Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Vấn đề phuộc xe Honda CR-V 2011

[yellowring278]

Đầu xuân em xin chúc mọi người một năm mới sức khỏe và thành công ạ.

Em có vấn đề này muốn nhờ mọi người tư vấn giúp.
Em đang đi em CR-V 2011, do ít đi nên odo dưới 45k ạ. Nhưng gần đây (khoảng 2 tuần nay) em chạy xe có cảm giác xe dằn, xóc hơn bình thường khi đi ngang ổ gà, mố cầu và bậc giảm tốc nhỏ (kiểu như xe vừa cán ổ gà thì tưng lên liền). Em nghĩ có lẽ dàn phuộc em có vấn đề do hơn 10 năm rồi. Nhờ anh em có kinh nghiệm tư vấn giúp em các vấn đề sau ạ.
1. Có anh em nào gặp tình trạng tương tự như em vậy a?
2. Ngoài dàn phuộc ra thì em nên quan tâm đến chi tiết nào trên xe nữa không?
3. Em google thì thấy có phuộc độ TEIN, không biết có êm hơn phuộc hãng k ạ? (ngoài TEIN ra còn sự lựa chọn nào khác không a)
4. Nếu thay phuộc thì em nên vào hãng hay đi gara ngoài. Trước giờ em toàn đi Honda Cộng Hòa, nhưng cũng đang để ý thử CCM Fast. Không biết có ae nào đã thử dịch vụ ở CCM Fast chưa.

Em xin cảm ơn ae.

 

[Osin]

Rất cám ơn bác đã chúc tết đầu năm với anh em OS, tiện em cũng chúc bác và gia đình nói riêng và anh em OS nói chung, mọi sự như ý và an vui, với 365 ngày đều là ngày tết cả

1 - Vấn đề bộ nhúng hư là xe nào cũng bị cả, không phải chỉ Honda mới bị theo năm tháng

2 - Ngoài dàn phuộc, ống nhúng thì bác xem luôn các rotule cao su, nếu thay thì nên thay luôn, bát bèo (cũng 11 năm rồi) , liếc sơ sơ bánh xe nếu cần thiết phải thay và cân bánh

3 - Ngoài chính hãng thì có rất nhiều hiệu làm về ống nhúng, bác chỉ cần tìm trên mạng, nếu thật sự bác thích thì em sẽ tìm những hiệu khác, khá thông dụng, nhiều khi chất lượng tốt, nhưng phải mua trên mạng nước ngoài (US hay EU) cần có paypal thí dụ để trả cho chúng.

4 - Nếu đúng và chính xác thì nguyên tắc thay ống nhúng giống nhau, bác xem thử nếu như nó chịu thay tất cả hạng mục như (2) và cân bánh luôn thì quá tốt. còn các garages bác đưa ra, em không tư vấn được.

 

[yodavn]

Có nhiều tiền ko cần quan tâm gì thì cứ vô hãng thay
- Phuộc ,Rotune .Bát bèo.v.v.v model xe Nhật Hàn Mỹ vvv. dùng chung khá nhiều .nên đem ra Gara nó tư vấn thay cho .rẻ hơn 1/2 . Tuy nhiên mỗi hãng phuộc lại có độ cứng mềm . nhịp nhả khác nhau . Nhìu khi thay vô bác không thấy giống cái cũ

 

[yellowring278]

Rất cám ơn bác đã chúc tết đầu năm với anh em OS, tiện em cũng chúc bác và gia đình nói riêng và anh em OS nói chung, mọi sự như ý và an vui, với 365 ngày đều là ngày tết cả

1 - Vấn đề bộ nhúng hư là xe nào cũng bị cả, không phải chỉ Honda mới bị theo năm tháng

2 - Ngoài dàn phuộc, ống nhúng thì bác xem luôn các rotule cao su, nếu thay thì nên thay luôn, bát bèo (cũng 11 năm rồi) , liếc sơ sơ bánh xe nếu cần thiết phải thay và cân bánh

3 - Ngoài chính hãng thì có rất nhiều hiệu làm về ống nhúng, bác chỉ cần tìm trên mạng, nếu thật sự bác thích thì em sẽ tìm những hiệu khác, khá thông dụng, nhiều khi chất lượng tốt, nhưng phải mua trên mạng nước ngoài (US hay EU) cần có paypal thí dụ để trả cho chúng.

4 - Nếu đúng và chính xác thì nguyên tắc thay ống nhúng giống nhau, bác xem thử nếu như nó chịu thay tất cả hạng mục như (2) và cân bánh luôn thì quá tốt. còn các garages bác đưa ra, em không tư vấn được.

Cảm ơn anh đã tư vấn nhiệt tình. Có lẽ em nghiên về phương án vào hãng thay như gin cho an toàn ạ.

 

[Osin]

Cảm ơn anh đã tư vấn nhiệt tình. Có lẽ em nghiên về phương án vào hãng thay như gin cho an toàn ạ.

Không cần vì xe 11 năm, bạn thay và kiểm tra những gì cần kiểm tra vì giá xe mới với đồ gin khác nhau
Honda 2011
có nên hay không là do bạn, còn an toàn hay không là do các hiệu hãng nổi tiếng chuyên về ống nhúng mà thôi (từ 3 năm mới)

 

[yellowring278]

Không cần vì xe 11 năm, bạn thay và kiểm tra những gì cần kiểm tra vì giá xe mới với đồ gin khác nhau
Honda 2011
có nên hay không là do bạn, còn an toàn hay không là do cá hiệu hãng nổi tiếng chuyên về ống nhúng mà thôi (từ 3 năm mới)

Về phụ tùng thì em cũng lưu tâm nhưng khoản thợ thì em mới lo ạ. Em chỉ sợ thợ gara ngoài không quen tháo lắp bằng thợ trong hãng thôi ạ.

 

[Osin]

Về phụ tùng thì em cũng lưu tâm nhưng khoản thợ thì em mới lo ạ. Em chỉ sợ thợ gara ngoài không quen tháo lắp bằng thợ trong hãng thôi ạ.

Ở VN không có sao, với lại honda cũng khá đại trà, khó phần điện đuốc thôi bạn

 

[Xe1WD]

Bác biết 1 chút về xe thì có nhiều giải pháp như bác Osin nói, còn không thì cứ làm ở hãng cho nó lành. Họ sẽ báo giá trước cho bác các hạng mục cần thay của dàn gầm.

 

[drngsanh]

Đầu xuân em xin chúc mọi người một năm mới sức khỏe và thành công ạ.

Em có vấn đề này muốn nhờ mọi người tư vấn giúp.
Em đang đi em CR-V 2011, do ít đi nên odo dưới 45k ạ. Nhưng gần đây (khoảng 2 tuần nay) em chạy xe có cảm giác xe dằn, xóc hơn bình thường khi đi ngang ổ gà, mố cầu và bậc giảm tốc nhỏ (kiểu như xe vừa cán ổ gà thì tưng lên liền). Em nghĩ có lẽ dàn phuộc em có vấn đề do hơn 10 năm rồi. Nhờ anh em có kinh nghiệm tư vấn giúp em các vấn đề sau ạ.
1. Có anh em nào gặp tình trạng tương tự như em vậy a?
2. Ngoài dàn phuộc ra thì em nên quan tâm đến chi tiết nào trên xe nữa không?
3. Em google thì thấy có phuộc độ TEIN, không biết có êm hơn phuộc hãng k ạ? (ngoài TEIN ra còn sự lựa chọn nào khác không a)
4. Nếu thay phuộc thì em nên vào hãng hay đi gara ngoài. Trước giờ em toàn đi Honda Cộng Hòa, nhưng cũng đang để ý thử CCM Fast. Không biết có ae nào đã thử dịch vụ ở CCM Fast chưa.

Em xin cảm ơn ae.

Trước đây mình cũng đi xe đời này nên có vài kinh nghiệm:
1. Theo bác tả thì có thể do phụộc nhún có vấn đề. Trước đây mình bị tương tự, đem vào hãng (Honda Kim Thanh) xem thì thấy phuộc chảy dầu. Thay đâu hết khoảng 5 triệu/cái. Êm ái lại ngay!
2. Khi kiểm tra (có thể ở hãng hay bên ngoài) sẽ có thể phát hiện thêm. Khi trước xe mình không bị thêm gì!
3. Phuộc TEIN mình chưa sử dụng nhưng thấy nhiều bác trên mạng cũng khen. Theo mình thì tùy bác; nhưng nếu để an toàn thì xài nên xài đồ Honda cho chắc
4. Theo mình bạn nên vào hãng kiểm tra. Họ xem và sẽ báo giá trước; khi đó mình sẽ cân nhắc sau cũng không sao. Check vài nơi trước khi làm nếu bạn muốn; đâu có sao

 

[yellowring278]

Trước đây mình cũng đi xe đời này nên có vài kinh nghiệm:
1. Theo bác tả thì có thể do phụộc nhún có vấn đề. Trước đây mình bị tương tự, đem vào hãng (Honda Kim Thanh) xem thì thấy phuộc chảy dầu. Thay đâu hết khoảng 5 triệu/cái. Êm ái lại ngay!
2. Khi kiểm tra (có thể ở hãng hay bên ngoài) sẽ có thể phát hiện thêm. Khi trước xe mình không bị thêm gì!
3. Phuộc TEIN mình chưa sử dụng nhưng thấy nhiều bác trên mạng cũng khen. Theo mình thì tùy bác; nhưng nếu để an toàn thì xài nên xài đồ Honda cho chắc
4. Theo mình bạn nên vào hãng kiểm tra. Họ xem và sẽ báo giá trước; khi đó mình sẽ cân nhắc sau cũng không sao. Check vài nơi trước khi làm nếu bạn muốn; đâu có sao

Vâng ạ, cảm ơn bác nhé.