Honda Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu CUV cỡ B Honda HR-V thế hệ mới tại thị trường Việt Nam. HR-V mới sẽ phân phối với 2 phiên bản L và RS với mức giá lần lượt là 826 triệu đồng và 871 triệu đồng.
Bằng mắt thường cũng có thể thấy HR-V 2022 đã to lớn hơn thế hệ cũ rất nhiều. Chiều dài, chiều rộng tăng thêm kết hợp chiều cao mui xe hạ thấp xuống giúp mang đến một thiết kế thể thao và năng động hơn cho mẫu xe này.
Tương tự HR-V ở Thái Lan, mẫu xe mới sử dụng lưới tản nhiệt dạng sao rơi hiệu ứng 3D độc đáo cho mặt trước. Cản trước cũng được sơn đen bóng chạy dài qua ốp vòm bánh xe, ngưỡng cửa và cản sau mang phong cách đậm chất SUV. Đặc biệt cản trước tạo điểm nhấn bởi một đường điện tâm đồ khá thú vị.
Nội thất thiếu đi cửa sổ trời vốn dĩ là trang bị được lòng nhiều người dùng HR-V tại Việt Nam. Về mặt trực quan khi ngồi ở ghế lái, khách hàng sẽ cảm nhận rõ sự thông thoáng nhờ thiết kế một đường liền mặt chạy dài từ viền dưới cửa sổ qua nắp capo, không có bất kỳ chi tiết nào “nổi” lên làm phân tán sự tập trung của người lái. Khoảng cách gương và cột A rộng hơn cũng hạn chế điểm mù cho tài xế.
Hàng ghế thứ 2 trang bị cửa gió điều hòa, 2 cổng sạc type A. Và tất nhiên tính năng Magic Seat vẫn được áp dụng cho HR-V thế hệ mới, cung cấp 3 chế độ gập ghế linh hoạt phù hợp với nhiều nhu cầu chở đồ cồng kềnh, to lớn của người dùng.
Công nghệ cũng trở thành mấu chốt của HR-V 2022 với Honda Sensing trên cả 2 phiên bản. Phần mềm quản lý xe bằng smartphone Honda Connect cũng có mặt trên HR-V mới giúp người dùng định vị xe, mở cửa xe, độc thông số kỹ thuật,...
Không có động cơ hybrid như Thái Lan mà nhiều người mong chờ. Đổi lại động cơ 1.5L tăng áp được cải thiện đáng kể về mặt hiệu suất giúp xe tăng tốc tốt hơn và tiết kiệm hơn động cơ 1.8L cũ.
>> Xem thêm:
Đánh giá nhanh Honda HR-V 2022 tại lễ ra mắt:
Bằng mắt thường cũng có thể thấy HR-V 2022 đã to lớn hơn thế hệ cũ rất nhiều. Chiều dài, chiều rộng tăng thêm kết hợp chiều cao mui xe hạ thấp xuống giúp mang đến một thiết kế thể thao và năng động hơn cho mẫu xe này.
Tương tự HR-V ở Thái Lan, mẫu xe mới sử dụng lưới tản nhiệt dạng sao rơi hiệu ứng 3D độc đáo cho mặt trước. Cản trước cũng được sơn đen bóng chạy dài qua ốp vòm bánh xe, ngưỡng cửa và cản sau mang phong cách đậm chất SUV. Đặc biệt cản trước tạo điểm nhấn bởi một đường điện tâm đồ khá thú vị.
Nội thất thiếu đi cửa sổ trời vốn dĩ là trang bị được lòng nhiều người dùng HR-V tại Việt Nam. Về mặt trực quan khi ngồi ở ghế lái, khách hàng sẽ cảm nhận rõ sự thông thoáng nhờ thiết kế một đường liền mặt chạy dài từ viền dưới cửa sổ qua nắp capo, không có bất kỳ chi tiết nào “nổi” lên làm phân tán sự tập trung của người lái. Khoảng cách gương và cột A rộng hơn cũng hạn chế điểm mù cho tài xế.
Hàng ghế thứ 2 trang bị cửa gió điều hòa, 2 cổng sạc type A. Và tất nhiên tính năng Magic Seat vẫn được áp dụng cho HR-V thế hệ mới, cung cấp 3 chế độ gập ghế linh hoạt phù hợp với nhiều nhu cầu chở đồ cồng kềnh, to lớn của người dùng.
Công nghệ cũng trở thành mấu chốt của HR-V 2022 với Honda Sensing trên cả 2 phiên bản. Phần mềm quản lý xe bằng smartphone Honda Connect cũng có mặt trên HR-V mới giúp người dùng định vị xe, mở cửa xe, độc thông số kỹ thuật,...
Không có động cơ hybrid như Thái Lan mà nhiều người mong chờ. Đổi lại động cơ 1.5L tăng áp được cải thiện đáng kể về mặt hiệu suất giúp xe tăng tốc tốt hơn và tiết kiệm hơn động cơ 1.8L cũ.
Với mức giá 871 triệu đồng, bằng đúng giá bản HR-V L ngay thời điểm xe ra mắt năm 2018 nhưng trang bị và thiết kế đã vượt trội hơn rất nhiều, thì liệu HR-V 2022 có là một chiếc xe đáng mua hay không?
>> Xem thêm:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
