Xe của em màu đen. Nên rất khó khăn mà mất thời gian trong việc ;au chùi và bảo quản. Các bác có kinh nghiệm chỉ giáo cho em biết qui trình lau rửa xe và các dụng cụ cũng như vật liệu để làm công việc này như thế nào cho đúng (các bác hd cụ thể như: Lau sàn bằng dẻ gì? lau kiếng bằng gì lau hông và nắp capô bằng loại dẻ nào, lạoi nào lau lúc khô, loại nào lau lúc ướt...) để luôn giữ vợ hai trẻ đẹp. Trân thành cảm ơn các bác
RE: Vệ Sinh xe ntn cho đúng?
Quan điểm của tui là hạn chế lau chùi xe nhất là khi xe bị bám bụi,vì cát bụi bám trên xe có thể kết hợp với cái giẻ lau làm nên một loại giấy nhám...Hãy cứ để cho nó bám bụi và khi rảnh rỗi mới đem em nó ra mà xịt rửa bằng nước sạch cùng loại hoá chất tẩy rửa chuyên dùng cho xe hơi.Nếu rủng rỉnh tiền bạc thì nên chọn một điểm dịch vụ rửa xe uy tín-cẩn thận mà rửa xe cho khoẻ bác ạ,ở đó họ có vòi nước mạnh,kem bọt rửa xe chuyên dùng,cầu nâng xe để xịt rửa gầm sạch sẽ,xịt dầu gầm,chống bám bùn đất bảo vệ gầm khỏi bị chất bẩn ẩm ướt gây mục rỉ... Mời bác tham khảo thêm bài trích đoạn dưới đây tui lưu trữ lại sau khi xem thông tin trong trang chủ "OS nhà mình" đấy (xem lâu rồi,không biết có đúng không hay là xem trên báo online?Nhưng cuối bài này có ghi nguồn là otosaigon):
"...Rửa ráy con xe của bạn thường xuyên, rửa bằng tay các vết cáu bẩn và cặn của các cơn mưa axit. Nên quan tâm đặc biệt đến các vết hắc ín còn mới và nhựa thông.
Cả hai thứ này qua một thời gian sẽ ăn sâu vào lớp sơn. Để lau sạch các vết hắc ín trước khi rửa xe, thử dùng một ít dầu ăn thấm vào một miếng khăn bằng vải coton, hoặc giẻ mềm hoặc để chấm một ít dầu Diesel (hoặc dầu lửa!) lên những chỗ đó và để thế trong vòng vài giờ rồi nhẹ nhàng lau sạch chúng đi.
Đối với nhựa cây, thật nhẹ nhàng bôi lên một ít rượu cồn trước khi rửa. Tốt hơn hết là dùng những chất tẩy chuyên dụng vốn luôn có sẵn trên đường Phó Đức Chính hay An Dương Vương- Sài Gòn. Khi rửa, nhớ dùng đúng loại xà phòng chuyên để rửa xe và xịt nước từ trên xuống.
Dùng khăn lông loại tốt để lau khô xe. Mấy cái khăn rẻ tiền, thô ráp viền nylon hoặc có nhãn nhô ra ngoài sẽ để lại các vết xước cho xe của bạn. Sau khi lau hết nước bằng miếng da dê, thì khăn lông mịn là thứ tốt nhất để lau khô xe. Hầu hết các chuyên gia đều khuyên bạn nên lau xe theo chiều thẳng từ trên xuống dưới hoặc theo chiều ngang chứ không nên xoay tròn.
Tránh rửa xe ở các trạm rửa xe tự động vì nó có thể làm hỏng sơn xe với vài kiểu khác nhau. Ngoài ra một số lưỡi gạt vừa nặng vừa cứng có thể làm lõm các bề mặt , các bàn chải có thể làm xước sơn bằng cách chà cả bụi bặm lẫn cát bẩn. Còn một số máy rửa tự động chỉ phun nước mạnh thì không làm hỏng sơn nhưng lại không gột sạch các cát bẩn, kết quả là nó ăn sâu vào sơn khi đi dưới nắng.
Đánh bóng định kỳ. Ít nhất là mỗi năm hai lần hoặc nhiều hơn đối với những điều kiện khắc nghiệt bất thường, nhằm tạo cho xe một lớp sáp bảo vệ tốt. Nó không những làm cho xe bóng thêm, mà còn hỗ trợ lớp sơn của xe chống lại ánh nắng mặt trời, mưa axít, các mảnh bụi đá và phân chim.
Các phương pháp bảo vệ
Hầu hết các xe mới xuất xưởng đều được phun một lớp keo chống nứt lên các tấm lồng vè và phần dưới của cánh cửa. Nếu xe của bạn không có lớp keo này thì môt vài gara chuyên làm đồng có thể phun lớp keo bảo vệ trong suốt vào phần dưới của cửa giúp chống lại rỉ sét. Nếu các miếng ốp nhựa hai bên không giúp hành khách tránh việc mở cửa vào đụng tường, vào các xe khác hoặc các biển hiệu thì nên nghiên cứu lắp thêm một dải bảo vệ quanh viền cửa. Nó không đẹp mắt nhưng chức năng của nó thì không thể bác bỏ được và giúp giữ con xe của bạn bền đẹp hơn.
"Triệt" các đám rỉ sét ngay. Các vết nứt hoặc xước, bất kể lớn nhỏ, sẽ làm cho lớp sơn dễ bị rỉ sét. Kiểm tra toàn bộ xe mỗi khi đổi mùa xem có bất cứ dấu hiệu ăn mòn nào không và khắc phục nó".
(Theo Otosaigon)
Quan điểm của tui là hạn chế lau chùi xe nhất là khi xe bị bám bụi,vì cát bụi bám trên xe có thể kết hợp với cái giẻ lau làm nên một loại giấy nhám...Hãy cứ để cho nó bám bụi và khi rảnh rỗi mới đem em nó ra mà xịt rửa bằng nước sạch cùng loại hoá chất tẩy rửa chuyên dùng cho xe hơi.Nếu rủng rỉnh tiền bạc thì nên chọn một điểm dịch vụ rửa xe uy tín-cẩn thận mà rửa xe cho khoẻ bác ạ,ở đó họ có vòi nước mạnh,kem bọt rửa xe chuyên dùng,cầu nâng xe để xịt rửa gầm sạch sẽ,xịt dầu gầm,chống bám bùn đất bảo vệ gầm khỏi bị chất bẩn ẩm ướt gây mục rỉ... Mời bác tham khảo thêm bài trích đoạn dưới đây tui lưu trữ lại sau khi xem thông tin trong trang chủ "OS nhà mình" đấy (xem lâu rồi,không biết có đúng không hay là xem trên báo online?Nhưng cuối bài này có ghi nguồn là otosaigon):
"...Rửa ráy con xe của bạn thường xuyên, rửa bằng tay các vết cáu bẩn và cặn của các cơn mưa axit. Nên quan tâm đặc biệt đến các vết hắc ín còn mới và nhựa thông.
Cả hai thứ này qua một thời gian sẽ ăn sâu vào lớp sơn. Để lau sạch các vết hắc ín trước khi rửa xe, thử dùng một ít dầu ăn thấm vào một miếng khăn bằng vải coton, hoặc giẻ mềm hoặc để chấm một ít dầu Diesel (hoặc dầu lửa!) lên những chỗ đó và để thế trong vòng vài giờ rồi nhẹ nhàng lau sạch chúng đi.
Đối với nhựa cây, thật nhẹ nhàng bôi lên một ít rượu cồn trước khi rửa. Tốt hơn hết là dùng những chất tẩy chuyên dụng vốn luôn có sẵn trên đường Phó Đức Chính hay An Dương Vương- Sài Gòn. Khi rửa, nhớ dùng đúng loại xà phòng chuyên để rửa xe và xịt nước từ trên xuống.
Dùng khăn lông loại tốt để lau khô xe. Mấy cái khăn rẻ tiền, thô ráp viền nylon hoặc có nhãn nhô ra ngoài sẽ để lại các vết xước cho xe của bạn. Sau khi lau hết nước bằng miếng da dê, thì khăn lông mịn là thứ tốt nhất để lau khô xe. Hầu hết các chuyên gia đều khuyên bạn nên lau xe theo chiều thẳng từ trên xuống dưới hoặc theo chiều ngang chứ không nên xoay tròn.
Tránh rửa xe ở các trạm rửa xe tự động vì nó có thể làm hỏng sơn xe với vài kiểu khác nhau. Ngoài ra một số lưỡi gạt vừa nặng vừa cứng có thể làm lõm các bề mặt , các bàn chải có thể làm xước sơn bằng cách chà cả bụi bặm lẫn cát bẩn. Còn một số máy rửa tự động chỉ phun nước mạnh thì không làm hỏng sơn nhưng lại không gột sạch các cát bẩn, kết quả là nó ăn sâu vào sơn khi đi dưới nắng.
Đánh bóng định kỳ. Ít nhất là mỗi năm hai lần hoặc nhiều hơn đối với những điều kiện khắc nghiệt bất thường, nhằm tạo cho xe một lớp sáp bảo vệ tốt. Nó không những làm cho xe bóng thêm, mà còn hỗ trợ lớp sơn của xe chống lại ánh nắng mặt trời, mưa axít, các mảnh bụi đá và phân chim.
Các phương pháp bảo vệ
Hầu hết các xe mới xuất xưởng đều được phun một lớp keo chống nứt lên các tấm lồng vè và phần dưới của cánh cửa. Nếu xe của bạn không có lớp keo này thì môt vài gara chuyên làm đồng có thể phun lớp keo bảo vệ trong suốt vào phần dưới của cửa giúp chống lại rỉ sét. Nếu các miếng ốp nhựa hai bên không giúp hành khách tránh việc mở cửa vào đụng tường, vào các xe khác hoặc các biển hiệu thì nên nghiên cứu lắp thêm một dải bảo vệ quanh viền cửa. Nó không đẹp mắt nhưng chức năng của nó thì không thể bác bỏ được và giúp giữ con xe của bạn bền đẹp hơn.
"Triệt" các đám rỉ sét ngay. Các vết nứt hoặc xước, bất kể lớn nhỏ, sẽ làm cho lớp sơn dễ bị rỉ sét. Kiểm tra toàn bộ xe mỗi khi đổi mùa xem có bất cứ dấu hiệu ăn mòn nào không và khắc phục nó".
(Theo Otosaigon)
Last edited by a moderator:
RE: Vệ Sinh xe ntn cho đúng?
Em cũng muốn đi đâu về là xịt liền, nhưng có những vấn đề nảy sinh khi xịt như: Em thường đi về trễ, tối nên không thấy đường để xịt, thứ 2 xe em màu đen, nếu xịt nước mà không lau thật khô, thật sạch thì vừa không bóng mà còn bị loang lổ và mốc meo trên bề mặt kính và sơn xe, do đó em rất ngại xịt nước mà không lau được. Em sẽ ghé Metro để tìm khăn lau xe theo HD của bác. Cảm ơn bác khoa nhiều.
Em cũng muốn đi đâu về là xịt liền, nhưng có những vấn đề nảy sinh khi xịt như: Em thường đi về trễ, tối nên không thấy đường để xịt, thứ 2 xe em màu đen, nếu xịt nước mà không lau thật khô, thật sạch thì vừa không bóng mà còn bị loang lổ và mốc meo trên bề mặt kính và sơn xe, do đó em rất ngại xịt nước mà không lau được. Em sẽ ghé Metro để tìm khăn lau xe theo HD của bác. Cảm ơn bác khoa nhiều.
