Cảnh Báo [Video] Cầu Rạch Chiếc xa lộ Hà Nội và xe 2 bánh - quá nguy hiểm

[Sixsense]

Video ghi lại trên cầu Rạch Chiếc xa lộ Hà Nội với xe 2 bánh lèn giữa. Xem video mà cảm thấy quá nhiều nguy cơ và nguy hiểm.

 

[TenaciousOwl]

Sân bay TSN mà không có hàng rào chắc xe máy cũng chạy tràn hết vô đường băng lâu rồi...

 

[ColoradoLTZ-vip]

Xe 2b ở VN là miễn dịch với nguy hiểm, chết là do số nhé

 

[dslkhodau]

Đường 3 làn, làn phải cùng có xe kéo, làn giữa toàn container với xe kéo. => sao chạy ở giữa làn giữa và làn phải cùng dc (xe cointaner và xe kéo bề rộng quá rộng)?
Làn trái cùng là xe oto con nên nhỏ hơn, mới có khoảng trống mà chạy.
Không phải tôi bênh vực nhưng cái gì cũng phải xem xét khách quan

 

[TAK40]

Đường 3 làn, làn phải cùng có xe kéo, làn giữa toàn container với xe kéo. => sao chạy ở giữa làn giữa và làn phải cùng dc (xe cointaner và xe kéo bề rộng quá rộng)?
Làn trái cùng là xe oto con nên nhỏ hơn, mới có khoảng trống mà chạy.
Không phải tôi bênh vực nhưng cái gì cũng phải xem xét khách quan

Tóm lại vẫn là tính ghanh đua và ý thức thôi. Xe máy thì khỏi nói rồi, chỗ nào chui vô dược thì chui, chỉ đến khi không thể đi được nữa thì đứng lại dương mắt ếch nhìn ng ta bị kẹt cứng vì mình chiếm chỗ. Còn mấy ông xe 4b, xe bus cũng chẳng vừa gì, làn trong cùng thường nếu kg rẽ phải thì nên nhường cho 2b, nhưng mấy ông cũng chen vô. mà nếu có vô thì nên đi lệch về bên trái để chừa chỗ nhiều nhiều chút cho 2b. Có ông chen vô rồi mà còn lấn hết qua bên phải, thành ra có mình xe ổng chạy chậm chậm mà nguyên đoàn 2b bị kẹt phía sau.

 

[Sixsense]

Đường 3 làn, làn phải cùng có xe kéo, làn giữa toàn container với xe kéo. => sao chạy ở giữa làn giữa và làn phải cùng dc (xe cointaner và xe kéo bề rộng quá rộng)?
Làn trái cùng là xe oto con nên nhỏ hơn, mới có khoảng trống mà chạy.
Không phải tôi bênh vực nhưng cái gì cũng phải xem xét khách quan

Chắc bác ít đi xa lộ Hà Nội hướng lên cầu Rạch Chiếc từ Thủ Đức vào trung tâm TP.
Trước khi lên cầu có lươn cứng, 3 làn trái dành cho ô tô và 2 làn phải dành cho 2b và hỗn hợp ( có biển R.415a “Biển gộp làn đường theo phương tiện” ). Chỉ vì đông xe mà 2b chạy hẳn ra đường ngoài, trong khi đoạn này lưu lượng xe container, xe tải đổ về cầu vượt Cát Lái rất nhiều, phạm luật và cực kỳ thiếu an toàn.

 

[TenaciousOwl]

Đường 3 làn, làn phải cùng có xe kéo, làn giữa toàn container với xe kéo. => sao chạy ở giữa làn giữa và làn phải cùng dc (xe cointaner và xe kéo bề rộng quá rộng)?
Làn trái cùng là xe oto con nên nhỏ hơn, mới có khoảng trống mà chạy.
Không phải tôi bênh vực nhưng cái gì cũng phải xem xét khách quan

Bác chắc chưa đi đường này, đường khúc này 5 làn, còn thêm 2 làn ngoài cùng bên phải, ngăn cách bởi lươn cứng. Biển báo rõ ràng.
Xe máy làm hỏng toàn bộ ý thức tham gia giao thông của dân ta và góp phần làm nên cũng như củng cố thói quen chen lấn.

 

[anhhung99vn]

Cái này em xin giải thích do ngày nào cũng đi làm đoạn đường này . Là do thời gian đèn tín hiệu chưa hợp lý mà không có người điều chỉnh , thí dụ làn xe ô tô , xe tải rất trống trải nhưng làn xe máy thì kẹt từ Trạm thu phí cho tới đèn giao thông . Thiết nghĩ đây là nút giao thông quan trọng mỗi buổi sáng nên bố trí cán bộ trực đèn giao thông để ổn định là xong

 

[Muanuocnoi5]

Thật khó trách dân đen được, cái gì có lợi trước mắt, tiện, dễ... là làm thôi.
Nguyên nhân sâu xa là tình trạng vô pháp trong giao thông. Conan gt bỏ bê, không trách nhiệm. Tình trạng này giống trên dg Phạm V Đồng, Ng V Linh, xa lộ HN...

 

[gachcaocap]

Thật khó trách dân đen được, cái gì có lợi trước mắt, tiện, dễ... là làm thôi.
Nguyên nhân sâu xa là tình trạng vô pháp trong giao thông. Conan gt bỏ bê, không trách nhiệm. Tình trạng này giống trên dg Phạm V Đồng, Ng V Linh, xa lộ HN...

Quan thì tham còn dân thì gian. Đừng bao giờ mong ý thức của người dân. Tất cả là do luật pháp của đất nước. Tây lông sang đây ba bữa còn bát nháo hơn cả dân việt luôn