Vì sao phải thi đấu EMMA? Chi tiết các hạng mục, phân hạng và phân khúc của EMMA

[phha]

Để anh em không có điều kiện tham dự buổi Training EMMA Việt Nam 2022, em sẽ tổng hợp các thông tin và yêu cầu cơ bản tại đây. Anh em tham khảo để có thông tin đầy đủ, nhằm chuẩn bị tốt nhất cho hệ thống âm thanh cũng như phần dự thi của mình.

Tại sao phải thi EMMA?​

Giải đấu âm thanh xe hơi EMMA là một cuộc thi có yếu tố cạnh tranh nhờ các tiêu chí được xây dựng dựa sự trung lập, công bằng, minh bạch và nhất quán sau hơn 20 năm. Thông qua các cuộc thi này, người chơi cũng như các installer sẽ có thêm các kiến thức trong việc lắp đặt, thi công.

Ngoài ra, người tham gia sẽ có cơ hội được giao lưu, nâng cao kinh nghiệm trong lĩnh vực âm thanh xe hơi. Với các nhà installer, đây là một cơ hội hiếm hoi có thể tiếp cận được lượng lớn khách hàng đang tìm hiểu lĩnh vực âm thanh xe hơi, cũng như đang có nhu cầu nâng cấp, độ âm thanh xe hơi nói riêng và độ xe nói chung.

Các thành phần tại Giải thi đấu âm thanh xe hơi EMMA​

• Thí sinh: Những người đam mê độ xe, âm thanh
• Hội đồng trọng tài: Những người được đào tạo, cấp chứng chỉ bởi EMMA (quốc tế, quốc gia)
• Xe đăng ký thi đấu:
  • Thí sinh phải đưa xe đến địa điểm thi đấu để hội đồng trọng tài đánh giá
  • Xe thi đấu có thể đăng ký nhiều hạng muc, phân khúc về âm thanh xe hơi khác nhau
  • Xe sẽ được chấm điểm chất lượng âm thanh và chất lượng lắp đặt theo quy định của EMMA dựa trên bảng điểm (Scoresheet) của từng hạng mục, phân khúc.

Các hạng mục thi đấu EMMA​

Giải thi đấu âm thanh xe hơi EMMA sẽ có 5 hạng mục thi đấu chính thức, bao gồm:

Sound Quality (viết tắt SQ): Thi chất lượng âm thanh trong xe, dành cho người lái và được chia thành 4 phân hạng và phân khúc như sau:

1. E-Class: Dành cho người mới
   • SQ E-3000
   • SQ E-Unlimited
2. S-Class: Dành cho người đã có kinh nghiệm
   • SQ S-OEM
   • SQ S-4000
   • SQ S-Unlimited
3. M-Class: Dành cho người lành nghề
   • SQ M-OEM
   • SQ M-5000
   • SQ M-Limited
   • SQ M-Unlimited
4. X-Class: Dành cho nhà chuyên nghiệp
   • SQ X-Limited
   • SQ X-Unlimited

Multimedia (viết tắt MM): Thi chất lượng giải trí đa phương tiện dành cho cả hành khách và gồm 2 phân hạng:

1. 2.0: Phương tiện giải trí 2 loa
2. 5.1: Phương tiện giải trí 5.1

EMMA Sound Pressure League (viết tắt ESPL): Thi xe đánh âm lượng to nhất, đo theo deciBel và gồm 4 phân hạng

1. T-Class: Trunk – Loa sub chỉ đặt trong khoang hành lý
   • ESPL T-3000
   • ESPL T-Limited
2. B/R-Class: Cột B hoặc Ghế sau (Rear) – Loa chỉ đặ trong phạm vi này trở về sau
   • ESPL B/R-4000
   • ESPL B/R-Limited
3. W-Class: Wall – Loa sub được lắp tới trần xe
   • ESPL W-5000
   • ESPL W-Limited
4. X-Class: Expert – Loa sub được đặt bất kỳ
   • ESPL X 2-sub
   • ESPL X 4-sub
   • ESPL X 8-sub

EMMA Sound Quality League (viết tắt ESQL): Thi âm thanh đánh ngoài xe và chia làm 2 phân hạng:

1. Limited: Xe độ loa đánh ngoài, nhưng sub nằm ở khoang hành lý
   • ESQL Limited 2-sub
   • ESQL Limited 4-sub
2. Unlimited: Xe độ loa đánh ngoài và không giới hạn

Subaru WRX STI được độ khá độc đáo​

EMMA Tuning (viết tắt Tuning): Thi xe độ

1. Stock+: Xe độ giữ nguyên sơn, khung zin
2. Custom Trunk: Xe độ bất kỳ nhưng loa sub nằm trong khoang hành lý
3. Custom Trunk Limted: Xe độ không giới hạn

Ngoài 5 hạng mục thi đấu với các phân khúc và phân hạng theo tiêu chuẩn, các giải đấu âm thanh EMMA sẽ có thêm 2 hạng mục thi đấu mở rộng:

SQ – Best of Sound:

• Chỉ chấm chất lượng âm thanh và không yêu cầu cũng như chấm thi phần lắp đặt
• Không phân biệt phân hạng E S M X như hạng mục chính thức SQ – Sound Quality
• Trọng tài chấm thi sẽ sử dụng bảng điểm SQ X-Unlimited

ESPL – King of dB: chỉ đo cường độ âm thanh (open + closed) và không chấm lắp đặt

Cách tính giá trị hệ thống và file nhạc thi đấu EMMA​

Để tạo nên sự công bằng và minh bạch trong các phân khúc giới hạn giá E-3000, E-4000, M-5000… EMMA đã thống kê và xây dựng hệ thống dữ liệu giá trị thiết bị và được công bố trên website www.emmanet.com/value/

Các thí sinh sẽ tự tính giá trị các thiết bị âm thanh dự định nâng cấp cho xe trước khi đăng kí thi và sẽ được kiểm tra lại sau khi đăng ký. Chỉ thiết bị có sử dụng điện hệ thống mới được tính giá trị cho phần thi đấu.

Trong trường hợp thiết bị không có trong database của EMMA, thí sinh sẽ gửi danh sách thiết bị cho EMMA Việt Nam. Các thông tin bao gồm tên hãng + tên/mã model, link chính hãng (nếu có), link bán lẻ hoặc hóa đơn bán hàng (nếu có).

Bên cạnh giá trị thiết bị, thí sinh bắt buộc phải sử dụng file nhạc thi đấu được mua từ EMMA webshop hoặc EMMA Việt Nam. Thí sinh có nghĩa vụ chứng minh đã mua thông qua hóa đơn (invoice) hoặc thông tin chuyển khoản ngân hàng. Khi thi đấu, thí sinh được quyền chọn dùng định dạng wav hoặc mp3… Ngoài ra, thí sinh phải cung cấp cổng kết nối để trọng tài có thể sử dụng file nhạc thi đấu nguyên bản, tránh trường hợp file nhạc tích hợp sẵn trên xe đã qua chỉnh sửa.

Yêu cầu về lắp đặt Installation​

1. Chất lượng lắp đặt

EMMA xây dựng các tiêu chí đánh giá chất lượng lắp đặt nhằm giúp các thí sinh xây dựng các hệ thống thi đấu đảm bảo tính an toàn, bền vững. Bên cạnh đó, tính logic hợp lý cũng như tính thẩm mỹ của hệ thống cũng được EMMA đặc biệt chú trọng. Nhờ đó thí sinh có khả năng ứng dụng các kiến thức trong thi đấu vào thi công lắp đặt hệ thống âm thanh trong thực tiễn.

Mỗi phân hạng của hạng mục SQ sẽ được đánh giá chất lượng lắp đặt khác nhau từ cao đến thấp theo bảng minh họa bên dưới.

Hạng mục thi đấu Multimedia – MM sẽ được chấm lắp đặt Installation cùng bảng điểm với phân khúc SQ M-Class thuộc hạng mục SQ – Sound Quality. Trong khi hai hạng mục ESPL và ESQL sẽ có bảng điểm lắp đặt rút gọn.

2. Chấm thi Installation

Thí sinh cần chuẩn bị tài liệu hình ảnh về quá trình lắp đặt với một số phân hạng và phân khúc yêu cầu. Với các phân khúc không yêu cầu, thí sinh cũng nên có tài liệu hình ảnh để giải thích khi cần.

Trọng tài sẽ thông báo lúc nào có thể bắt đầu trình bày và không ngắt lời thí sinh cho đến khi hết thời gian trình bày. Thí sinh cần tập trung vào câu trả lời cho các câu hỏi “Tại sao”, “Như thế nào” và kết quả đạt được.

Trong lúc trọng tài chấm thi, thí sinh không được quấy rầy trừ khi trọng tài đặt các câu hỏi. Sau khi chấm thi, trọng tài sẽ cho thí sinh xem bảng điểm chấm Installation và giải thích các câu hỏi của thí sinh trong vòng 5 phút. Sau thời gian này, trọng tài có quyền từ chối trả lời các câu hỏi.

Nếu có các khiếu nại, thí sính cần phải hỏi lại ngay sau khi trọng tài giải thích và trọng thời hạn cho phép. Sau khi trọng tài chấm thi hoàn tất, thí sinh cần/nên kí vào bảng điểm.

Các tiêu chí chấm thi với từng hạng mục thi đấu​

Sound Quality

Chuẩn bị trước khi chấm SQ:

• Tình trạng xe phải như sẵn sàng để lái trên đường
• Thí sinh chọn mức âm lượng để trọng tài chấm
• Thí sinh có thể giới thiệu ngắn về cách điều khiển hệ thống trước khi chấm
• Chỉ 1 trọng tài ngồi ở ghế tài chấm
• Đóng cửa, cửa sổ, cửa sổ trời, cốp khoang hành lý
• Thí sinh có thể đề nghị trọng tài ngồi ở 1 vị trí lái thoải mái nhưng không chắn loa. Trọng tài không được điều chỉnh lại vị trí ghế trong suốt quá trình chấm thi
• Head Judge có quyền quyết định cho phép nổ máy để bật điều hòa khi chấm hay không, nhưng phải thông báo trước để áp dụng cho toàn bộ xe thi đấu

9 tiêu chí chấm thi Sound Quality:

1. Thỏa mục tiêu của EMMA
2. Các tiêu chí trước khi chấm
3. Tầm nhìn của tài xế
4. Âm hình (Vị trí và hội tụ)
5. Âm trường (Khoảng cách, độ rộng, độ cao, thông tin phòng nhạc)
6. Âm sắc
7. Cân bằng phổ tín hiệu
8. Listening Pleasure (chất lượng hay, dở của hệ thống)
9. Điều chỉnh
10. Công thái học

Multimedia

Các tiêu chí chấm thi MM – Giải trí đa phương tiện:

1. Thí sinh được chọn vị trí để trọng tài ngồi chấm
2. Được che toàn bộ cửa sổ xe trong quá trình chấm
3. Sử dụng file cũ của năm 2018
4. Downsampling từ 5.1 xuống 2.0 với phân khúc MM 2.0
5. Chuyển động 360 (phân khúc MM-5.1)
   • Cùng mức âm lượng cho tất cả các loa
   • Chuyển động của âm thanh vòng quanh phải trơn tru
6. Room Quality
   • Sub-bass
   • Sound Stage (âm trường)
   • Surround
7. Chất lượng hình ảnh và trải nghiệm đa phương tiện
   • Chi tiết và độ phân giải
   • Độ tương phản và độ sáng
   • Màu sắc
   • Trải nghiệm đa phương tiện
8. Điều khiển hệ thống
9. Điều chỉnh

ESPL – EMMA Sound Pressure League

​

Các tiêu chí chấm ESPL:

1. Không chỉ về số dB tuyệt đối mà còn về cách chiếc xe được độ
2. Chấm Installation trước hoặc sau khi đo dB
3. Quá trình đo dB:
   • Giám đốc sự kiện hoặc Head Judge sẽ chọn track SPL để đo.
   • Âm lượng được điều chỉnh bởi thí sinh, trọng tài sẽ không can thiệp
   • Không được dùng các nguồn điện ngoài khi đo
   • Được quyền sử dụng 1 thiết bị ngoài để điều khiển hệ thống âm thanh
   • Nếu hệ thống âm thanh có sự cố, thí sinh có 5 phút để sửa
   • Thiết bị đo phải được chứng nhận bởi EMMA
   • Khi đo ngoài trời thì được phép nổ máy, trong nhà không được nổ máy
   • Lần đo dB đầu tiên đóng hết cửa. Ghi nhận mức dB cực đại trong tối thiểu 30s
   • Trong vòng 2 phút tiếp theo sẽ đo lần thứ 2 với cửa trước mở hết cỡ. Ghi nhận mức dB trung bình trong tối thiểu 30s
   • Thiết bị đo đặt bởi trọng tài, ở phía trước cột B. Thiết bị đo đặt thẳng đứng 90 độ so với ghế lái, cao 65 cm so với ghế, đặt song song và hướng về phía táp lô.

ESQP – EMMA Sound Quality League

Các tiêu chí chấm ESQL:

1. Chấm yêu cầu lắp đặt Installation nhẹ hơn hạng mục ESPL
2. Đo ESQL mở cửa xe. Ghi nhận dB trung bình trong tối thiểu 30s
3. Chấm SQ lần 1:
   • Sử dụng track 7, 8, 9, 10 để chấm âm sắc (Tonal accuracy)
   • Sử dụng track 8 để chấm độ cân bằng phổ tín hiệu (Spectral Balance)
4. Chấm SQ lần 2:
   • Thí sinh chọn bài, giới hạn ít hơn 5 phút
   • Đánh giá Listening Pleasure
   • Được bao gồm hiệu ứng (Đèn, Dancer…) và được tính điểm cộng
5. Thí sinh có 5 phút để chuẩn bị
6. Trọng tài đứng cách xe 5-15m tùy theo thí sinh mong muốn
7. Nếu không có yêu cầu thì trọng tài sẽ đứng cách 5m
8. Không nhất thiết phải đứng sau xe

EMMA Tuning

Các tiêu chí chấm EMMA Tuning:

1. Lắp đặt (Installation)
2. Nội thất
   • Tay nghề và thiết kế tổng thể
   • Táp lô (custom)
   • Ghế
   • Chỗ để chân (custom)
   • Trần xe
   • Đèn nội thất
3. Khoang hành lí
   • Tay nghề và thiết kế tổng thể
   • Thay đổi bề mặt khoang hành lí
   • Đèn trang trí
   • Các tính năng khác
4. Tuning
   • Động cơ (custom)
   • Phanh
   • Bộ truyền động (custom)
   • Làm mát (custom)
   • Hút gió
   • Ống xả
   • Phuộc
5. Ngoại thất
   • Tay nghề và thiết kế tổng thể
   • Mâm lốp
   • Spoiler và thân xe (custom)
   • Cửa sổ, cửa kính
6. Hoàn thiện thân xe
   • Sơn zin - Hoàn thiện và đánh bóng
   • Tay nghề và thiết kế tổng thể (custom)
   • Tính năng đặc biệt (custom)
7. Chất lượng âm thanh
   • Âm trường (sâu, rộng, cao)
   • Âm sắc
   • Listening pleasure
8. Đo dB
   • Cộng 1 điểm cho mỗi điểm dB vượt 100
   • Tối đa 35 cho Stock, 45 cho Custom
9. Lưu ý: đánh giá điểm theo công sức (effort) bỏ ra để độ

Thông tin EMMA Việt Nam 2022​

Giải đấu âm thanh xe hơi EMMA Việt Nam 2022 sẽ được tổ chức cùng với Triển lãm Thương mại ngành Công nghiệp Dịch vụ Ô Tô tại TP. HCM - Automechanika HCM 2022. Địa điểm và lịch trình cụ thể:

Triển lãm Automechanika ở SECC, 799 Nguyễn Văn Linh, Q7, HCM
Thời gian: 29/06 - 01/07

• 29-30/6: thi 2 ngày: thứ 4, thứ 5
• Sáng 29/6: khai mạc
• Tối 30/06: tổng kết và trao giải
• 01/07: show xe, giới thiệu sản phẩm (các đơn vị có booth), party

Trên đây là các thông tin chi tiết Training EMMA Việt Nam 2022. Các bác cần thêm thông tin chi tiết có thể tải file EMMARulebook2022 (Tiếng Anh) em có đính kém để tham khảo thêm.

 

[phha]

Ko biết con CRV 2021 với dàn loa Zin có than gia đc ko nhỉ? Nghe hay lắm á

EMMA là giải thi đấu dành cho các xe đã có nâng cấp hệ thống âm thanh, cấp độ từ cơ bản cho đến chuyên nghiệp, nên xe nguyên bản với loa zin không phải là đối tượng của cuộc thi ạ!

 

[at007]

có cho xe tăng T72 độ âm thanh tham gia không ạ

 

[MinhQuan]

có cho xe tăng T72 độ âm thanh tham gia không ạ

Anh cứ mang tới. cho xe anh nằm trên bục cao nhất luôn.

 

[condao]

có cho xe tăng T72 độ âm thanh tham gia không ạ

Anh liều thật, mấy tháng gần đây tỉ lệ cháy nổ của con xe này đang rất cao. Lạng quạng ngoài đường lại có clip trên twitter