập đua xe và Thi đấu tính giờ. Sau màn thi đấu, các xe sẽ cùng nhau thể hiện các kỹ năng Drift trong màn trình diễn Drift Show.
Phân hạng các loại xe thi đấu như sau:
- FWD Car: Cầu trước
- Stock Car: Dành cho RWD (cầu sau) và AWD (dẫn động bốn bánh) dưới công suất dưới 250 mã lực.
- Modified Class: Xe độ (có hydraulic Handbrake , Coilovers...)
- Sport Car (từ trên 250 mã lực đến 400 mã lực)
- Super Car (trên 400 mã lực)
- Bán tải (Pick-up) & xe SUV
Danh sách 8 tay đua đã lọt vào vòng chung kết
Danh sách 8 tay lái lọt vào vòng đua chung kết
Danh sách xe tham dự và có mặt tại giải đua ''Rheinol Racing Days'' với số lượng đông đảo bao gồm: BMW 3-Series 325i (E46), BMW M4, Nissan S13, Nissan GT-R, Subaru Impreza GL, Porsche Macan/Cayman, WV Scirroco, Toyota Camry, Hyundai Genesis Coupe, Toyota Cressida, Chevrolet Corvette (C6), Mercedes-AMG A45/GLA45, bán tải Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Mitsubishi Triton và cặp đôi Isuzu D-Max...
Nissan 240sx (S13) và 350Z
Cặp đôi BMW Series 3 (E46) từ team Red Line
Cặp đôi Isuzu Dmax 3.0 mạnh hơn 400 mã lực* (đen) và 2.5 (trắng)
*em sẽ gửi đến các bác bài viết về chiếc D-Max 3.0L màu đen đặc biệt này
Tay lái đội đua ''RedLine'' đang kiểm tra chiếc BMW E46 trước khi vào đua
Để cắt giảm trọng lượng, hàng ghế sau, táp-pi cửa, bọc trần xe... đã được loại bỏ hoàn toàn
Toyota Camry 3.5 V6 đội đua OS (đua phân khúc FWD)
Đoàn xe di chuyển ra sân xếp hàng sẳn sàng chờ đến lượt chạy
Toyota Camry 3.5Q và VW Scirocco (team OS) và A250 AMG đua phân khúc cầu trước (FWD)
Team bán tải
Chiếc ISUZU D-Max nổi bật nhất trong ngày đua với công suất hơn 420 mã lực (em sẽ gửi các bác bài viết sau)
Mercedes A250 AMG (FWD)
Porsche Macan turbo
Nissan 240sx (S13) ấn tượng với những tiếng ''sttutututututu'' của turbo khi thòng ga
Infiniti G37 (V6 3.7)
Toyota Camry 3.5Q gắn Race-Chip
BMW M4
Porsche Cayman là một trong những chiếc xe chạy xuất sắc khi có trục sơ sở ngắn, động cơ đặt giữa (mid-engine), trọng tâm thấp... xe có khả năng ''chặt'' vào thoát cua cực tốt.
Subaru Impreza GL
Cặp đôi Isuzu Dmax 3.0 mạnh hơn 400 mã lực* (đen) và 2.5 (trắng)
*em sẽ gửi đến các bác bài viết về chiếc D-Max 3.0L màu đen đặc biệt này
Tay lái đội đua ''RedLine'' đang kiểm tra chiếc BMW E46 trước khi vào đua
Để cắt giảm trọng lượng, hàng ghế sau, táp-pi cửa, bọc trần xe... đã được loại bỏ hoàn toàn
Toyota Camry 3.5 V6 đội đua OS (đua phân khúc FWD)
Đoàn xe di chuyển ra sân xếp hàng sẳn sàng chờ đến lượt chạy
Toyota Camry 3.5Q và VW Scirocco (team OS) và A250 AMG đua phân khúc cầu trước (FWD)
Chiếc ISUZU D-Max nổi bật nhất trong ngày đua với công suất hơn 420 mã lực (em sẽ gửi các bác bài viết sau)
Mercedes A250 AMG (FWD)
Porsche Macan turbo
Nissan 240sx (S13) ấn tượng với những tiếng ''sttutututututu'' của turbo khi thòng ga
Infiniti G37 (V6 3.7)
Toyota Camry 3.5Q gắn Race-Chip
BMW M4
Porsche Cayman là một trong những chiếc xe chạy xuất sắc khi có trục sơ sở ngắn, động cơ đặt giữa (mid-engine), trọng tâm thấp... xe có khả năng ''chặt'' vào thoát cua cực tốt.
Subaru Impreza GL
Chỉnh sửa cuối:
