Tại triển lãm CES Asia 2015 diễn ra tại Thượng Hải, Audi đã trưng bày phiên bản mới của siêu xe điện R8 e-tron được trang bị công nghệ tự lái Piloted Driving. Đây cũng chính là chiếc xe đã được Audi ra mắt lần đầu tại Geneva Motor Show hồi tháng 03/2015.[pagebreak][/pagebreak]
Bản e-tron vẫn giữ những đường nét tổng thể của dòng R8 thế hệ mới. Tuy nhiên, đầu xe khác biệt với lưới tản nhiệt làm từ carbon, đèn sương mù dạng led thẳng đứng. Tấm ốp thân xe có viền cam. La-zăng thiết kế khác biệt. Cản sau tinh chỉnh vì không còn hệ thống ổng xả.
Khung sườn của xe được làm từ nhiều loại vật liệu nhẹ trong đó có sợi carbon gia cường từ nhựa tổng hợp (CFRP) tương tự như R8 thế hệ thứ 2. R8 e-tron được trang bị đến 2 động cơ điện co tổng sức mạnh tới 456 mã lực, mô-men xoắn 918 Nm. Sức mạnh này cho phép R8 etron tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong 3,9 giây, tốc độ tối đa được giới hạn 250 km/h.
Khối Pin trên xe được nâng cấp từ 49 kWh ở thế hệ đầu tiên lên 92 kWh. Tuy trữ lượng điện được nâng gần gấp đôi nhưng trọng lượng và kích thước pin không đổi do Audi sử dụng loại pin mới mặt độ năng lượng 154Wh/kg thay cho loại pin cũ 84 Wh/kg.
Điều này cho phép R8 e-tron piloted driving đạt phạm vi hoạt động 450 km so với 215 km ở thế hệ trước. Audi cũng sử dụng hệ thống sạc nhanh Combined Charging System (CCS) cho phép sạc trực tiếp dòng điện xoay chiều và rút ngắn thời gian sạc đầy chỉ còn 2 giờ.
Điểm đặc biệt trên chiếc R8 e-tron ra mắt tại Thượng Hải lần này là xe được áp dụng công nghệ tự lái thí điểm được nghiên cứu cho việc tích hợp giữa công nghệ tự lái tương lai với thiết kế nhẹ, hiệu suất cao và thực hiện nhiệm vụ tự lái thử nghiệm.
Công nghệ piloted driving của Audi R8 e-tron là loại công nghệ mới nhất, các dữ liệu thu thập được từ các cảm biến laser scanner và camera và rada ở phía trước, phía sau và bên hông xe đều được tập trung về bộ hỗ trợ điều khiển trung tâm (zFAS) tạo thành một bức tranh toàn cảnh về môi trường chung quanh, các chức năng an toàn xe đều sử dụng chung nguồn dữ liệu này.
Audi sản xuất R8 e-tron bằng thủ công để có thể đáp ứng yêu cầu thử nghiệm ở từng thị trường cụ thể. R8 e-tron được Audi sử dụng như 1 phòng thí nghiệm công nghệ cao di động.
Theo như chia sẻ của Audi, sẽ mất khoảng 1-2 năm để tung xe tự lái ra thị trường. Thời gian này được cho là khá sớm so với nhiều thương hiệu khác cũng đang phát triển công nghệ trên.
