Chào mọi người,
Từ mấy bài viết của *người ai cũng biết là ai đó*. Cứ khăn khăn khẳng định rằng vi phạm luật giao thông qua các comment kiểu như:
"hầu hết các lỗi xem là vi phạm Luật Gt đều rơi vào loại trừ bảo hiểm"
"Lại chuyện thường ngày của lái xe VN, không biết giữ khoảng cách và làm chủ tốc độ, 2 xe sau phải đền xe trước, nếu có BB CA thì Bảo hiểm sẽ không đền vì 2 lái xe sau vi phạm luật GT gây tai nạn."
"Đèn vàng vượt qua là vi phạm luật GT rồi, nếu mà ai đụng vào là đền họ , lỡ họ chết thì gỡ lịch là chắc lun. Chắc chắn BH từ chối bồi thường khi tai nạn vượt đèn vàng nhé."
Điều này khiến em ngứa ngay tay chân và đi tìm hiểu về các quy tắc bảo hiểm xe cơ giới. Cũng mong thử giải mã chúng để mọi người giúp xem em có hiểu sai không nhé.
Các quy tắc bảo hiểm em lấy tại nguồn này và tổng hợp lại những điều liên quan đến vi phạm luật giao thông thôi nhé:
http://www.autotrader.com.vn/consultant/chitiet/parent/1/id/14/itemsid/41/view/15
Gồm 4 hãng AAA, Liberty, Bảo Việt, PVI.
Trong các điểm loại trừ chung thì Liberty là khắc khe nhất:
"Trực tiếp bởi lỗi vi phạm giao thông, bao gồm nhưng không giới hạn là vượt quá tốc độ, vượt đèn đỏ, xe đi đêm không đủ đèn chiếu sáng quy định. "
AAA thì dễ thở hơn với các loại trừ đơn giản, không thấy vi phạm luật giao thông, vượt quá tốc độ hay vượt đèn đỏ.
"Thiệt hại của Lái xe khi điều khiển xe không có Giấy Phép Lái Xe hoặc Giấy Phép Lái Xe không hợp lệ;
Thiệt hại phát sinh do Người Được Bảo Hiểm trong tình trạng bị ảnh hưởng rượu, bị hoặc các chất kích thích khác gây ra tai nạn.
Bảo Việt Thì lại không quan tâm đến rượu bia:
"6. Loại Trừ Bảo Hiểm [/b](Không Áp Dụng Đối Với Phần "Bảo Hiểm Tai Nạn Lái Xe Và Người Ngồi Trên Xe")[/b] [/b]
Thiệt hại xảy ra trong những trường hợp sau thuộc phạm vi loại trừ bảo hiểm:
6.1. Hành động cố ý gây thiệt hại của Chủ xe, Lái xe, hoặc của người bị thiệt hại.
6.2. Xe không có Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện cơ giới đường bộ hợp lệ (áp dụng khi xe đang tham gia giao thông);
6.3. Lái xe không có Giấy phép lái xe hợp lệ (áp dụng khi xe đang hoạt động có người điều khiển xe);
6.4. Đua xe (hợp pháp hoặc trái phép);
6.7.[/b] Xe chở chất cháy, chất nổ trái phép;
6.8. Xe chở quá 30% trọng tải hoặc số chỗ ngồi theo quy định trong Giấy chứng nhận kiểm định."
PVI[/b] thì điều khoản khá nhiều và cũng loại trừ nhiều:
"9. Những Điểm Loại Trừ Chung (Áp Dụng Cho: Bảo Hiểm Tai Nạn Lái, Phụ Xe Và Người [/b]Ngồi Trên Xe)[/b]
PVI không chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong các trường hợp sau:
9.2.[/b] Tại thời điểm tai nạn xe không có Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện cơ giới đường bộ hợp lệ.
9.3. Lái xe không có giấy phép lái xe hợp lệ.
9.4. Lái xe trong tình trạng có nồng độ cồn, rượu, bia vượt quá quy định của pháp luật hiện hành khi có kết luận bằng văn bản của cơ quan nhà nước có thẩm quyền hoặc có các chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng.
9.5. Vận chuyển hàng trái phép, xe chở chất cháy, chất nổ trái phép hoặc không thực hiện đầy đủ các quy định về vận chuyển, xếp dỡ hàng theo quy định của pháp luật.
9.6. Xe sử dụng để tập lái, đua thể thao, đua xe (kể cả hợp pháp hoặc trái phép), chạy thử sau khi sửa chữa.
9.7. Xe đi vào đường cấm, đường ngược chiều, khu vực cấm, chuyển hướng xe tại nơi bị cấm, vượt đèn đỏ hoặc không chấp hành theo hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, xe đi đêm không có đèn chiếu sáng theo quy định.
9.10. [/b]Xe chở quá trọng tải, chạy quá tốc độ hoặc chở quá lượng hành khách theo quy định vượt quá 20% quy định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền, các trường hợp khác sẽ áp dụng chế tài theo điều 13."
Tóm lại:
Tùy vào công ty bảo hiểm và tùy vào hợp đồng bảo hiểm Trách nhiệm dân sự/Tai nạn hành khách/ Hàng hóa/Vật chất mà các điểm loại trừ khác nhau: Xoay quanh vào các vấn đề chính nhưng không phải công ty nào cũng áp dụng như: quá tốc độ, quá tải trọng, vượt đèn *đỏ*, có uống rượu bia, chất kích thích, không bật đèn, không có đăng kiểm, không có giấy phép lái xe, đua xe.
Riêng Bảo Việt thì các điều loại trừ không áp dụng cho bảo hiểm tai nạn, có vi phạm chết người vẫn được bảo hiểm.
Như vậy không có chuyện cứ vi phạm luật giao thông kiểu như: không giữ khoảng cách an toàn, vượt đèn "vàng" hoặc chuyển làn không có tín hiệu gây tai nạn sẽ không được bảo hiểm đền (trừ Liberty rào trước rào sau chắc ăn quá).
Mấy bác thấy sao?
Từ mấy bài viết của *người ai cũng biết là ai đó*. Cứ khăn khăn khẳng định rằng vi phạm luật giao thông qua các comment kiểu như:
"hầu hết các lỗi xem là vi phạm Luật Gt đều rơi vào loại trừ bảo hiểm"
"Lại chuyện thường ngày của lái xe VN, không biết giữ khoảng cách và làm chủ tốc độ, 2 xe sau phải đền xe trước, nếu có BB CA thì Bảo hiểm sẽ không đền vì 2 lái xe sau vi phạm luật GT gây tai nạn."
"Đèn vàng vượt qua là vi phạm luật GT rồi, nếu mà ai đụng vào là đền họ , lỡ họ chết thì gỡ lịch là chắc lun. Chắc chắn BH từ chối bồi thường khi tai nạn vượt đèn vàng nhé."
Điều này khiến em ngứa ngay tay chân và đi tìm hiểu về các quy tắc bảo hiểm xe cơ giới. Cũng mong thử giải mã chúng để mọi người giúp xem em có hiểu sai không nhé.
Các quy tắc bảo hiểm em lấy tại nguồn này và tổng hợp lại những điều liên quan đến vi phạm luật giao thông thôi nhé:
http://www.autotrader.com.vn/consultant/chitiet/parent/1/id/14/itemsid/41/view/15
Gồm 4 hãng AAA, Liberty, Bảo Việt, PVI.
Trong các điểm loại trừ chung thì Liberty là khắc khe nhất:
"Trực tiếp bởi lỗi vi phạm giao thông, bao gồm nhưng không giới hạn là vượt quá tốc độ, vượt đèn đỏ, xe đi đêm không đủ đèn chiếu sáng quy định. "
AAA thì dễ thở hơn với các loại trừ đơn giản, không thấy vi phạm luật giao thông, vượt quá tốc độ hay vượt đèn đỏ.
"Thiệt hại của Lái xe khi điều khiển xe không có Giấy Phép Lái Xe hoặc Giấy Phép Lái Xe không hợp lệ;
Thiệt hại phát sinh do Người Được Bảo Hiểm trong tình trạng bị ảnh hưởng rượu, bị hoặc các chất kích thích khác gây ra tai nạn.
Bảo Việt Thì lại không quan tâm đến rượu bia:
"6. Loại Trừ Bảo Hiểm [/b](Không Áp Dụng Đối Với Phần "Bảo Hiểm Tai Nạn Lái Xe Và Người Ngồi Trên Xe")[/b] [/b]
Thiệt hại xảy ra trong những trường hợp sau thuộc phạm vi loại trừ bảo hiểm:
6.1. Hành động cố ý gây thiệt hại của Chủ xe, Lái xe, hoặc của người bị thiệt hại.
6.2. Xe không có Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện cơ giới đường bộ hợp lệ (áp dụng khi xe đang tham gia giao thông);
6.3. Lái xe không có Giấy phép lái xe hợp lệ (áp dụng khi xe đang hoạt động có người điều khiển xe);
6.4. Đua xe (hợp pháp hoặc trái phép);
6.7.[/b] Xe chở chất cháy, chất nổ trái phép;
6.8. Xe chở quá 30% trọng tải hoặc số chỗ ngồi theo quy định trong Giấy chứng nhận kiểm định."
PVI[/b] thì điều khoản khá nhiều và cũng loại trừ nhiều:
"9. Những Điểm Loại Trừ Chung (Áp Dụng Cho: Bảo Hiểm Tai Nạn Lái, Phụ Xe Và Người [/b]Ngồi Trên Xe)[/b]
PVI không chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong các trường hợp sau:
9.2.[/b] Tại thời điểm tai nạn xe không có Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện cơ giới đường bộ hợp lệ.
9.3. Lái xe không có giấy phép lái xe hợp lệ.
9.4. Lái xe trong tình trạng có nồng độ cồn, rượu, bia vượt quá quy định của pháp luật hiện hành khi có kết luận bằng văn bản của cơ quan nhà nước có thẩm quyền hoặc có các chất kích thích khác mà pháp luật cấm sử dụng.
9.5. Vận chuyển hàng trái phép, xe chở chất cháy, chất nổ trái phép hoặc không thực hiện đầy đủ các quy định về vận chuyển, xếp dỡ hàng theo quy định của pháp luật.
9.6. Xe sử dụng để tập lái, đua thể thao, đua xe (kể cả hợp pháp hoặc trái phép), chạy thử sau khi sửa chữa.
9.7. Xe đi vào đường cấm, đường ngược chiều, khu vực cấm, chuyển hướng xe tại nơi bị cấm, vượt đèn đỏ hoặc không chấp hành theo hiệu lệnh của người điều khiển giao thông, xe đi đêm không có đèn chiếu sáng theo quy định.
9.10. [/b]Xe chở quá trọng tải, chạy quá tốc độ hoặc chở quá lượng hành khách theo quy định vượt quá 20% quy định của cơ quan nhà nước có thẩm quyền, các trường hợp khác sẽ áp dụng chế tài theo điều 13."
Tóm lại:
Tùy vào công ty bảo hiểm và tùy vào hợp đồng bảo hiểm Trách nhiệm dân sự/Tai nạn hành khách/ Hàng hóa/Vật chất mà các điểm loại trừ khác nhau: Xoay quanh vào các vấn đề chính nhưng không phải công ty nào cũng áp dụng như: quá tốc độ, quá tải trọng, vượt đèn *đỏ*, có uống rượu bia, chất kích thích, không bật đèn, không có đăng kiểm, không có giấy phép lái xe, đua xe.
Riêng Bảo Việt thì các điều loại trừ không áp dụng cho bảo hiểm tai nạn, có vi phạm chết người vẫn được bảo hiểm.
Như vậy không có chuyện cứ vi phạm luật giao thông kiểu như: không giữ khoảng cách an toàn, vượt đèn "vàng" hoặc chuyển làn không có tín hiệu gây tai nạn sẽ không được bảo hiểm đền (trừ Liberty rào trước rào sau chắc ăn quá).
Mấy bác thấy sao?
Chủ đề tương tự
