Chào các bác, trong ngày 1-8 vừa qua thi Toyota VN đã ra mắt Vios và Yaris phiên bản mới với chủ đề thay đổi để bứt phá. Em cũng tò mò không biết nó có gì thay đổi so với trước nên đã liên hệ đại lý Toyota để tìm xe review sơ cho các bác xem. Nhìn chung là ngoại động cơ ra thì thiết kế ngoại thất, tính năng an toàn và nội thất đã mới hoàn toàn. Đáng lưu ý là Yaris mới được trang bị 7 túi khí, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, traction control nhưng thiếu đi cruise control hơi đáng tiếc.[pagebreak][/pagebreak]
Đầu tiên hãy nói về thiết kế ngoại thất của Yaris 2018: nhìn vào thì em đã thấy nó đẹp hơn nhiều so với phiên bản trước và so với các đối thủ như Honda Jazz hay Ford Focus. Ở thiết kế phần đầu xe, có thể kết luận rằng Toyota VN đã chú trọng hơn vào việc thiết kế những mẫu xe có khả năng nịnh mắt khách hàng chứ không còn kiểu trung tính ai chạy cũng được như trước nữa.
Phần đầu xe của Yaris mới em không cần nói nhiều để các bạn tự cảm nhận rằng đây là thiết kế hoàn toàn mới và thật sự đẹp, trẻ trung và thể thao hơn. Nó giống với phần đầu xe của Vios mới chỉ khác hoa văn tại lưới tản nhiệt trước: trên Vios là các thanh ngang còn ở đây là hoa văn dạng lưới.Thêm 1 điểm khác nữa là cái ốp trên đèn sương mù của Yaris sẽ có thêm các gân nổi thay vì trơn như trên Vios.
Kế đến là đèn pha trước, hơi thất vọng vì nó không có đèn LED mà là halogen chiếu qua gương cầu, dù có thêm dãy đèn LED viền nhưng nó cũng không thật thỏa mãn mong muốn của em. Cụm đèn pha này được Toyota trang bị các công nghệ thông minh như điều khiển đèn tự động, nhắc nhở đèn sáng, và chức năng follow me home tức là đèn nó sáng thêm 30s sau khi tắt máy để trong trường hợp khi bạn nhờ ai đó mở cổng để de xe vào buổi tối thì lúc bạn tắt máy đèn vẫn sáng để người kia có thể khóa cửa và tiến vào nhà. Lưu ý là sau khi tắt máy, các bác nhớ đá pha để kích hoạt tính năng này.
Tiếp theo là thiết kế thân xe, cá nhân em cảm thấy cái tạo hình thân xe của Yaris ổn hơn Jazz vì trông nó dài nhưng không bị dư thừa vì em thích những chiếc hatchback tạo hình như Mazda 3, nó ra chất thể thao Nhật và dễ độ mâm hay hạ gầm hơn. Cái nóc xe Yaris vuốt xuống tạo cảm giác xe nó thể thao hơn, nhưng sẽ bị điểm trừ là không gian trần phía trong xe sẽ hơi thấp. Biết sao được, được này mất kia thôi!
Đuôi xe mới của Yaris đẹp hơn phiên bản trước, gọn gàng và khỏe khoắn. Cụm đèn sau được vuốt dài sang 2 bên hông và chụm vào giữa. Đơn giản và dễ nhận diện nhờ logo nằm trên phần ốp đen bóng này. Phía trong xe có thêm dãy đèn stop trên cao có bóng LED dễ nhìn giống phiên bản cũ.
Mâm xe là loại 8 chấu 16 inch thay vì 15 inch trên phiên bản cũ và bộ lốp Bridgestone Turanza 195/50/16. Cả 4 phanh trên Yaris đều là phanh đĩa, lợi thế hơn Jazz khi Honda họ chỉ trang bị 2 đĩa trước mà thôi.
Còn về động cơ, Yaris mới sử dụng chung cỗ máy với Vios 4 xylanh thẳng hàng 16 valve DOHC biến thiên kép, dung tích 1.4L cho công suất tối đa 107 hp tại 6000 vòng/phút và mô men xoắn 140 Nm tại 4200 vòng/phút truyền động qua hộp số vô cấp CVT có giả lập 7 cấp số.Yaris mới được trang bị thêm 2 công nghệ an toàn như khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo bên cạnh cân bằng điện tử trên phiên bản trước.
Tiếp theo hãy tiến vào khoang nội thất, chúng ta có 1 vô lăng 3 chấu có tích hợp các nút điều chỉnh âm lượng. Nhắc lại là chỉ điều chỉnh âm lượng mà thôi không có cruise control hay lẫy chuyển số hay các chức năng khác như Jazz. Thêm 1 điểm khá đáng tiếc nữa!
Nhưng cũng phải kể đến cái màn hình cảm ứng 7 inch này và cách bố trí cụm thông tin giải trí của Toyota khá gọn gàng và dễ thao tác.
Ở phiên bản cũ thì Toyota bố trí cụm điều hòa nó nằm tách biệt hẳn với cụm giải trí và dùng núm xoay không hiện đại lắm. Ở phiên bản mới thì nó được chuyển sang nút bấm và có thêm màn hình điện tử thể hiện nhiệt độ mức gió cũng hiện đại, khá ổn. Khởi động bằng nút bấm nhưng cái nút này nó nằm khuất sau vô lăng còn của Jazz thì nó nằm trên tap-lô luôn.
Ghế được bọc da, không phải nỉ còn cách bố trí nút bấm trên tappi cửa cũng giống trước. Gương gập điện, cửa sổ bên tài vẫn chỉnh điện 1 chạm chống kẹt tài xế.
Không gian phía sau cũng ổn, nhưng đối với người cao 1m75 như mình thì đi xa có vẻ hơi mệt và không thoải mái lắm. Biết sao được, đây là 1 mẫu hatchback mà.
Vậy là Yaris mới đã ra mắt với các điểm cộng như thiết kế đẹp hơn, có 7 túi khí, có thêm khởi hành ngang dốc, traction control, ghế da, màn hình cảm ứng mới, mâm mới to hơn, kích thước to hơn. Nhưng cũng còn những điểm cần nâng cấp thêm là đèn pha full LED, thêm cruise control, lẫy chuyển số này nọ.
Yaris 2018 chỉ có phiên bản G giá 650 triệu, nhập Thái và đang có mặt tại các đại lý. Các bác hãy đến xem xe và cảm nhận thế nào nha!
Hình ảnh nội thất:
Video cận cảnh Yaris 2018: